РИГА, 8 апр — Sputnik. Руководство латвийской национальной авиакомпании airBaltic хочет вывести ее на биржу, сообщает skaties.lv.
В прошлом году доходы предприятия впервые превысили четыреста миллионов евро, прибыль составила 5,4 миллиона евро. За 2018 год airBaltic перевез более четырех миллионов пассажиров. В этом году доходы и число пассажиров также планируется повысить, в том числе благодаря новым самолетам Airbus, которые ранее были известны под маркой CS300.
Сейчас авиакомпания получила шестнадцать из пятидесяти заказанных самолетов и хочет увеличить заказ еще на тридцать единиц. Для этого понадобятся дополнительные средства, но у государства их платить не будут.
"Мы наняли нью-йоркский инвестиционный банк Greenhill, который по всему миру презентует наш новый бизнес-план Destination 2025 и ищет потенциальных инвесторов", - рассказал президент airBaltic Мартин Гаусс.
Поиски финансового инвестора планируется завершить в конце года.
Одновременно руководство авиакомпании хотело бы разместить по крайней мере часть акций предприятия на бирже для всех заинтересованных. Но министерство транспорта ясной поддержки этой идее пока не выказывает.
"Любой вариант, который укрепляет финансовую базу, структуру капитала, узнаваемость и хорошую репутацию компании, заслуживает поддержки. Мы посмотрим, как этот вариант будет предложен. Сейчас есть только идея, поэтому привлечен международный консультант, который предложит решение", - рассказал министр сообщения Талис Линкайтс.
Идею вывести акции airBaltic на биржу поддерживает и бывший министр транспорта Анрийс Матисс. Одновременно, по его словам, нужно активно работать, чтобы привлечь не только финансового, но и стратегического инвестора - какого-нибудь более крупного авиаперевозчика или логистическую компанию.
"Привлечение стратегического инвестора означает не только финансирование, но и новые возможности - новые перелеты, новые партнеры по сотрудничеству. Так airBaltic сможет значительно расширить деятельность", - указал Матисс.
Латвийскому государству в лице министерства транспорта принадлежит примерно восемьдесят процентов капитала airBaltic. Пока что непонятно, насколько большую часть акций предполагается разместить на бирже.
На год раньше: почему airBaltic откажется от Boeing 737 уже в этом году>>
