https://lv.sputniknews.ru/20230828/shlemy-doloy-skorost-pod-kontrol-velosipedisty-napisali-pismo-v-ministerstvo-soobscheniya-25845005.html
Шлемы долой, скорость под контроль: велосипедисты написали письмо в министерство сообщения
Шлемы долой, скорость под контроль: велосипедисты написали письмо в министерство сообщения
Sputnik Латвия
Латвийские велосипедисты не желают носить шлемы и предлагают контролировать скорость и дистанцию; с такими инициативами они обратились к министерству сообщения 28.08.2023, Sputnik Латвия
2023-08-28T17:42+0300
2023-08-28T17:42+0300
2023-08-28T17:42+0300
новости латвии
латвия
министерство сообщения
велосипед
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e7/08/11/25750658_0:159:3078:1890_1920x0_80_0_0_763224cbd440e915608620c36d777054.jpg
РИГА, 28 авг — Sputnik. В открытом письме министерству сообщения несколько неправительственных организаций и обществ выступают против требования обязательного ношения шлемов для велосипедистов. Авторы письма указали на недостатки требований и предлагают другие варианты улучшения безопасности. Новые правила предусматривают обязательное ношение шлема для велосипедистов до 17 лет включительно. До сих пор возрастной порог для обязательного ношения шлемов составлял 12 лет. Карлис Крекис, председатель правления общества "Город для людей", подчеркнул, что обязательное использование велосипедных шлемов приводит к тому, что велосипедистов становится меньше: "Чем меньше велосипедистов, тем опаснее становится ситуация – водители реже видят велосипедистов, нет ни опыта, ни общения, как действовать в такой ситуации. Вот в такой ситуации риски возрастают", - рассказал Крекис. Авторы письма представили свои предложения по безопасности велосипедного движения: • Определить минимальную дистанцию обгона; • включить в закон о дорожном движении понятие "велоулица", на которых велосипеды имеют преимущество перед автомобилями; • предусмотреть штраф за превышение скорости с первого километра в час; • упростить отправку видеозаписей правонарушений в полицию; • запретить прерывание тротуаров и велосипедных дорожек въездами для автомобилей при их проектировании. Авторы письма также напомнили, какую пользу приносит привычка использовать велосипед. На их взгляд, она намного перевешивает риски. Они также рассказали, что ведомство при принятии решения недостаточно проконсультировалось с заинтересованными сторонами. Открытое письмо подписали девять ассоциаций. По данным Дирекции безопасности дорожного движения, около 70% детей не надевают шлемы при езде на велосипеде. Ожидается, что изменения в Правилах дорожного движения вступят в силу с 1 января следующего года.
https://lv.sputniknews.ru/20210826/iz-rossii-v-latviyu-mozhno-dobratsya-na-velosipede-18175092.html
https://lv.sputniknews.ru/20220513/latviytsy-poluchayut-travmy-na-elektrosamokatakh-kazhdyy-den-21806429.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, министерство сообщения, велосипед
новости латвии, латвия, министерство сообщения, велосипед
Шлемы долой, скорость под контроль: велосипедисты написали письмо в министерство сообщения
Латвийские велосипедисты не желают носить шлемы и предлагают контролировать скорость и дистанцию; с такими инициативами они обратились к министерству сообщения
РИГА, 28 авг — Sputnik. В открытом письме министерству сообщения несколько неправительственных организаций и обществ выступают против требования обязательного ношения шлемов для велосипедистов. Авторы письма указали на недостатки требований и предлагают другие варианты улучшения безопасности.
Новые правила предусматривают обязательное ношение шлема для велосипедистов до 17 лет включительно. До сих пор возрастной порог для обязательного ношения шлемов составлял 12 лет.
Карлис Крекис, председатель правления общества "Город для людей", подчеркнул, что обязательное использование велосипедных шлемов приводит к тому, что велосипедистов становится меньше: "Чем меньше велосипедистов, тем опаснее становится ситуация – водители реже видят велосипедистов, нет ни опыта, ни общения, как действовать в такой ситуации. Вот в такой ситуации риски возрастают", - рассказал Крекис.
Авторы письма представили свои предложения по безопасности велосипедного движения:
• Определить минимальную дистанцию обгона;
• включить в закон о дорожном движении понятие "велоулица", на которых велосипеды имеют преимущество перед автомобилями;
• предусмотреть штраф за превышение скорости с первого километра в час;
• упростить отправку видеозаписей правонарушений в полицию;
• запретить прерывание тротуаров и велосипедных дорожек въездами для автомобилей при их проектировании.
"Прежде всего, снижение скорости движения в населенных пунктах. Скорость должна составлять 30 километров в час, за исключением мест, где можно доказать, что это безопасно", - добавил Крекис.
Авторы письма также напомнили, какую пользу приносит привычка использовать велосипед. На их взгляд, она намного перевешивает риски. Они также рассказали, что ведомство при принятии решения недостаточно проконсультировалось с заинтересованными сторонами.
Открытое письмо подписали девять ассоциаций. По данным Дирекции безопасности дорожного движения, около 70% детей не надевают шлемы при езде на велосипеде.
Ожидается, что изменения в Правилах дорожного движения вступят в силу с 1 января следующего года.
