https://lv.sputniknews.ru/20260430/latviya-prodolzhit-podderzhku-dlya-zhelayuschikh-kupit-elektromobili-32945365.html
Латвия продолжит поддержку для желающих купить электромобили
Латвия продолжит поддержку для желающих купить электромобили
Sputnik Латвия
Государство продолжит выдавать гражданам субсидии на электромобили, но суммы стали меньше и есть ограничение 30.04.2026, Sputnik Латвия
2026-04-30T17:00+0300
2026-04-30T17:00+0300
2026-04-30T17:00+0300
новости латвии
латвия
электромобиль
автомобиль
деньги
многодетные семьи
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e8/05/16/27955336_0:135:3161:1913_1920x0_80_0_0_4d3ded365c773a7f5a37e4ac7f14059f.jpg
РИГА, 30 апр - Sputnik. В Латвии утверждена новая программа поддержки покупки электромобилей - и для тех, кто задумывается о переходе на "зелёный" транспорт, есть несколько важных изменений.Главное - субсидии стали немного меньше. Если раньше при покупке нового электромобиля или подключаемого гибрида можно было получить до 4500 евро, теперь максимальная поддержка составляет 4000 евро. Разница не критичная, но ощутимая, особенно на фоне общего роста цен.При этом есть и хорошие новости: для многодетных семей условия не только сохранились, но и стали выгоднее - именно эта категория покупателей теперь получает более серьезную поддержку.Практически ключевой момент - ограничения по стоимости автомобиля. Чтобы получить субсидию, цена базовой версии машины не должна превышать 45 тысяч евро (без НДС), а для семиместных моделей - 60 тысяч евро.Поддержка распространяется не только на новые, но и на подержанные электромобили - это делает рынок заметно доступнее для тех, кто не готов покупать новый автомобиль.Самое заметное изменение касается подключаемых гибридов (plug-in). Формально они остаются в программе, но на практике получить субсидию станет гораздо сложнее.Теперь действует более жесткое ограничение: выбросы CO₂ не должны превышать 50 граммов на километр. После изменения методики тестирования (WLTP) многие модели перестали соответствовать этим требованиям.Проще говоря, даже если автомобиль подходит по цене, он может "не пройти" по экологическим критериям - и тогда субсидии не будет. Ожидается, что доля гибридов с господдержкой существенно сократится.Несмотря на ужесточение условий, интерес к электромобилям в Европе и Латвии продолжает расти. Главная причина - рост цен на топливо.По данным рынка, в Германии число поисков электромобилей увеличилось примерно на 40%, а дилеры по всей Европе фиксируют заметный рост спроса.В Латвии тенденция та же: покупатели все чаще интересуются электрокарами, пытаясь сократить ежедневные расходы.
https://lv.sputniknews.ru/20251027/v-staroy-rige-negde-priparkovatsya-iz-za-elektromobiley-31369352.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, электромобиль, автомобиль, деньги, многодетные семьи
новости латвии, латвия, электромобиль, автомобиль, деньги, многодетные семьи
Латвия продолжит поддержку для желающих купить электромобили
Государство продолжит выдавать гражданам субсидии на электромобили, но суммы стали меньше и есть ограничение
РИГА, 30 апр - Sputnik. В Латвии утверждена новая программа поддержки покупки электромобилей - и для тех, кто задумывается о переходе на "зелёный" транспорт, есть несколько важных изменений.
Главное - субсидии стали немного меньше. Если раньше при покупке нового электромобиля или подключаемого гибрида можно было получить до 4500 евро, теперь максимальная поддержка составляет 4000 евро. Разница не критичная, но ощутимая, особенно на фоне общего роста цен.
При этом есть и хорошие новости: для многодетных семей условия не только сохранились, но и стали выгоднее - именно эта категория покупателей теперь получает более серьезную поддержку.
Практически ключевой момент - ограничения по стоимости автомобиля. Чтобы получить субсидию, цена базовой версии машины не должна превышать 45 тысяч евро (без НДС), а для семиместных моделей - 60 тысяч евро.
Поддержка распространяется не только на новые, но и на подержанные электромобили - это делает рынок заметно доступнее для тех, кто не готов покупать новый автомобиль.
Самое заметное изменение касается подключаемых гибридов (plug-in). Формально они остаются в программе, но на практике получить субсидию станет гораздо сложнее.
Теперь действует более жесткое ограничение: выбросы CO₂ не должны превышать 50 граммов на километр. После изменения методики тестирования (WLTP) многие модели перестали соответствовать этим требованиям.
Проще говоря, даже если автомобиль подходит по цене, он может "не пройти" по экологическим критериям - и тогда субсидии не будет. Ожидается, что доля гибридов с господдержкой существенно сократится.
Несмотря на ужесточение условий, интерес к электромобилям в Европе и Латвии продолжает расти. Главная причина - рост цен на топливо.
По данным рынка, в Германии число поисков электромобилей увеличилось примерно на 40%, а дилеры по всей Европе фиксируют заметный рост спроса.
В Латвии тенденция та же: покупатели все чаще интересуются электрокарами, пытаясь сократить ежедневные расходы.
