РИГА, 2 мая — Sputnik. Сейм Латвии уполномочил министра финансов Арвилса Ашераденса приобрести ценные бумаги фиксированного дохода (облигации) национальной авиакомпании airBaltic. Государство сможет приобрести облигации на сумму на более 136 миллионов евро - на тех же условиях, что и частные инвесторы.
За это решение проголосовали 57 депутатов от правящих "Нового Единства", Союза зеленых и крестьян и "Прогрессивных", а также оппозиционной "Латвии на первом месте". Против были 19 депутатов - представители оппозиционной "Стабильности" и отдельные депутаты от оппозиционных "Объединенного списка" и Нацобъединения. Еще 13 депутатов от "Объединенного списка" и Нацобъединения воздержались.
В ходе дебатов депутат от "Объединенного списка" Андрис Кулбергс, подчеркнув, что государство заинтересовано в процветании airBaltic, заявил, что Сейму предлагается без объяснений поддержать решение о приобретении облигаций на деньги налогоплательщиков. По словам Кулбергса, государство выступает в роли такого же инвестора, как и частные компании, и трудно представить, что они бы согласились вложить деньги, не получив исчерпывающую информацию о компании. Кулбергс заявил, что к Сейму относятся как к "машине для голосования".
Оппозиционер Вилис Криштопанс ("Латвия на первом месте") иронично отметил, что если бы каждый депутат оплачивал покупку облигаций из своей зарплаты, а не средств налогоплательщиков, то больше задумывался бы перед голосованием.
Артурс Бутанс (Нацблок) упрекнул Минсообщения под руководством Каспарса Бришкенса ("Прогрессивные") в том, что еще два месяца назад говорилась: государственные инвестиции airBaltic не понадобятся. Бутанс обратил внимание и на то, что министр финансов Арвилс Ашераденс изначально утверждал, что государство может купить облигации авиакомпании на сумму не более 100 млн евро, а теперь в документе фигурируют две суммы - и 100 млн евро, и 136 млн евро.
Айнарс Шлесерс ("Латвия на первом месте"), в свою очередь, подчеркнул, что государство не может позволить банкротства airBaltic, а такой сценарий реализуется, если госкомпания не сможет выполнять свои обязательства. Проблемы airBaltic ударят по экономике страны, подчеркнул Шлесерс. По его словам, сложности, с которыми сталкивается компания, связаны с ошибками, допущенными правительством еще в период пандемии COVID-19, ударившей по всей авиаотрасли.
"Сегодня нужно поддержать это плохое, но необходимое решение", - сказал Шлесерс, признав, что государство должно в этой ситуации приобрести облигации.
Компании срочно нужны деньги
Напомним, что ранее министр финансов Арвилс Ашераденс получил полномочия при поддержке кабмина и Сейма использовать средства госбюджета для приобретения ценных бумаг с фиксированной доходностью компаний капитала, в которых государство имеет решающее влияние. Это предусматривают поправки к закону "О бюджетном и финансовом управлении", утвержденные Сеймом в срочном порядке 25 апреля. А уже 30 апреля правительство приняло решение приобрести облигации airBaltic, требовалось только согласие Сейма. Проект решения о выдаче министру финансов такого разрешения был внесен в повестку дня заседания Сейма 2 мая - и сегодня же утвержден.
Ранее авиакомпания airBaltic вступила в переговоры с акционерами, включая правительство Латвии, чтобы изучить их готовность финансировать часть нового долга на рыночных условиях наряду с частными инвесторами.
В июле 2024 года истечет срок погашения облигаций airBaltic на 200 миллионов евро, поэтому предприятие ищет внешнее финансирование для рефинансирования облигаций.