https://lv.sputniknews.ru/20260131/v-rige-vesnoy-mogut-vozobnovit-nochnoy-transport-32080704.html
В Риге весной могут возобновить ночной транспорт
В Риге весной могут возобновить ночной транспорт
Sputnik Латвия
Окончательное решение о возобновлении ночных автобусов еще предстоит принять комиссии по лицензированию пассажирских коммерческих перевозок 31.01.2026, Sputnik Латвия
2026-01-31T18:55+0200
2026-01-31T18:55+0200
2026-01-31T18:55+0200
новости латвии
рига
транспорт
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e5/0c/16/19732455_0:107:2048:1259_1920x0_80_0_0_e6381f31ff0639596deb3123b3993cd6.jpg
РИГА, 31 янв — Sputnik. По сравнению с прошлым годом количество маршрутов предполагается увеличить почти втрое, сообщили в столичной думе. Хотя окончательное решение еще не принято, в профильном комитете считают, что ночные автобусы должны курсировать круглый год — как это было до 2020 года, когда во время пандемии COVID-19 ночное автобусное сообщение закрыли. Такой сервис поддерживают и 80% опрошенных рижан — это месяц назад выяснил исследовательский центр SKDS. Движение ночных автобусов могут возобновить в апреле или мае В прошлом году в рамках пилотного проекта с середины мая до конца октября ночными автобусами воспользовались более 11 тысяч пассажиров. Такие данные приводит предприятие Rīgas satiksme, которое обеспечивало перевозки по трем маршрутам: Центр — Тейка — Югла — Межциемс, Центр — Агенскалнс — Золитуде — Иманта и Центр — Пурвциемс — Плявниеки — Дарзциемс. Результаты оцениваются как обнадеживающие, поэтому в апреле или мае планируется возобновить ночное автобусное сообщение, сообщила председатель комитета Рижской думы по вопросам сообщения и транспорта Марта Котелло ("Прогрессивные"). По ее словам, помимо уже существующих маршрутов планируется открыть еще пять — в Вецмилгравис, Даугавгриву, Кенгарагс, Зиепниеккалнс и в аэропорт. "На мой взгляд, ночной общественный транспорт, конечно, должен ходить каждый день. Это та цель, к которой мы будем постепенно идти. То есть эти семь связей между районами будут работать так же, как прежние три: в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. А по маршруту в аэропорт пока есть идея, что он мог бы курсировать каждую ночь, быть адаптированным под расписание рейсов, и для сотрудников аэропорта этот маршрут тоже актуален. Но окончательная модель, думаю, уже в ближайшее время будет представлена публично", — отметила Котелло. В прошлом году пятимесячный эксперимент обошелся самоуправлению в 100 тысяч евро. Расходы этого года Котелло пока не раскрыла, отметив лишь, что они точно будут выше, и что средства на это уже заложены в бюджете Rīgas satiksme. Планы оценивают положительно Планы думы положительно оценивают и в объединении Pilsēta cilvēkiem. Там предлагают не все маршруты начинать из центра — часть рейсов, к примеру, могла бы стартовать в Агенскалнсе от больницы Страдиня, затем заезжать в центр и дальше следовать в один из районов. Член правления организации Брунис Кибилдс поясняет: "Например, если человеку нужно из районов Браса или Гризинькалнс попасть в Иманту или куда-то еще на левый берег Даугавы, это не очень удобно. Все равно приходится идти до Центрального вокзала и продумывать, как туда добраться. В итоге многие так и не пересядут на общественный транспорт. В качестве возможного предложения — обслуживать эти маршруты не только ночью, но и очень ранним утром". До 2020 года в Риге курсировали восемь маршрутов ночного общественного транспорта, однако из-за снижения пассажиропотока и ограничений, связанных с пандемией COVID-19, ночное движение было полностью отменено. Предложение о восстановлении ночного общественного транспорта подготовила специально созданная рабочая группа Рижского самоуправления по планированию управления вечерним и ночным временем. Одной из ее задач является разработка модели оказания услуг ночного общественного транспорта в теплый сезон 2025 года. В мае 2025 года Рижская дума поддержала введение ночного общественного транспорта в столице, обеспечив работу трех автобусных маршрутов с конечными остановками в Межциемсе, Иманте и Дарзциемсе. В 2025 году ночной транспорт курсировал до конца октября.
