https://lv.sputniknews.ru/20260312/airbaltic-ne-vyydet-na-birzhu-i-gotova-k-sliyaniyam-i-pogloscheniyam-32384799.html
Компания аirBaltic не выйдет на биржу и готова к слияниям и поглощениям
Компания аirBaltic не выйдет на биржу и готова к слияниям и поглощениям
Sputnik Латвия
Если в 2026 году не удастся привлечь внешнее финансирование, airBaltic обратится за дополнительными средствами к государству 12.03.2026, Sputnik Латвия
2026-03-12T10:20+0200
2026-03-12T10:20+0200
2026-03-12T10:55+0200
новости экономики латвии
airbaltic
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e6/07/19/22312420_0:189:3072:1917_1920x0_80_0_0_6f1c2291716fa76cddd51edae0b83eec.jpg
РИГА, 12 мар — Sputnik. Латвийская airBaltic с учетом убытков в прошлом году и ситуации на рынке приостановила подготовку к первичному публичному размещению акций (IPO) и не рассматривает его как потенциальный источник капитала в 2026 году. Компания ожидает, что в 2026 году будет "отрицательный свободный денежный поток", и для финансирования деятельности в зимний сезон 2026/2027 airBaltic потребуется дополнительное вливание средств в размере от 100 млн до 150 млн евро. Компания ищет возможности привлечения нового капитала, в том числе с помощью сделок слияния и поглощения. AirBaltic уже начала процесс отбора международной консалтинговой компании, ее задачей будет поиск и оценка потенциальных инвесторов, а также подготовка соответствующей сделки по привлечению капитала. Однако, если в 2026 году не удастся привлечь внешнее финансирование, airBaltic обратится за дополнительными средствами к нынешним акционерам – то есть к государству. В отчете говорится, что правительство Латвии как крупнейший акционер airBaltic исторически демонстрировало поддержку, но дополнительные инвестиции были бы возможны только в том случае, если бы они соответствовали правилам ЕС о государственной помощи. Если дополнительное финансирование от новых инвесторов или акционеров не будет получено, руководство начнет переговоры с ключевыми поставщиками, финансовыми учреждениями и лизингодателями для согласования продления или отсрочки платежей с целью поддержания достаточной ликвидности для деятельности авиакомпании в четвертом квартале 2026 года и первом квартале 2027 года. Ранее сообщалось, что убытки группы национальной авиакомпании Латвии в прошлом году составили 44,337 млн евро. В то же время оборот группы airBaltic в 2025 году, по сравнению с 2024 годом, увеличился на 4,2% и составил 779,344 млн евро. В 2025 году авиакомпания перевезла по своей маршрутной сети в общей сложности 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году. Общее количество выполненных рейсов в прошлом году составило 78 400, что на 7% больше, чем годом ранее.
https://lv.sputniknews.ru/20260206/latviyskaya-airbaltic-ne-smozhet-rabotat-esli-za-polgoda-ne-naydet-investora-32126539.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости экономики латвии, airbaltic
новости экономики латвии, airbaltic
Компания аirBaltic не выйдет на биржу и готова к слияниям и поглощениям
10:20 12.03.2026 (обновлено: 10:55 12.03.2026) Если в 2026 году не удастся привлечь внешнее финансирование, airBaltic обратится за дополнительными средствами к государству
РИГА, 12 мар — Sputnik. Латвийская airBaltic с учетом убытков в прошлом году и ситуации на рынке приостановила подготовку к первичному публичному размещению акций (IPO) и не рассматривает его как потенциальный источник капитала в 2026 году.
Компания ожидает, что в 2026 году будет "отрицательный свободный денежный поток", и для финансирования деятельности в зимний сезон 2026/2027 airBaltic потребуется дополнительное вливание средств в размере от 100 млн до 150 млн евро.
Компания ищет возможности привлечения нового капитала, в том числе с помощью сделок слияния и поглощения.
AirBaltic уже начала процесс отбора международной консалтинговой компании, ее задачей будет поиск и оценка потенциальных инвесторов, а также подготовка соответствующей сделки по привлечению капитала.
Однако, если в 2026 году не удастся привлечь внешнее финансирование, airBaltic обратится за дополнительными средствами к нынешним акционерам – то есть к государству.
В отчете говорится, что правительство Латвии как крупнейший акционер airBaltic исторически демонстрировало поддержку, но дополнительные инвестиции были бы возможны только в том случае, если бы они соответствовали правилам ЕС о государственной помощи.
Если дополнительное финансирование от новых инвесторов или акционеров не будет получено, руководство начнет переговоры с ключевыми поставщиками, финансовыми учреждениями и лизингодателями для согласования продления или отсрочки платежей с целью поддержания достаточной ликвидности для деятельности авиакомпании в четвертом квартале 2026 года и первом квартале 2027 года.
Ранее сообщалось, что убытки группы национальной авиакомпании Латвии в прошлом году составили 44,337 млн евро.
В то же время оборот группы airBaltic в 2025 году, по сравнению с 2024 годом, увеличился на 4,2% и составил 779,344 млн евро.
В 2025 году авиакомпания перевезла по своей маршрутной сети в общей сложности 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году.
Общее количество выполненных рейсов в прошлом году составило 78 400, что на 7% больше, чем годом ранее.
