https://lv.sputniknews.ru/20250216/tseny-na-aviabilety-podorozhayut-v-neskolko-raz-iz-za-novykh-trebovaniy-es-29730766.html
Цены на авиабилеты вырастут в несколько раз из-за новых требований ЕС
Цены на авиабилеты вырастут в несколько раз из-за новых требований ЕС
Sputnik Латвия
Требования ЕС по использованию экологически чистого топлива в авиаперевозках приведут к росту цен на авиабилеты; ожидается, что цены на билеты повысятся не... 16.02.2025, Sputnik Латвия
2025-02-16T18:41+0200
2025-02-16T18:41+0200
2025-02-17T11:46+0200
новости мира
авиаперелет
цены
авиабилеты
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/183/34/1833488_1:0:1400:787_1920x0_80_0_0_d96952754af8902b4254e7eaf4e1a18f.jpg
РИГА, 16 фев — Sputnik. Уже в конце прошлого года авиасектор предупреждал о росте цен из-за новых требований ЕС. Авиакомпании обязаны использовать более экологичное топливо, что неизбежно скажется на стоимости билетов. На уровне ЕС установлены амбициозные цели по сокращению выбросов парниковых газов, чтобы к 2050 году достичь нулевого уровня чистых выбросов. Промежуточная цель – сокращение на 55% к 2030 году. Для достижения этих целей с 2025 года для всех рейсов, вылетающих из аэропортов ЕС, будет установлена минимальная квота на использование устойчивого авиационного топлива (SAF). Это требование входит в инициативу ReFuelEU Aviation. Ожидается, что из-за этого билеты подорожают на 3–15 евро в одном направлении. Прогнозируется, что цены на авиабилеты будут расти не только в 2025 году, но и ежегодно. Второе повышение ожидается в 2027 году. Эти изменения подчеркивают приверженность ЕС внедрению устойчивого топлива. Согласно новым требованиям, поставщики топлива для авиакомпаний в 2025 году должны будут обеспечить минимум 2% устойчивого топлива, с постепенным увеличением до 70% к 2050 году. Вылеты из Франции подорожают в два-три раза Французское правительство планирует более чем вдвое увеличить стоимость авиабилетов для пассажиров, вылетающих из Франции в следующем месяце. По словам властей, повышение цен является справедливой мерой как с экологической, так и с финансовой точки зрения, однако критики утверждают, что это подорвет конкурентоспособность Франции на мировом рынке. Эта мера включена в проект бюджета на 2025 год. Она направлена на сокращение растущего бюджетного дефицита страны. Ожидается, что дополнительные расходы национальной авиакомпании Франции будут покрыты за счет пассажиров, и Air France оценивает, что это обойдется компании примерно в 100 миллионов евро. Тем временем ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair пригрозила сократить число рейсов в и из французских аэропортов. Авиабилеты подорожают почти в три раза Сообщается, что стоимость экономкласса на короткие рейсы из Франции вырастет с 2,63 до 7,40 евро. Среднемагистральные рейсы подорожают до 15 евро, а стоимость перелетов на расстояния более 5500 км возрастет до 40 евро. Также подорожает бизнес-класс и первый класс на короткие рейсы – до 30 евро. Среднемагистральные перелеты будут стоить 80 евро, а дальнемагистральные – 120 евро. Франция – страна с самыми высокими налогами на авиаперевозки Между тем налоги на частные самолеты увеличатся с 220 до 2100 евро. Однако для рейсов на Корсику и заморские территории Франции налоги повышаться не будут. "Это очень дорогой налог", – заявил в прошлом месяце генеральный директор Air France-KLM Бенджамин Смит, подчеркнув, что увеличение налогов является "безответственным" шагом, и охарактеризовав его как "налог на доступ во Францию". "Франция – страна с самыми высокими налогами на авиаперевозки в Европе. За последние 20 лет из-за иностранных авиакомпаний мы ежегодно теряем 1–2% рынка. Существует риск, что наши преимущества в авиаперевозках перейдут к другим странам", – выразил обеспокоенность Смит. Ryanair грозит сокращением рейсов во Францию и обратно Между тем генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири пригрозил сократить количество рейсов его авиакомпании во Франции, если этот налог будет увеличен. На пресс-конференции на прошлой неделе О'Лири заявил: "Франция уже сейчас является страной с высокими налогами, и если она повысит их еще больше, мы, возможно, сократим рейсы [во Францию и обратно]. Франция идет против течения. Европа не станет эффективнее или конкурентоспособнее, если будет взимать чрезмерные сборы за авиаперелеты".
