https://lv.sputniknews.ru/20220311/slishkom-dorogaya-mera-v-latvii-ne-gotovy-snizhat-aktsiz-na-goryuchee-20860107.html
Слишком дорогая мера: в Латвии не готовы снижать акциз на горючее
Слишком дорогая мера: в Латвии не готовы снижать акциз на горючее
В настоящее время из стран ЕС только Ирландия объявила о снижении акциза на топливо 11.03.2022, Sputnik Латвия
2022-03-11T11:20+0200
2022-03-11T11:20+0200
2022-03-11T13:10+0200
новости экономики латвии
бензин
ндс
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.img.sputniknewslv.com/img/888/88/8888841_0:0:1401:788_1920x0_80_0_0_4840a8d75878242366c618ea9135e30c.jpg
РИГА, 11 мар — Sputnik. В условиях резкого роста цен на топливо Латвийская ассоциация торговцев горючим предлагает снизить акцизный налог. Союз зеленых и крестьян и другие депутаты от оппозиции подали в парламент соответствующие поправки. Однако экономисты скептически относятся к призывам снизить НДС или акцизы, утверждая, что это затратный и неэффективный инструмент, который лучше заменить адресными льготами для малоимущих, пишет газета Diena.Снижение акцизного налога на топливо дорого обойдется государственному бюджету Латвии, а уменьшение цен будет незначительным, заявила председатель Совета по фискальной дисциплине Инна Штейнбука в эфире Латвийского радио."На наш взгляд, достаточно дорогая мера. Это будет затратно для госбюджета, но при этом цены отреагируют небольшим снижением на уменьшение налога, об этом свидетельствует мировая практика", - сказала она.Она отметила, что автомобили в основном используют люди со средним и высоким уровнем доходов, поэтому было бы правильнее подумать о снижении цен на общественный транспорт, чтобы поддержать менее обеспеченных.Председатель Совета по фискальной дисциплине считает, что к изменениям в налоговой сфере нужно подходить с большой осторожностью. "Не будем забывать, что наш бюджет в основном состоит из налогов. Можно отменить все налоги, но где мы возьмем деньги? Нельзя же постоянно брать взаймы", - сказала она.Штейнбука также отметила, что около пятой части населения Латвии живет на грани бедности, и резкий рост цен на энергоносители отразится на стоимости других групп товаров, в том числе на продукты питания, что снизит покупательную способность малообеспеченных и повысит их долю."Учитывая, что не все могут самостоятельно справиться с ростом цен, бедным особенно потребуется поддержка. Мы призываем к очень бережному использованию государственного бюджета, а это значит, что тех, кто может выжить самостоятельно в условиях высокой инфляции, вероятно, поддерживать не надо, а поддерживать малоимущих обязательно надо", - сказала Штейнбука.По расчетам Минфина Латвии, при снижении акциза на топливо до минимальных ставок ЕС недополученный в госбюджет акцизный налог составил бы 94 миллиона евро, а в 2023 году - 146 миллионов евро. По мнению экономиста Банка Латвии Байбы Брусбарде, снижение акцизного налога технически могло бы снизить цену на топливо, но на инфляцию повлияло бы незначительно.
https://lv.sputniknews.ru/20220310/tarify-mogut-peresmotret-chto-budet-s-biletami-na-obschestvennyy-transport-20853170.html
https://lv.sputniknews.ru/20220305/v-latvii-rezko-vyrosli-tseny-na-benzin-i-dizel-20779048.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
новости экономики латвии, бензин, ндс
новости экономики латвии, бензин, ндс
Слишком дорогая мера: в Латвии не готовы снижать акциз на горючее
11:20 11.03.2022 (обновлено: 13:10 11.03.2022) В настоящее время из стран ЕС только Ирландия объявила о снижении акциза на топливо
РИГА, 11 мар — Sputnik. В условиях резкого роста цен на топливо Латвийская ассоциация торговцев горючим предлагает снизить акцизный налог. Союз зеленых и крестьян и другие депутаты от оппозиции подали в парламент соответствующие поправки. Однако экономисты скептически относятся к призывам снизить НДС или акцизы, утверждая, что это затратный и неэффективный инструмент, который лучше заменить адресными льготами для малоимущих, пишет газета
Diena.
Снижение акцизного налога на топливо дорого обойдется государственному бюджету Латвии, а уменьшение цен будет незначительным, заявила председатель Совета по фискальной дисциплине Инна Штейнбука в эфире
Латвийского радио.
"На наш взгляд, достаточно дорогая мера. Это будет затратно для госбюджета, но при этом цены отреагируют небольшим снижением на уменьшение налога, об этом свидетельствует мировая практика", - сказала она.
Она отметила, что автомобили в основном используют люди со средним и высоким уровнем доходов, поэтому было бы правильнее подумать о снижении цен на общественный транспорт, чтобы поддержать менее обеспеченных.
Председатель Совета по фискальной дисциплине считает, что к изменениям в налоговой сфере нужно подходить с большой осторожностью. "Не будем забывать, что наш бюджет в основном состоит из налогов. Можно отменить все налоги, но где мы возьмем деньги? Нельзя же постоянно брать взаймы", - сказала она.
Штейнбука также отметила, что около пятой части населения Латвии живет на грани бедности, и резкий рост цен на энергоносители отразится на стоимости других групп товаров, в том числе на продукты питания, что снизит покупательную способность малообеспеченных и повысит их долю.
"Учитывая, что не все могут самостоятельно справиться с ростом цен, бедным особенно потребуется поддержка. Мы призываем к очень бережному использованию государственного бюджета, а это значит, что тех, кто может выжить самостоятельно в условиях высокой инфляции, вероятно, поддерживать не надо, а поддерживать малоимущих обязательно надо", - сказала Штейнбука.
По расчетам Минфина Латвии, при снижении акциза на топливо до минимальных ставок ЕС недополученный в госбюджет акцизный налог составил бы 94 миллиона евро, а в 2023 году - 146 миллионов евро. По мнению экономиста Банка Латвии Байбы Брусбарде, снижение акцизного налога технически могло бы снизить цену на топливо, но на инфляцию повлияло бы незначительно.