https://lv.sputniknews.ru/20260106/ministerstvu-transporta-malo-deneg-nuzhno-esche-bolee-9-millionov-ot-gosudarstva-31928465.html
https://lv.sputniknews.ru/20251210/obschestvennyy-transport-rigi-komu-budut-polozheny-lgoty-31719448.html
рига
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, рига, транспорт
новости латвии, рига, транспорт
В Риге весной могут возобновить ночной транспорт
Окончательное решение о возобновлении ночных автобусов еще предстоит принять комиссии по лицензированию пассажирских коммерческих перевозок
РИГА, 31 янв — Sputnik. По сравнению с прошлым годом количество маршрутов предполагается увеличить почти втрое, сообщили в столичной думе. Хотя окончательное решение еще не принято, в профильном комитете считают, что ночные автобусы должны курсировать круглый год — как это было до 2020 года, когда во время пандемии COVID-19 ночное автобусное сообщение закрыли. Такой сервис поддерживают и 80% опрошенных рижан — это месяц назад выяснил исследовательский центр SKDS.
Движение ночных автобусов могут возобновить в апреле или мае
В прошлом году в рамках пилотного проекта с середины мая до конца октября ночными автобусами воспользовались более 11 тысяч пассажиров. Такие данные приводит предприятие Rīgas satiksme, которое обеспечивало перевозки по трем маршрутам: Центр — Тейка — Югла — Межциемс, Центр — Агенскалнс — Золитуде — Иманта и Центр — Пурвциемс — Плявниеки — Дарзциемс.
Результаты оцениваются как обнадеживающие, поэтому в апреле или мае планируется возобновить ночное автобусное сообщение, сообщила председатель комитета Рижской думы по вопросам сообщения и транспорта Марта Котелло ("Прогрессивные").
По ее словам, помимо уже существующих маршрутов планируется открыть еще пять — в Вецмилгравис, Даугавгриву, Кенгарагс, Зиепниеккалнс и в аэропорт.
"На мой взгляд, ночной общественный транспорт, конечно, должен ходить каждый день. Это та цель, к которой мы будем постепенно идти. То есть эти семь связей между районами будут работать так же, как прежние три: в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. А по маршруту в аэропорт пока есть идея, что он мог бы курсировать каждую ночь, быть адаптированным под расписание рейсов, и для сотрудников аэропорта этот маршрут тоже актуален. Но окончательная модель, думаю, уже в ближайшее время будет представлена публично", — отметила Котелло.
В прошлом году пятимесячный эксперимент обошелся самоуправлению в 100 тысяч евро. Расходы этого года Котелло пока не раскрыла, отметив лишь, что они точно будут выше, и что средства на это уже заложены в бюджете Rīgas satiksme.
Планы оценивают положительно
Планы думы положительно оценивают и в объединении Pilsēta cilvēkiem. Там предлагают не все маршруты начинать из центра — часть рейсов, к примеру, могла бы стартовать в Агенскалнсе от больницы Страдиня, затем заезжать в центр и дальше следовать в один из районов.
Член правления организации Брунис Кибилдс поясняет: "Например, если человеку нужно из районов Браса или Гризинькалнс попасть в Иманту или куда-то еще на левый берег Даугавы, это не очень удобно. Все равно приходится идти до Центрального вокзала и продумывать, как туда добраться. В итоге многие так и не пересядут на общественный транспорт. В качестве возможного предложения — обслуживать эти маршруты не только ночью, но и очень ранним утром".
До 2020 года в Риге курсировали восемь маршрутов ночного общественного транспорта, однако из-за снижения пассажиропотока и ограничений, связанных с пандемией COVID-19, ночное движение было полностью отменено.
Предложение о восстановлении ночного общественного транспорта подготовила специально созданная рабочая группа Рижского самоуправления по планированию управления вечерним и ночным временем. Одной из ее задач является разработка модели оказания услуг ночного общественного транспорта в теплый сезон 2025 года.
В мае 2025 года Рижская дума поддержала введение ночного общественного транспорта в столице, обеспечив работу трех автобусных маршрутов с конечными остановками в Межциемсе, Иманте и Дарзциемсе. В 2025 году ночной транспорт курсировал до конца октября.
