https://lv.sputniknews.ru/20260619/latviyskaya-skoraya-nachalas-so-spaseniya-utopayuschikh-33482051.html
Латвийская скорая началась со спасения утопающих
Латвийская скорая началась со спасения утопающих
Sputnik Латвия
В 1791 году на берегу Даугавы появилась станция спасения утопающих - прообраз Службы неотложной медицинской помощи 19.06.2026, Sputnik Латвия
2026-06-19T15:03+0300
2026-06-19T15:03+0300
2026-06-19T15:13+0300
новости латвии
история
служба неотложной медицинской помощи (снмп)
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/226/87/2268727_0:0:6000:3376_1920x0_80_0_0_58377bee1655eb7f6c45267038810d3f.jpg
РИГА, 19 июн — Sputnik. Транспорт для оказания неотложной помощи гражданскому населению Риги появился в 1903 году, рассказал исследователь Юрмальского музея Мартиньш Весперис. До этого подобные средства перевозки были доступны лишь отдельным категориям жителей — прежде всего военнослужащим. "Уже в XVIII веке появились специальные повозки для перевозки раненых и больных солдат. Причем их перевозили не сидя, а лежа", — говорит Весперис. Во второй половине XVIII века, когда в Риге были созданы военные госпитали, появились специальные экипажи на рессорах, чтобы лежачие пациенты меньше страдали от тряски во время перевозки. В конце XVIII века такие повозки оснастили системой крепления носилок на специальных ремнях, что позволяло еще больше уменьшить колебания и толчки во время движения — это было особенно важно, поскольку состояние дорог в то время оставляло желать лучшего. С годами принципы военной медицины были перенесены и в гражданское здравоохранение, и в самом начале XX века, в 1903 году, в Казармах Екаба открылась первая Станция скорой врачебной помощи. Однако Весперис отмечает, что подобная помощь оказывалась и значительно раньше, только называлась иначе. "Первым таким спасательным учреждением стала станция спасения утопающих, основанная в 1791 году и открытая в январе 1792 года. Ее специально разместили на набережной Даугавы, чтобы помогать тем, кто падал в реку с понтонного моста или проваливался под лед при переходе", — рассказал исследователь. Хотя официально это учреждение предназначалось только для спасения утопающих, исторические источники свидетельствуют, что со временем туда стали обращаться и за другими видами неотложной помощи. Станция скорой врачебной помощи, открытая в 1903 году, уже представляла собой отдельное специализированное учреждение, однако станции спасения утопающих продолжали работать до Первой мировой войны и еще некоторое время после нее. В то время основными причинами, по которым людям требовалась неотложная медицинская помощь, были утопления, ожоги, отравления дымом, а также травмы, полученные, например, при падении из конной повозки или попадании под нее. "Сохранилась статистика того времени. Сначала речь шла о нескольких сотнях случаев помощи в год, однако к концу XIX века и началу XX века число пациентов уже измерялось тысячами", — отметил Весперис. Травмы и сегодня остаются частью повседневной работы медиков, говорит исследователь Института истории медицины Рижского университета Страдыня и руководитель центра поддержки бригад Службы неотложной медицинской помощи Krasts Рафаэль Циекурс. Пожаров и утоплений значительно меньше по сравнению с ситуацией столетней давности, хотя статистика по-прежнему остается тревожной. Зато добавились сердечно-сосудистые заболевания, последствия которых сегодня нередко становятся основной причиной вызова экстренной помощи. Сегодня бригаду Службы неотложной медицинской помощи можно вызвать по телефону. А что делали до того, как телефоны получили широкое распространение? "В то время был специально назначенный человек, к которому можно было обратиться в этих пунктах. Все знали, что, например, такое учреждение находится на набережной Даугавы, примерно там, где сейчас расположен Каменный мост, и обращались туда. Позднее появились и другие такие точки. А когда был создан первый пункт скорой врачебной помощи, там уже появился телефон, и для 1903 года это было на самом деле очень рано", — рассказал Весперис. В Казармах Екаба оказывалась уже значительно более широкая помощь. Там была даже отдельная комната для хирургических вмешательств, постоянно дежурили хирург, несколько врачей и носильщики. Это означало, что не всех пациентов нужно было отправлять в больницу — многим помощь оказывали прямо на месте. "Вторым направлением работы этого учреждения была транспортировка пациентов из точки А в точку Б, то есть в больницу или в другое необходимое место. Причем все это было бесплатным. Система была устроена так, чтобы помощь была доступна