Тамань начала монтаж пролетов Керченского моста

РИГА, 10 июн – Sputnik. Строители моста через Керченский пролив начали сборку и монтаж первого пролетного строения на сухопутных участках – в районе озера и косы Тузла, сообщает инфоцентр "Кpымcкий мocт".

Ранее на сухопутных и морских участках строительства было вбито более тысячи свай разного типа.

В ближайшие дни работы начнутся на острове Тузла. Всего будет построено 287 пролетов для автомобильной и 306 для железной дорог.

"На каждом из участков стройки за мостоотрядами закреплен определенный фронт работ. Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры. Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост "растет" не от берега к берегу, а по сути из земли или из воды – вверх", — сказал руководитель таманского представительства ФКУ Упрдор "Тамань" Луарсаб Цыбулькин.

Ранее ряд СМИ сообщил о проблемах с финансированием строительства моста. По информации источников, последний раз деньги подрядчику якобы перечислялись еще в конце прошлого года.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что не знает о проблемах с финансированием строительства Керченского моста, но уверен: даже если есть какие-то "шероховатости", то их урегулируют в ближайшее время. В Росавтодоре в свою очередь заявили, что ситуация с сооружением моста через Керченский пролив находится под контролем, все необходимые решения приняты и направлены в Минтранс.

Первые поставки металлоконструкций для пролетов моста начались в мае. На объект уже доставлены балки общим весом более 800 тонн, в общей сложности на пролеты пойдет около 250 тысяч тонн металла. Поставки распределены по времени так, чтобы конструкции приходили с заводов и тут же – без длительного складирования – могли быть собраны и смонтированы.

Поставщиками выступают Борисовский завод мостовых металлоконструкций имени В.А. Скляренко, в Белгородской области, и "Воронежстальмост".

Керченский мост свяжет Краснодарский край с Крымом. Планируется, что автомобили смогут проехать по переправе уже в декабре 2018 года, а поезда — в 2019-м. Мост, длина которого составит 19 километров, станет самым протяженным в России.