https://lv.sputniknews.ru/20260901/latviya-tormozit-stroitelstvo-rail-baltica-no-eto-ne-strashno-34084677.html
Латвия тормозит строительство Rail Baltica, но это не страшно
Латвия тормозит строительство Rail Baltica, но это не страшно
Sputnik Латвия
В среднем в ЕС такие проекты "опаздывают" более чем на 17 лет, а страны Балтии отстали от плана "всего" на четыре 01.09.2026, Sputnik Латвия
2026-09-01T12:29+0300
2026-09-01T12:29+0300
2026-09-01T12:29+0300
страны балтии
новости балтии
rail baltica
строительство
юрас таминскас
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07ea/04/15/32841710_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_e560e528534c4bb8503250469fceb244.jpg
РИГА, 1 сен - Sputnik. Проект строительства железной дороги европейской колеи Rail Baltica отстает на четыре года, заявил министр транспорта Литвы Юрас Таминскас.По его словам, Эстония, как и Литва, выполняет работы в соответствии с запланированным графиком, а Латвия испытывает проблемы.По его словам, эта задержка не является существенной для инфраструктурного проекта такого масштаба в Евросоюзе, поскольку средняя задержка таких проектов составляет более 17 лет."Конечно, это не оправдание - что мы отстаем всего на четыре года, но мы разработали очень четкий план с графиком, и LTG Infra управляет этим планом совместно с министерством, так что к 2030 году мы завершим участок от Каунаса до Паневежиса", - заявил Таминскас.Он напомнил, что первый участок железной дороги Rail Balticа от Каунаса до польской границы был построен еще в 2015 году."С тех пор в него ничего не инвестировалось - не была установлена и система сигнализации. В этом году уже начались работы по установке этой системы, и в 2028 году мы сможем как ускорить движение грузовых поездов, так и запустить пассажирский поезд на европейском участке от Каунаса до Варшавы", - сказал Таминскас.
https://lv.sputniknews.ru/20260826/ministry-utaivali-informatsiyu-teper-v-rige-vokzal-dlya-rail-baltica-est-a-relsov-net-34050882.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07ea/04/15/32841710_170:0:2901:2048_1920x0_80_0_0_2b9bcb67edaac68a9f2b8456752ed169.jpgSputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
страны балтии, новости балтии, rail baltica, строительство, юрас таминскас
страны балтии, новости балтии, rail baltica, строительство, юрас таминскас
Латвия тормозит строительство Rail Baltica, но это не страшно
В среднем в ЕС такие проекты "опаздывают" более чем на 17 лет, а страны Балтии отстали от плана "всего" на четыре
РИГА, 1 сен - Sputnik. Проект строительства железной дороги европейской колеи Rail Baltica отстает на четыре года, заявил министр транспорта Литвы Юрас Таминскас.
По его словам, Эстония, как и Литва, выполняет работы в соответствии с запланированным графиком, а Латвия испытывает проблемы.
"Латвийцы выбрали другой вариант, наняв одного подрядчика для всего участка, проходящего через Латвию, и в этом месте у них также возникли определенные трудности, что сейчас резонирует в отрицательную сторону. И, конечно, сам выбор в строительстве, когда они решили в первую очередь построить станцию, а не железнодорожные пути", - пояснил Таминскас.
По его словам, эта задержка не является существенной для инфраструктурного проекта такого масштаба в Евросоюзе, поскольку средняя задержка таких проектов составляет более 17 лет.
"Конечно, это не оправдание - что мы отстаем всего на четыре года, но мы разработали очень четкий план с графиком, и LTG Infra управляет этим планом совместно с министерством, так что к 2030 году мы завершим участок от Каунаса до Паневежиса", - заявил Таминскас.
Он напомнил, что первый участок железной дороги Rail Balticа от Каунаса до польской границы был построен еще в 2015 году.
"С тех пор в него ничего не инвестировалось - не была установлена и система сигнализации. В этом году уже начались работы по установке этой системы, и в 2028 году мы сможем как ускорить движение грузовых поездов, так и запустить пассажирский поезд на европейском участке от Каунаса до Варшавы", - сказал Таминскас.