людям. Однако если человек хотел добраться из больницы домой, это уже считалось платной услугой, которая для отдельных категорий населения могла быть слишком дорогой", — отметил исследователь. На фоне других направлений медицины Служба неотложной медицинской помощи является относительно молодой, говорит Весперис: "Она была основана только в 1883 году в Вене. Рига считается третьим городом Российской империи, где такая служба была открыта. Первой была Варшава в 1897 году, затем Петербург, и уже после него — Рига. Поэтому, говоря даже о конце XVIII века, Рига всегда была, не скажем, современным, но городом, где многие новшества, появлявшиеся в мире, очень быстро внедрялись, и это очень важно". Конные экипажи как транспорт неотложной помощи сохранялись и доминировали вплоть до Первой мировой войны, которая, в свою очередь, принесла новые технологии и существенно изменила подход к этой сфере медицины. "Если в 1914 году практически все армии использовали конный транспорт, то уже ко второй половине войны — в 1916–1918 годах — его начал постепенно заменять автомобильный транспорт, что стало очень важным изменением", — подчеркнул Весперис. Когда в 1919 году был основан Латвийский Красный Крест, ему были переданы уже четыре грузовых автомобиля, которые переоборудовали под транспорт для неотложной медицинской помощи. Со временем собственный автотранспорт появился и у первой рижской больницы, Рижского военного госпиталя и других учреждений. Важно понимать, что в то время как в Риге, так и по всей территории Латвии действовали различные службы неотложной медицинской помощи. Это означало, что людям приходилось знать номера телефонов всех учреждений и в каждой ситуации решать, какую именно службу вызывать, теряя порой очень ценное время. Так продолжалось еще долго. Служба неотложной медицинской помощи стала единым государственным учреждением только в феврале 2009 года. До этого бригады скорой помощи в Латвии работали разрозненно и подчинялись различным самоуправлениям, отметил Циекурс. По его словам, не во всех странах мира служба скорой помощи является единым централизованным учреждением. "Наша Служба неотложной медицинской помощи — уникальная институция. К нам до сих пор приезжают представители других стран и изучают опыт создания единой службы", — рассказал он.
https://lv.sputniknews.ru/20201222/Ni-odin-patsient-Latvii-bolshe-ne-mozhet-nadeyatsya-na-pomosch-skoroy-14896106.html
https://lv.sputniknews.ru/20260429/v-latvii-travmy-na-rabote--ne-redkost--32928107.html
https://lv.sputniknews.ru/20260317/poluchit-shtraf-ili-umeret-v-latviyskoy-skoroy-ne-tseremonyatsya-32449753.html
https://lv.sputniknews.ru/20260617/skoraya-spasaet-zhizni-i-poluchaet-zhaloby-na-nepravilnuyu-parkovku-33451982.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, история , служба неотложной медицинской помощи (снмп)
новости латвии, история , служба неотложной медицинской помощи (снмп)
Латвийская скорая началась со спасения утопающих
15:03 19.06.2026 (обновлено: 15:13 19.06.2026) В 1791 году на берегу Даугавы появилась станция спасения утопающих - прообраз Службы неотложной медицинской помощи
РИГА, 19 июн — Sputnik. Транспорт для оказания неотложной помощи гражданскому населению Риги появился в 1903 году, рассказал исследователь Юрмальского музея Мартиньш Весперис. До этого подобные средства перевозки были доступны лишь отдельным категориям жителей — прежде всего военнослужащим.
"Уже в XVIII веке появились специальные повозки для перевозки раненых и больных солдат. Причем их перевозили не сидя, а лежа", — говорит Весперис.
Во второй половине XVIII века, когда в Риге были созданы военные госпитали, появились специальные экипажи на рессорах, чтобы лежачие пациенты меньше страдали от тряски во время перевозки.
В конце XVIII века такие повозки оснастили системой крепления носилок на специальных ремнях, что позволяло еще больше уменьшить колебания и толчки во время движения — это было особенно важно, поскольку состояние дорог в то время оставляло желать лучшего.
С годами принципы военной медицины были перенесены и в гражданское здравоохранение, и в самом начале XX века, в 1903 году, в Казармах Екаба открылась первая Станция скорой врачебной помощи.
Однако Весперис отмечает, что подобная помощь оказывалась и значительно раньше, только называлась иначе.
"Первым таким спасательным учреждением стала станция спасения утопающих, основанная в 1791 году и открытая в январе 1792 года. Ее специально разместили на набережной Даугавы, чтобы помогать тем, кто падал в реку с понтонного моста или проваливался под лед при переходе", — рассказал исследователь.
