На самом деле за заявлениями премьера о ненужности транзита стоит желание по дешевке приватизировать транспортную и портовую инфраструктуру, считает Айварс Лембергс; из-за подобной политики правительства латвийцы будут только беднеть

Премьер не вполне привык к местным реалиям, поэтому и считает, что транзит и банки помешали Латвии разбогатеть, заявил депутат Рижской думы Андрей Каменецкий

Заявлять о том, что для Латвии транзит больше не приоритет, - это все равно что прямым текстом говорить инвесторам, чтобы они не вкладывались в Латвию, уверен экс-министр сообщения Улдис Аугулис

Прошлый год отметился не только резким сокращением грузооборота портов Латвии, но и изменением соотношения разных видов грузов; уголь по объемам перевалки переместился с первого места на четвертое

Зерно, уголь, нефтепродукты, контейнеры: на какие товары прежде всего приходится грузооборот портов Латвии и объем каких категорий грузов сократился сильнее всего

Почему российские грузы важно переваливать именно в России и что новый терминал "Ультрамар" в Усть-Луге может предложить белорусским грузоотправителям - об этом рассказал директор по развитию Виктор Гешеле

В отношениях с Россией Латвии нужно перестать вести себя как обиженная и злая девочка и превратиться уже в зрелую женщину, которая знает, чего хочет и как это получить, считает депутат Рижской думы Андрис Морозов

Какие грузы может обрабатывать МПК "Юг-2" в Усть-Луге и какие преимущества он предоставляет российским поставщикам

Когда в России введут в эксплуатацию новые крупные портовые комплексы на Северо-Западе, необходимость в отправке грузов в страны Балтии отпадет вовсе; но это не значит, что никакого пространства для сотрудничества не может быть

Стивидоры пытались направить в адрес российской стороны письмо с просьбой поддержать грузопоток, но посольство Латвии в России его не согласовало, посчитав тон чересчур умоляющим; а вот другое письмо, подготовленное Минсообщения, было утверждено; о чем в нем говорится

Талис Линкайтс рассказал, как вышло, что Латвия оказалась не готова к уходу российских грузов, и поделился своим видением того, что нужно делать дальше

По некоторым позициям падение грузооборота превышает 78%; в каких категориях перевалки все-таки зафиксирован некоторый рост

Еще до пандемии коронавируса Латвийская железная дорога попала в кризисную ситуацию, а новые вызовы ее только усугубили; но договор с РЖД позволяет направлять по территории Латвии уже пятый контейнерный поезд из Китая в Калининград, и он будет особенно длинным

В прошлом году одна российская Усть-Луга перевалила почти в два раза больше грузов, чем все латвийские порты, вместе взятые; как соотносится грузооборот портов Латвии, Литвы, Эстонии и России на Балтике и как он изменился в последние годы

Кришьянис Кариньш не поддерживает строительство государственного терминала для обслуживания белорусского транзита и считает, что частные предприятия должны больше работать над привлечением грузов

Плата за один километр пути для грузоперевозок почти в четыре раза больше, чем в других странах ЕС; чтобы спасти отрасль, транзитные предприятия призывают срочно снизить тарифы Латвийской железной дороги и положить конец ее монопольному положению

Объем грузоперевозок по латвийской железной дороге достиг минимума за 17 лет, и тенденция к снижению сохранится; как предприятие будет приспосабливаться к этой ситуации и почему без увольнений никак не обойтись

Транзит продолжает сокращаться, так что Латвийская железная дорога планирует уволить 1500 сотрудников; как отметил Вячеслав Домбровский, не удивительно, что на фоне таких новостей Сейм принял очередную антироссийскую резолюцию – надо же как-то отвлечь народ

Из-за стремительного падения грузооборота Latvijas dzelzceļš придется пересмотреть расходы; что это означает для масштабного проекта электрификации железных дорог

Транзит грузов по латвийской железной дороге продолжает сокращаться опережающими темпами; внутренние перевозки несколько выросли, но на общем фоне их объем незначителен