Dagens Industri: Швеция не ведет с Россией гибридную войну

РИГА, 2 фев – Sputnik. Муниципалитет шведского города Карлсхамна после долгих раздумий дал согласие Nord Stream 2 на аренду городского порта для работ в связи со строительством газопровода "Северный поток — 2", обозреватель шведской газеты Dagens Industri объясняет, почему это было правильное решение. Перевод статьи приводит портал ИноСМИ.

Карлсхамн — четвертый по величине энергетический порт Швеции. Абсолютное большинство трафика составляют корабли из Польши, Балтии и России. Из 1 тысячи 100 кораблей в год 700 имеют отношение к России, половина всего дизеля и бензина, что сгорает в Швеции, — российского происхождения.

Именно поэтому глава МИД Швеции Маргот Вальстрём и министр обороны Петер Хультквист дали согласие на продолжение сотрудничества Карлсхамна с Wasco — международным консорциумом, который будет прокладывать газопровод "Северный поток — 2" между Германией и Россией.

Оппозиция подвергла это решение жесткой критике, сделку Карлсхамна даже сравнивают с транзитом немецких войск в 1940-х годах. (5 июля 1940 года, после оккупации нацистской Германией Дании и Норвегии, Швеция уступила давлению и разрешила осуществлять транзит немецких войск по своей территории, что стало существенным нарушением провозглашенного шведским правительством нейтралитета). Однако, по мнению журналиста, убеждение, что Швеция должна препятствовать поставкам газа в самую большую европейскую страну НАТО — это проявление безответственной гигантомании.

У Швеции больше всего международных кабелей и коммуникаций, проложенных по дну Балтийского моря, потому она вынуждена сотрудничать со всеми остальными странами региона, а также учитывать "Северный поток", который, при желании, сможет осложнить прокладку каждого нового кабеля.

Свободное море и открытые порты всегда входили и сейчас прочно входят в интересы Швеции, и основная задача министерства иностранных дел — способствовать шведской торговле. С XVII века шведский флот боролся с пиратами в Средиземном и Красном морях и задабривал варварские государства янтарем и живыми оленями. Также шведский флот, хотя и редко, дрался с датчанами и русскими за контроль над торговыми путями Балтийского моря. Эти времена прошли.

Швеция не находится в состоянии гибридной войны с Россией. Все государства имеют право на торговлю, будь то через газопроводы или с помощью кораблей. Это тоже принцип, который Швеция должна и будет защищать.

Кроме того, это решение правительства поддерживает право американцев приходить со своими новыми СПГ-танкерами, чего администрация Обамы и ее послы добивались много лет. Рынок сжиженного газа стремительно расширяется, США скоро станут самым крупным поставщиком газа, а ЕС — крупнейший в мире покупатель газа. Если американский газ будет дешевле русского, немцы начнут покупать его, и шведские порты и воды будут открыты для переброски.