Хотя официально это учреждение предназначалось только для спасения утопающих, исторические источники свидетельствуют, что со временем туда стали обращаться и за другими видами неотложной помощи.
Станция скорой врачебной помощи, открытая в 1903 году, уже представляла собой отдельное специализированное учреждение, однако станции спасения утопающих продолжали работать до Первой мировой войны и еще некоторое время после нее.
В то время основными причинами, по которым людям требовалась неотложная медицинская помощь, были утопления, ожоги, отравления дымом, а также травмы, полученные, например, при падении из конной повозки или попадании под нее.
"Сохранилась статистика того времени. Сначала речь шла о нескольких сотнях случаев помощи в год, однако к концу XIX века и началу XX века число пациентов уже измерялось тысячами", — отметил Весперис.
Травмы и сегодня остаются частью повседневной работы медиков, говорит исследователь Института истории медицины Рижского университета Страдыня и руководитель центра поддержки бригад Службы неотложной медицинской помощи Krasts Рафаэль Циекурс.
Пожаров и утоплений значительно меньше по сравнению с ситуацией столетней давности, хотя статистика по-прежнему остается тревожной. Зато добавились сердечно-сосудистые заболевания, последствия которых сегодня нередко становятся основной причиной вызова экстренной помощи.
Сегодня бригаду Службы неотложной медицинской помощи можно вызвать по телефону. А что делали до того, как телефоны получили широкое распространение?
"В то время был специально назначенный человек, к которому можно было обратиться в этих пунктах. Все знали, что, например, такое учреждение находится на набережной Даугавы, примерно там, где сейчас расположен Каменный мост, и обращались туда. Позднее появились и другие такие точки. А когда был создан первый пункт скорой врачебной помощи, там уже появился телефон, и для 1903 года это было на самом деле очень рано", — рассказал Весперис.
В Казармах Екаба оказывалась уже значительно более широкая помощь. Там была даже отдельная комната для хирургических вмешательств, постоянно дежурили хирург, несколько врачей и носильщики. Это означало, что не всех пациентов нужно было отправлять в больницу — многим помощь оказывали прямо на месте.
"Вторым направлением работы этого учреждения была транспортировка пациентов из точки А в точку Б, то есть в больницу или в другое необходимое место. Причем все это было бесплатным. Система была устроена так, чтобы помощь была доступна людям. Однако если человек хотел добраться из больницы домой, это уже считалось платной услугой, которая для отдельных категорий населения могла быть слишком дорогой", — отметил исследователь.
На фоне других направлений медицины Служба неотложной медицинской помощи является относительно молодой, говорит Весперис:
"Она была основана только в 1883 году в Вене. Рига считается третьим городом Российской империи, где такая служба была открыта. Первой была Варшава в 1897 году, затем Петербург, и уже после него — Рига. Поэтому, говоря даже о конце XVIII века, Рига всегда была, не скажем, современным, но городом, где многие новшества, появлявшиеся в мире, очень быстро внедрялись, и это очень важно".
Конные экипажи как транспорт неотложной помощи сохранялись и доминировали вплоть до Первой мировой войны, которая, в свою очередь, принесла новые технологии и существенно изменила подход к этой сфере медицины.
"Если в 1914 году практически все армии использовали конный транспорт, то уже ко второй половине войны — в 1916–1918 годах — его начал постепенно заменять автомобильный транспорт, что стало очень важным изменением", — подчеркнул Весперис.
Когда в 1919 году был основан Латвийский Красный Крест, ему были переданы уже четыре грузовых автомобиля, которые переоборудовали под транспорт для неотложной медицинской помощи. Со временем собственный автотранспорт появился и у первой рижской больницы, Рижского военного госпиталя и других учреждений.
Важно понимать, что в то время как в Риге, так и по всей территории Латвии действовали различные службы неотложной медицинской помощи.
Это означало, что людям приходилось знать номера телефонов всех учреждений и в каждой ситуации решать, какую именно службу вызывать, теряя порой очень ценное время. Так продолжалось еще долго.
Служба неотложной медицинской помощи стала единым государственным учреждением только в феврале 2009 года. До этого бригады скорой помощи в Латвии работали разрозненно и подчинялись различным самоуправлениям, отметил Циекурс.
По его словам, не во всех странах мира служба скорой помощи является единым централизованным учреждением.
"Наша Служба неотложной медицинской помощи — уникальная институция. К нам до сих пор приезжают представители других стран и изучают опыт создания единой службы", — рассказал он.