https://lv.sputniknews.ru/20250208/tseny-nepodemnye-chto-proiskhodit-s-turizmom-v-latvii-29680750.html
https://lv.sputniknews.ru/20250103/udar-po-turizmu-i-po-byudzhetu-uydet-li-gauss-iz-airbaltic-posle-otmeny-tysyach-reysov-29469838.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости мира, авиаперелет, цены, авиабилеты
новости мира, авиаперелет, цены, авиабилеты
Цены на авиабилеты вырастут в несколько раз из-за новых требований ЕС
18:41 16.02.2025 (обновлено: 11:46 17.02.2025) Требования ЕС по использованию экологически чистого топлива в авиаперевозках приведут к росту цен на авиабилеты; ожидается, что цены на билеты повысятся не только в 2025 году, но и будут продолжать расти ежегодно; второе повышение цен прогнозируется в 2027 году
РИГА, 16 фев — Sputnik. Уже в конце прошлого года авиасектор предупреждал о росте цен из-за новых требований ЕС. Авиакомпании обязаны использовать более экологичное топливо, что неизбежно скажется на стоимости билетов.
На уровне ЕС установлены амбициозные цели по сокращению выбросов парниковых газов, чтобы к 2050 году достичь нулевого уровня чистых выбросов. Промежуточная цель – сокращение на 55% к 2030 году.
Для достижения этих целей с 2025 года для всех рейсов, вылетающих из аэропортов ЕС, будет установлена минимальная квота на использование устойчивого авиационного топлива (SAF). Это требование входит в инициативу ReFuelEU Aviation. Ожидается, что из-за этого билеты подорожают на 3–15 евро в одном направлении.
Прогнозируется, что цены на авиабилеты будут расти не только в 2025 году, но и ежегодно. Второе повышение ожидается в 2027 году. Эти изменения подчеркивают приверженность ЕС внедрению устойчивого топлива.
Согласно новым требованиям, поставщики топлива для авиакомпаний в 2025 году должны будут обеспечить минимум 2% устойчивого топлива, с постепенным увеличением до 70% к 2050 году.
Вылеты из Франции подорожают в два-три раза
Французское правительство планирует более чем вдвое увеличить стоимость авиабилетов для пассажиров, вылетающих из Франции в следующем месяце. По словам властей, повышение цен является справедливой мерой как с экологической, так и с финансовой точки зрения, однако критики утверждают, что это подорвет конкурентоспособность Франции на мировом рынке. Эта мера включена в проект бюджета на 2025 год. Она направлена на сокращение растущего бюджетного дефицита страны.
Ожидается, что дополнительные расходы национальной авиакомпании Франции будут покрыты за счет пассажиров, и Air France оценивает, что это обойдется компании примерно в 100 миллионов евро. Тем временем ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair пригрозила сократить число рейсов в и из французских аэропортов.
Авиабилеты подорожают почти в три раза
Сообщается, что стоимость экономкласса на короткие рейсы из Франции вырастет с 2,63 до 7,40 евро. Среднемагистральные рейсы подорожают до 15 евро, а стоимость перелетов на расстояния более 5500 км возрастет до 40 евро.
Также подорожает бизнес-класс и первый класс на короткие рейсы – до 30 евро. Среднемагистральные перелеты будут стоить 80 евро, а дальнемагистральные – 120 евро.
Франция – страна с самыми высокими налогами на авиаперевозки
Между тем налоги на частные самолеты увеличатся с 220 до 2100 евро. Однако для рейсов на Корсику и заморские территории Франции налоги повышаться не будут.
"Это очень дорогой налог", – заявил в прошлом месяце генеральный директор Air France-KLM Бенджамин Смит, подчеркнув, что увеличение налогов является "безответственным" шагом, и охарактеризовав его как "налог на доступ во Францию".
"Франция – страна с самыми высокими налогами на авиаперевозки в Европе. За последние 20 лет из-за иностранных авиакомпаний мы ежегодно теряем 1–2% рынка. Существует риск, что наши преимущества в авиаперевозках перейдут к другим странам", – выразил обеспокоенность Смит.
Ryanair грозит сокращением рейсов во Францию и обратно
Между тем генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири пригрозил сократить количество рейсов его авиакомпании во Франции, если этот налог будет увеличен.
На пресс-конференции на прошлой неделе О'Лири заявил: "Франция уже сейчас является страной с высокими налогами, и если она повысит их еще больше, мы, возможно, сократим рейсы [во Францию и обратно]. Франция идет против течения. Европа не станет эффективнее или конкурентоспособнее, если будет взимать чрезмерные сборы за авиаперелеты".
