https://lv.sputniknews.ru/20260720/chernuyu-tochku-rigi-prizyvayut-sdelat-bezopasnoy-33745384.html
"Черную точку Риги" призывают сделать безопасной
"Черную точку Риги" призывают сделать безопасной
Sputnik Латвия
Лучшим решением проблемы железнодорожного переезда на станции Иманта был бы двухуровневый переход — через тоннель или надземный мост 20.07.2026, Sputnik Латвия
2026-07-20T20:03+0300
2026-07-20T20:03+0300
2026-07-20T20:03+0300
новости латвии
петиция
manabalss.lv
латвийская железная дорога (ldz)
иманта
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07ea/07/14/33745594_0:126:3195:1923_1920x0_80_0_0_26b958803910f2bec9fc612a55848a43.jpg
РИГА, 20 июл — Sputnik. С осени 2025 года на участке между станциями Иманта и Бабите поезд, по разным причинам, насмерть сбил четырех человек, в том числе двух девочек-подростков. Петиция на сайте Manabalss.lv призывает сделать этот участок пути безопасным. На линии Рига – Тукумс необходимо построить ограждение по обеим сторонам путей на участке протяженностью около трех километров между станциями Иманта и Бабите, а на железнодорожном переезде улицы Золитудес нужно установить барьер, который не позволял бы идти дальше, пока приближается поезд, считает автор инициативы Алан Багузинс. "Я живу в Золитуде уже 15 лет. Люди говорят, что это черная точка Риги, потому что нигде больше нельзя найти место, где за девять месяцев погибли бы четыре человека. Очень важно, что эта инициатива не только о том, чтобы построить забор и, как некоторые публично говорят, усложнить жизнь, или полностью перестроить всю инфраструктуру. Это комплексное решение. Конечно, трагично, что люди попадают под поезд, но если посмотреть с другой стороны, то это создает проблемы для всего сообщения на линии Рига – Тукумс: задерживаются поезда, требуется большое участие Государственной пожарно-спасательной службы, Службы неотложной медицинской помощи и Госполиции, которым приходится выезжать на место и затем заниматься погибшими", — подчеркнул Багузинс. За несколько дней под инициативой подписались около ста человек. Всего необходимо собрать 2000 подписей, чтобы передать ее в Рижскую думу. Столичная администрация поддерживает предложенные меры, однако признает, что реализовать их может только Latvijas dzelzceļš. В компании сообщили, что после того, как на железнодорожном переезде станции "Иманта" электропоезд столкнулся с мопедом, в результате чего погибли две 13-летние девочки, были установлены пешеходные лабиринты и система сигнализации. В Latvijas dzelzceļš призывают не объединять все трагические случаи на этом участке в одну проблему, поскольку этим летом оба погибших под колесами поезда оказались на рельсах сознательно. "В конце прошлого года мы также установили ограждение от остановочного пункта Imanta в сторону зала Volvo. Поэтому я не думаю, что инфраструктура недостаточна. Конечно, лучшим решением был бы двухуровневый переход — через тоннель или надземный мост. К сожалению, Латвия пока не так богата, чтобы массово строить такие переходы. Следующий шаг, который мы планируем, в рамках проекта аэропорта ( RIX), заказать совершенно новую систему сигнализации. Там также будет модернизирован переезд со всей сопутствующей инфраструктурой. Думаю, что в рамках этого проекта возможно установить и ограждение, хотя точно не до самой станции Бабите. Пока я не могу сказать точнее, поскольку проект еще не начат, но в этом году планируется объявить конкурс на закупку", — пояснил главный технический инспектор Latvijas dzelzceļš Дайнис Званерс. При этом железнодорожное сообщение с аэропортом планируется завершить только в 2029 году. Пока же выглядит так, что до этого времени никаких других изменений инфраструктуры на участке между станциями Иманта и Бабите не планируется.
