Не пусто – не густо: грузооборот портов стран Балтии продолжает сокращаться

РИГА, 4 ноя – Sputnik. Порты Латвии, Литвы и Эстонии за девять месяцев этого года перевалили 108,1 млн тонн грузов, что на 4,2% меньше, чем за аналогичный период 2015 года. При этом грузооборот увеличился только в портах Литвы, а в Латвии и Эстонии – упал, передает LETA со ссылкой на Центральное статистическое управление.

Все еще лидеры

Вместе с тем 42,5% всех грузов было перевалено в портах Латвии, 33,7% — в портах Литвы, 23,8% — в портах Эстонии.

Однако Латвия продемонстрировала наибольшее падение грузооборота – 12,9%, тогда как Эстония – только 1,7%-ное падение. В то же время Литва, в основном, за счет Клайпеды увеличила грузооборот на 7,5%.

Потеря российского транзита

В Латвии неоднократно высказывали опасения по поводу снижения загрузки портов. В частности, министр экономики Эдгарс Таварс заявлял, что вся логистика в Латвии – это 10% от ВВП страны, а также примерно 100 тысяч рабочих мест.

При этом половину всего транзита через латвийские порты составляют российские грузы. Однако Россия в настоящее время развивает свои порты в Балтийском море, что может означать потерю России в качестве клиента Латвии. Если это произойдет, то экономика страны будет терять ежегодно 200-250 миллионов евро.

Кроме того, Российские железные дороги недавно объявили о предоставлении скидки 25% для белорусских компаний, для которых перевозить свои грузы через российские порты может стать экономически более рентабельно, что также может в конечном итоге привести к снижению грузооборота.