https://lv.sputniknews.ru/20261009/pochemu-latviya-ne-smogla-podnyat-tarif-na-tranzit-rossiyskogo-zerna-34416918.html
Почему Латвия не смогла поднять тариф на транзит российского зерна?
Почему Латвия не смогла поднять тариф на транзит российского зерна?
Sputnik Латвия
Законы ЕС не дали властям Латвии воплотить в реальность свои грозные намерения, премьер негодует 09.10.2026, Sputnik Латвия
2026-10-09T11:37+0300
2026-10-09T11:37+0300
2026-10-09T11:37+0300
транзит
латвия
новости политики латвии
новости экономики латвии
россия
зерно
тарифы
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e7/0a/0d/26277280_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_bcf990d2c8c086b0045264a6dc27eeb9.jpg
РИГА, 9 окт - Sputnik. Намерение Латвии прекратить транзит зерна из РФ и Беларуси уперлось в европейское законодательство."Определяя плату за пользование инфраструктурой, конечно, тщательно оцениваем призыв премьера поднять ее на 300%. Но, с другой стороны, мы работаем в правовой среде ЕС, и мы должны оценивать правовые акты, которые действуют в ЕС. Они определяют, что в основе расчета тарифа лежат затраты. Мы заложили в тариф максимальные затраты, какие только могли, и добились такого результата - повышения примерно на 25%", - объяснила председатель правления LatRaiNet Юстине Худенко.В Юридическом бюро Сейма указали, что принятый в сентябре закон требовал только пересмотреть тариф, но не прописывал конкретных цифр. А призыв правительства поднять плату на 300% носил лишь рекомендательный характер. Значит, решение LatRailNet поднять тариф на 25% обоснованно.На фоне того, что LatRaiNet не смогла поднять тариф в три раза премьер Андрис Кулбергс поручил главе Минсообщения рассмотреть ликвидацию компании и передачу ее функций Комиссии по регулированию общественных услуг.
https://lv.sputniknews.ru/20261007/latviya-grozilas-no-tak-i-ne-podnyala-v-tri-raza-platu-za-tranzit-rossiyskogo-zerna-34401694.html
латвия
россия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
латвия, новости политики латвии, новости экономики латвии, россия, зерно, тарифы
латвия, новости политики латвии, новости экономики латвии, россия, зерно, тарифы
Почему Латвия не смогла поднять тариф на транзит российского зерна?
Законы ЕС не дали властям Латвии воплотить в реальность свои грозные намерения, премьер негодует
РИГА, 9 окт - Sputnik. Намерение Латвии прекратить транзит зерна из РФ и Беларуси уперлось в европейское законодательство.
"Определяя плату за пользование инфраструктурой, конечно, тщательно оцениваем призыв премьера поднять ее на 300%. Но, с другой стороны, мы работаем в правовой среде ЕС, и мы должны оценивать правовые акты, которые действуют в ЕС. Они определяют, что в основе расчета тарифа лежат затраты. Мы заложили в тариф максимальные затраты, какие только могли, и добились такого результата - повышения примерно на 25%", - объяснила председатель правления LatRaiNet Юстине Худенко.
В Юридическом бюро Сейма указали, что принятый в сентябре закон требовал только пересмотреть тариф, но не прописывал конкретных цифр. А призыв правительства поднять плату на 300% носил лишь рекомендательный характер. Значит, решение LatRailNet поднять тариф на 25% обоснованно.
На фоне того, что LatRaiNet не смогла поднять тариф в три раза премьер Андрис Кулбергс поручил главе Минсообщения рассмотреть ликвидацию компании и передачу ее функций Комиссии по регулированию общественных услуг.
