https://lv.sputniknews.ru/20260914/airbaltic-nachala-bankrotstvo-po-glave-11-34193736.html
AirBaltic начала банкротство по Главе 11
AirBaltic начала банкротство по Главе 11
Sputnik Латвия
Банкротство по Главе 11 не предполагает приостановки деятельности компании. Речь идет о разработке плана реструктуризации, который составляется совместно с... 14.09.2026, Sputnik Латвия
2026-09-14T10:50+0300
2026-09-14T10:50+0300
2026-09-14T10:50+0300
новости экономики латвии
airbaltic
банкротство
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e5/04/1c/15587464_0:170:2048:1321_1920x0_80_0_0_b148d76a801fd3e7694e0923f553c275.jpg
РИГА, 14 сен — Sputnik. AirBaltic сегодня сообщила, что компания начала реструктуризацию финансовых обязательств в соответствии с процедурой Chapter 11, предусмотренной законодательством США. Процесс проходит под надзором суда по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка. Chapter 11 дает компании время и правовые механизмы, чтобы в рамках единого процесса договориться с кредиторами и другими заинтересованными сторонами, а при необходимости привлечь специализированное финансирование, одновременно продолжая обычную деятельность. Авиакомпания получила обязательства со стороны кредиторов предоставить финансирование в размере 350 млн евро по ставке 12% для обеспечения ликвидности и продолжения деятельности. Финансирование обязались предоставить Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley, Oaktree Capital и Strategic Value Partners. "Сегодня в суде США начинается пересмотр долговой нагрузки airBaltic в соответствии с предусмотренной законодательством США процедурой Chapter 11. Это означает, что на этот раз мы начинаем решать проблему по существу", - написал в соцсетях премьер-министр Андрис Кулбергс. Одновременно он потребовал от Минсообщения рассекретить связанные с airBaltic решения правительства за последние 20 лет, чтобы общественности была доступна полная информация о принятых решениях и их последствиях. Также он сообщил, что договориться с держателями облигаций о промежуточном финансировании компании в 257 млн евро не удалось. "Большинство кредиторов, купивших облигации на бирже за 70% от номинальной стоимости, рассчитывали на ликвидацию airBaltic и возврат залогового имущества. Предложенный кредит в размере до 257 млн евро под 25% годовых мог бы обеспечить компанию средствами на несколько месяцев, однако не решил бы проблему старых долгов и обязательств по аренде. Поэтому я не принял это предложение в качестве решения. Обязанностью правительства было потребовать решение, которое позволит airBaltic в будущем работать без повторных экстренных займов", - заявил Кулбергс.
https://lv.sputniknews.ru/20260911/airbaltic-beret-latviyu-v-zalozhniki-34180491.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости экономики латвии, airbaltic, банкротство
новости экономики латвии, airbaltic, банкротство
AirBaltic начала банкротство по Главе 11
Банкротство по Главе 11 не предполагает приостановки деятельности компании. Речь идет о разработке плана реструктуризации, который составляется совместно с кредиторами и консультантами должника.
РИГА, 14 сен — Sputnik. AirBaltic сегодня сообщила, что компания начала реструктуризацию финансовых обязательств в соответствии с процедурой Chapter 11, предусмотренной законодательством США. Процесс проходит под надзором суда по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка.
Chapter 11 дает компании время и правовые механизмы, чтобы в рамках единого процесса договориться с кредиторами и другими заинтересованными сторонами, а при необходимости привлечь специализированное финансирование, одновременно продолжая обычную деятельность.
Авиакомпания получила обязательства со стороны кредиторов предоставить финансирование в размере 350 млн евро по ставке 12% для обеспечения ликвидности и продолжения деятельности. Финансирование обязались предоставить Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley, Oaktree Capital и Strategic Value Partners.
"Сегодня в суде США начинается пересмотр долговой нагрузки airBaltic в соответствии с предусмотренной законодательством США процедурой Chapter 11. Это означает, что на этот раз мы начинаем решать проблему по существу", - написал в соцсетях премьер-министр Андрис Кулбергс.
Одновременно он потребовал от Минсообщения рассекретить связанные с airBaltic решения правительства за последние 20 лет, чтобы общественности была доступна полная информация о принятых решениях и их последствиях.
Также он сообщил, что договориться с держателями облигаций о промежуточном финансировании компании в 257 млн евро не удалось. "Большинство кредиторов, купивших облигации на бирже за 70% от номинальной стоимости, рассчитывали на ликвидацию airBaltic и возврат залогового имущества. Предложенный кредит в размере до 257 млн евро под 25% годовых мог бы обеспечить компанию средствами на несколько месяцев, однако не решил бы проблему старых долгов и обязательств по аренде. Поэтому я не принял это предложение в качестве решения. Обязанностью правительства было потребовать решение, которое позволит airBaltic в будущем работать без повторных экстренных займов", - заявил Кулбергс.