https://lv.sputniknews.ru/20251007/chto-izmenit-imantskaya-tragediya-31222933.html
https://lv.sputniknews.ru/20230619/latviytsy-perekhodili-relsy-pri-ulmanise-pri-sssr-i-seychas-25311583.html
https://lv.sputniknews.ru/20241122/u-latvii-net-deneg-chtoby-postroit-rail-baltica-no-esche-nuzhno-soderzhat-infrastrukturu-29181465.html
иманта
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, петиция, manabalss.lv, латвийская железная дорога (ldz), иманта
новости латвии, петиция, manabalss.lv, латвийская железная дорога (ldz), иманта
"Черную точку Риги" призывают сделать безопасной
Лучшим решением проблемы железнодорожного переезда на станции Иманта был бы двухуровневый переход — через тоннель или надземный мост
РИГА, 20 июл — Sputnik. С осени 2025 года на участке между станциями Иманта и Бабите поезд, по разным причинам, насмерть сбил четырех человек, в том числе двух девочек-подростков. Петиция на сайте Manabalss.lv призывает сделать этот участок пути безопасным.
На линии Рига – Тукумс необходимо построить ограждение по обеим сторонам путей на участке протяженностью около трех километров между станциями Иманта и Бабите, а на железнодорожном переезде улицы Золитудес нужно установить барьер, который не позволял бы идти дальше, пока приближается поезд, считает автор инициативы Алан Багузинс.
"Я живу в Золитуде уже 15 лет. Люди говорят, что это черная точка Риги, потому что нигде больше нельзя найти место, где за девять месяцев погибли бы четыре человека. Очень важно, что эта инициатива не только о том, чтобы построить забор и, как некоторые публично говорят, усложнить жизнь, или полностью перестроить всю инфраструктуру. Это комплексное решение.
Конечно, трагично, что люди попадают под поезд, но если посмотреть с другой стороны, то это создает проблемы для всего сообщения на линии Рига – Тукумс: задерживаются поезда, требуется большое участие Государственной пожарно-спасательной службы, Службы неотложной медицинской помощи и Госполиции, которым приходится выезжать на место и затем заниматься погибшими", — подчеркнул Багузинс.
За несколько дней под инициативой подписались около ста человек. Всего необходимо собрать 2000 подписей, чтобы передать ее в Рижскую думу. Столичная администрация поддерживает предложенные меры, однако признает, что реализовать их может только Latvijas dzelzceļš.
В компании сообщили, что после того, как на железнодорожном переезде станции "Иманта" электропоезд столкнулся с мопедом, в результате чего погибли две 13-летние девочки, были установлены пешеходные лабиринты и система сигнализации.
В Latvijas dzelzceļš призывают не объединять все трагические случаи на этом участке в одну проблему, поскольку этим летом оба погибших под колесами поезда оказались на рельсах сознательно.
"В конце прошлого года мы также установили ограждение от остановочного пункта Imanta в сторону зала Volvo. Поэтому я не думаю, что инфраструктура недостаточна.
Конечно, лучшим решением был бы двухуровневый переход — через тоннель или надземный мост. К сожалению, Латвия пока не так богата, чтобы массово строить такие переходы.
Следующий шаг, который мы планируем, в рамках проекта аэропорта ( RIX), заказать совершенно новую систему сигнализации. Там также будет модернизирован переезд со всей сопутствующей инфраструктурой. Думаю, что в рамках этого проекта возможно установить и ограждение, хотя точно не до самой станции Бабите. Пока я не могу сказать точнее, поскольку проект еще не начат, но в этом году планируется объявить конкурс на закупку", — пояснил главный технический инспектор Latvijas dzelzceļš Дайнис Званерс.
При этом железнодорожное сообщение с аэропортом планируется завершить только в 2029 году. Пока же выглядит так, что до этого времени никаких других изменений инфраструктуры на участке между станциями Иманта и Бабите не планируется.
