https://lv.sputniknews.ru/20260731/esli-airbaltic-ne-naydet-investora---posledstviya-rasprostranyatsya-na-vsyu-ekonomiku-latvii-33840684.html
Если airBaltic не найдет инвестора - последствия распространятся на всю экономику Латвии
Если airBaltic не найдет инвестора - последствия распространятся на всю экономику Латвии
Sputnik Латвия
Lufthansa отказалась от участия в развитии airBaltic 31.07.2026, Sputnik Латвия
2026-07-31T13:23+0300
2026-07-31T13:23+0300
2026-07-31T13:23+0300
новости экономики латвии
airbaltic
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/1338/68/13386877_0:257:2731:1793_1920x0_80_0_0_e5fe09e6c73220b4ef1ff1d9d78cca5b.jpg
РИГА, 31 июл — Sputnik. Если airBaltic не удастся привлечь крупного стратегического инвестора, стране придется столкнуться с серьезными долгосрочными последствиями и ощутимым влиянием на национальную экономику, считает Райтис Логинс, управляющий партнер латвийского офиса международной аудиторско-консалтинговой компании Grant Thornton Baltic. Он отмечает, что после неудачного первичного публичного размещения акций (IPO) и отказа Lufthansa от участия в развитии компании правительство сейчас использует последнюю возможность привлечь крупного стратегического инвестора. Это критически важно для сохранения airBaltic как лидера региональных пассажирских перевозок и основного клиента ("якорного арендатора") аэропорта "Рига". "Если этот сценарий не удастся реализовать, Латвию ждут серьезные долгосрочные последствия и ощутимый удар по экономике, вызванный утратой статуса регионального лидера в сфере пассажирских авиаперевозок", — подчеркивает Логинс. Он отмечает, что правительство, по сути, решило воспользоваться последним шансом привлечь стратегического инвестора, готового продолжать развитие airBaltic как регионального игрока авиарынка, а не просто использовать активы компании — ее парк воздушных судов — для получения краткосрочной выгоды. "Учитывая текущие финансовые показатели, нет оснований говорить ни о проведении IPO, ни о создании совместного балтийского предприятия. Если попытка привлечь инвестора окажется неудачной, у государства останется крайне мало возможностей для сохранения операционной модели компании в том виде, в каком она существовала последнее десятилетие", — указывает Логинс. В настоящее время airBaltic ищет дополнительное краткосрочное финансирование у действующих держателей облигаций, чтобы обеспечить ликвидность до момента привлечения потенциального стратегического инвестора. В ближайшее время компании предстоит решить ряд важных финансовых вопросов, включая погашение государственного займа, соблюдение требований к резервным счетам по облигациям и необходимость обеспечения финансирования на предстоящий зимний сезон. "В сфере корпоративных финансов стратегические инвесторы, как правило, не входят в компании, находящиеся на грани технического дефолта. Поэтому краткосрочное финансирование — это не окончательное решение, а, скорее, необходимый временный шаг, позволяющий сохранить устойчивость компании и дать инвесторам возможность принять решение о долгосрочных вложениях", — поясняет Логинс. По словам Логинса, участие держателей облигаций на данном этапе может послужить сигналом для потенциального инвестора о том, что кредиторы верят в будущее airBaltic и готовы предоставить время, необходимое для реструктуризации капитала и заключения стратегической сделки. Будущее airBaltic — это вопрос, выходящий за рамки интересов одной компании, речь идет об обеспечении авиасообщения Латвии, конкурентоспособности аэропорта "Рига" и сохранении региональной экономической инфраструктуры. Как сообщалось ранее, в четверг, 30 июля, правительство уполномочило Государственную казну представлять интересы государства на собрании держателей облигаций airBaltic, назначенном на понедельник, 3 августа; на этом собрании авиакомпания планирует договориться с держателями облигаций о предоставлении краткосрочного финансирования.
https://lv.sputniknews.ru/20260710/agentstvo-fitch-ukhudshilo-finansovyy-prognoz-dlya-airbaltic-33670002.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/1338/68/13386877_0:0:2731:2048_1920x0_80_0_0_a796f5ed146db823e002bcf1c5d010b6.jpgSputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости экономики латвии, airbaltic
новости экономики латвии, airbaltic
Если airBaltic не найдет инвестора - последствия распространятся на всю экономику Латвии
Lufthansa отказалась от участия в развитии airBaltic
РИГА, 31 июл — Sputnik. Если airBaltic не удастся привлечь крупного стратегического инвестора, стране придется столкнуться с серьезными долгосрочными последствиями и ощутимым влиянием на национальную экономику, считает Райтис Логинс, управляющий партнер латвийского офиса международной аудиторско-консалтинговой компании Grant Thornton Baltic.
Он отмечает, что после неудачного первичного публичного размещения акций (IPO) и отказа Lufthansa от участия в развитии компании правительство сейчас использует последнюю возможность привлечь крупного стратегического инвестора. Это критически важно для сохранения airBaltic как лидера региональных пассажирских перевозок и основного клиента ("якорного арендатора") аэропорта "Рига".
"Если этот сценарий не удастся реализовать, Латвию ждут серьезные долгосрочные последствия и ощутимый удар по экономике, вызванный утратой статуса регионального лидера в сфере пассажирских авиаперевозок", — подчеркивает Логинс. Он отмечает, что правительство, по сути, решило воспользоваться последним шансом привлечь стратегического инвестора, готового продолжать развитие airBaltic как регионального игрока авиарынка, а не просто использовать активы компании — ее парк воздушных судов — для получения краткосрочной выгоды.
"Учитывая текущие финансовые показатели, нет оснований говорить ни о проведении IPO, ни о создании совместного балтийского предприятия. Если попытка привлечь инвестора окажется неудачной, у государства останется крайне мало возможностей для сохранения операционной модели компании в том виде, в каком она существовала последнее десятилетие", — указывает Логинс.
В настоящее время airBaltic ищет дополнительное краткосрочное финансирование у действующих держателей облигаций, чтобы обеспечить ликвидность до момента привлечения потенциального стратегического инвестора.
В ближайшее время компании предстоит решить ряд важных финансовых вопросов, включая погашение государственного займа, соблюдение требований к резервным счетам по облигациям и необходимость обеспечения финансирования на предстоящий зимний сезон.
"В сфере корпоративных финансов стратегические инвесторы, как правило, не входят в компании, находящиеся на грани технического дефолта. Поэтому краткосрочное финансирование — это не окончательное решение, а, скорее, необходимый временный шаг, позволяющий сохранить устойчивость компании и дать инвесторам возможность принять решение о долгосрочных вложениях", — поясняет Логинс.
По словам Логинса, участие держателей облигаций на данном этапе может послужить сигналом для потенциального инвестора о том, что кредиторы верят в будущее airBaltic и готовы предоставить время, необходимое для реструктуризации капитала и заключения стратегической сделки.
Будущее airBaltic — это вопрос, выходящий за рамки интересов одной компании, речь идет об обеспечении авиасообщения Латвии, конкурентоспособности аэропорта "Рига" и сохранении региональной экономической инфраструктуры.
Как сообщалось ранее, в четверг, 30 июля, правительство уполномочило Государственную казну представлять интересы государства на собрании держателей облигаций airBaltic, назначенном на понедельник, 3 августа; на этом собрании авиакомпания планирует договориться с держателями облигаций о предоставлении краткосрочного финансирования.