https://lv.sputniknews.ru/20260801/v-latvii-chasche-vsego-v-evrope-skruchivayut-probeg-u-avto-33845936.html
В Латвии чаще всего в Европе скручивают пробег у авто
В Латвии чаще всего в Европе скручивают пробег у авто
Sputnik Латвия
Новое исследование показало, в каких странах риск купить машину со скрученным одометром наиболее высок и сколько километров чаще всего исчезает с приборной... 01.08.2026, Sputnik Латвия
2026-08-01T13:40+0300
2026-08-01T13:40+0300
2026-08-01T13:40+0300
новости латвии
латвия
автомобиль
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e4/0a/06/14471062_0:100:3283:1947_1920x0_80_0_0_8d8d898a3100d3e247bdc099d73887bd.jpg
РИГА, 1 авг — Sputnik. Аналитики carVertical изучили почти 900 тысяч автомобилей, проверенных в 2025 году, и составили рейтинг стран по числу выявленных случаев вмешательства в показания одометра. Лидером антирейтинга стала Латвия. Следы скрученного пробега обнаружили у 10,79% проверенных автомобилей — фактически у каждого десятого. Далее расположились Украина (9,46%), Румыния (7,54%), Литва (6,96%) и Эстония (5,92%). В список стран с повышенным риском также вошли Венгрия (5,3%), Болгария (4,8%) и Сербия (4,05%). При этом эксперты обращают внимание, что небольшой процент нарушений не всегда означает более безопасный рынок. Например, в Польше доля автомобилей со скрученным пробегом составляет 3,67%, а в Чехии — 3,91%. Однако из-за огромного объема сделок количество таких машин может быть очень высоким. Особенно осторожными советуют быть при покупке автомобилей, ввезенных из-за границы, поскольку перед экспортом пробег нередко корректируют. Для сравнения, в странах Западной Европы ситуация выглядит заметно лучше. В Германии манипуляции с одометром выявили у 1,99% автомобилей, во Франции — у 2,46%, в Бельгии — у 2,12%, а самый низкий показатель среди участников исследования оказался у Швейцарии — 1,63%. Не менее важен и масштаб обмана. В Латвии средний объем скрученного пробега превышает 102 тысячи километров, тогда как в Швейцарии этот показатель составляет около 52 тысяч километров. Отдельно аналитики изучили автомобили с разными типами двигателей. Данные за период с января 2024 по март 2026 года показывают, что дизельные машины чаще становятся объектом манипуляций, чем бензиновые. Так, в Германии следы скрученного пробега нашли примерно у 2% дизельных автомобилей, тогда как среди бензиновых этот показатель составляет 1,7%. Средний объем "исчезнувшего" пробега также значительно выше — около 84 тысяч километров против 50 тысяч. В Португалии разница еще заметнее: 4,6% дизельных автомобилей имеют признаки вмешательства в одометр, тогда как среди бензиновых таких машин 3,6%. По оценке экспертов, покупатели, не проверяющие историю автомобиля перед сделкой, в среднем переплачивают около 26% от его реальной стоимости. Исследование показывает, что наибольшую осторожность стоит проявлять при покупке подержанных автомобилей из стран Восточной Европы. Проверка истории машины и данных о пробеге остается одним из самых эффективных способов избежать дорогостоящей ошибки.
https://lv.sputniknews.ru/20260704/rynok-novykh-avtomobiley-v-latvii-perezhivaet-zastoy-33618094.html
https://lv.sputniknews.ru/20260618/toplivo-i-obsluzhivanie-avtomobiley-dorozhayut-no-latviytsy-ne-khotyat-khodit-peshkom-33471911.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, автомобиль
новости латвии, латвия, автомобиль
В Латвии чаще всего в Европе скручивают пробег у авто
Новое исследование показало, в каких странах риск купить машину со скрученным одометром наиболее высок и сколько километров чаще всего исчезает с приборной панели
РИГА, 1 авг — Sputnik. Аналитики carVertical изучили почти 900 тысяч автомобилей, проверенных в 2025 году, и составили рейтинг стран по числу выявленных случаев вмешательства в показания одометра.
Лидером антирейтинга стала Латвия. Следы скрученного пробега обнаружили у 10,79% проверенных автомобилей — фактически у каждого десятого. Далее расположились Украина (9,46%), Румыния (7,54%), Литва (6,96%) и Эстония (5,92%).
В список стран с повышенным риском также вошли Венгрия (5,3%), Болгария (4,8%) и Сербия (4,05%).
При этом эксперты обращают внимание, что небольшой процент нарушений не всегда означает более безопасный рынок. Например, в Польше доля автомобилей со скрученным пробегом составляет 3,67%, а в Чехии — 3,91%. Однако из-за огромного объема сделок количество таких машин может быть очень высоким. Особенно осторожными советуют быть при покупке автомобилей, ввезенных из-за границы, поскольку перед экспортом пробег нередко корректируют.
Для сравнения, в странах Западной Европы ситуация выглядит заметно лучше. В Германии манипуляции с одометром выявили у 1,99% автомобилей, во Франции — у 2,46%, в Бельгии — у 2,12%, а самый низкий показатель среди участников исследования оказался у Швейцарии — 1,63%.
Не менее важен и масштаб обмана. В Латвии средний объем скрученного пробега превышает 102 тысячи километров, тогда как в Швейцарии этот показатель составляет около 52 тысяч километров.
Отдельно аналитики изучили автомобили с разными типами двигателей. Данные за период с января 2024 по март 2026 года показывают, что дизельные машины чаще становятся объектом манипуляций, чем бензиновые.
Так, в Германии следы скрученного пробега нашли примерно у 2% дизельных автомобилей, тогда как среди бензиновых этот показатель составляет 1,7%. Средний объем "исчезнувшего" пробега также значительно выше — около 84 тысяч километров против 50 тысяч.
В Португалии разница еще заметнее: 4,6% дизельных автомобилей имеют признаки вмешательства в одометр, тогда как среди бензиновых таких машин 3,6%.
По оценке экспертов, покупатели, не проверяющие историю автомобиля перед сделкой, в среднем переплачивают около 26% от его реальной стоимости.
Исследование показывает, что наибольшую осторожность стоит проявлять при покупке подержанных автомобилей из стран Восточной Европы. Проверка истории машины и данных о пробеге остается одним из самых эффективных способов избежать дорогостоящей ошибки.
