https://lv.sputniknews.ru/20250824/glava-latvijas-celu-buvetajs-latviyskie-dorogi-po-kachestvu-sravnyalis-s-litovskimi-30931187.html
Глава Latvijas ceļu būvētājs: латвийские дороги по качеству сравнялись с литовскими
Глава Latvijas ceļu būvētājs: латвийские дороги по качеству сравнялись с литовскими
Sputnik Латвия
Дороги в Латвии уже лучше, чем в Литве, заявили в Latvijas ceļu būvētājs, только правительство пытается этот факт испортить; а латвийские водители продолжают... 24.08.2025, Sputnik Латвия
2025-08-24T12:37+0300
2025-08-24T12:37+0300
2025-08-24T12:37+0300
новости латвии
латвия
дороги
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/30/92/309295_0:0:1401:788_1920x0_80_0_0_21b2286c84f932cee99e9bbd39880fd3.jpg
РИГА, 24 авг — Sputnik. Председатель правления общества Latvijas ceļu būvētājs Андрис Берзиньш высказал мнение, что дороги в Латвии по качеству сравнялись с литовскими, если не стали лучше. Но опасения вызывает то, что правительство, урезав деньги, пытается "выстрелить себе в ногу". Это был ответ на утверждение одного из журналистов о том, что в Латвии асфальтовые дороги как по восприятию, так и по качеству худшие в Европе и что латвийцы отстают от Литвы и Эстонии. Берзиньш заявил, что 5 лет назад, возможно, так еще было, но сейчас уже нет. Мнение водителей в его аналитике явно не учитывается.По его мнению, за это спасибо европейским деньгам, которые правительство "умело и мудро" инвестировало во время пандемии. Из самых больших и главных государственных дорог около 75% в хорошем и отличном состоянии. С региональными дорогами хуже - там примерно 50% еще гравийных дорог, а из местных с гравийным покрытием - 75%. "И тут снова правительство, урезая деньги, пытается "выстрелить себе в ногу", потому что само до этого обещало, что до административно-территориальной реформы из каждого населенного пункта в краевой центр можно будет доехать по "черной" асфальтовой дороге. Ничего подобного не произойдет, если теперь поступить так, как выдумали чиновники из Минсообщения, как срезать снова примерно 16% средств и ресурсов. Те денежки, которые достаются дорожному строительству, в этом году - меньше всего, по сравнению с последними 10 годами, а в следующем году их уже намечается на 6 миллионов меньше. А если теперь к этим 6,5 миллиона добавить еще 17 миллионов, это означает, что латвийцы теряют еще 20% из ресурсов капиталовложений. Так действовать для Минсообщения - это безумие, потому что на развитие Латвии нужно смотреть стратегически, а не только в этом году или [думать только о том,] как выполнить задание кабмина, чтобы утрясти бюджет на следующий год", - высказался Берзиньш, добавив, что финансирование дорог от ЕС, увы, закончилось и в том размере, в котором было последние 15 лет, его уже не будет.
https://lv.sputniknews.ru/20250821/kak-loskutnoe-odeyalo-pochemu-v-rige-remontiruyut-dorogi-kuskami-30915722.html
https://lv.sputniknews.ru/20250815/latgaliya-zhdet-ot-gosudarstva-dengi-na-remont-dorog-30867358.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, дороги
новости латвии, латвия, дороги
Глава Latvijas ceļu būvētājs: латвийские дороги по качеству сравнялись с литовскими
Дороги в Латвии уже лучше, чем в Литве, заявили в Latvijas ceļu būvētājs, только правительство пытается этот факт испортить; а латвийские водители продолжают жаловаться на ямы и качество полотна
РИГА, 24 авг — Sputnik. Председатель правления общества Latvijas ceļu būvētājs Андрис Берзиньш высказал мнение, что дороги в Латвии по качеству сравнялись с литовскими, если не стали лучше. Но опасения вызывает то, что правительство, урезав деньги, пытается "выстрелить себе в ногу".
Это был ответ на утверждение одного из журналистов о том, что в Латвии асфальтовые дороги как по восприятию, так и по качеству худшие в Европе и что латвийцы отстают от Литвы и Эстонии. Берзиньш заявил, что 5 лет назад, возможно, так еще было, но сейчас уже нет. Мнение водителей в его аналитике явно не учитывается.
"Теперь, если проехать через Литву и посмотреть, какие дороги в Литве, особенно региональные и местные, и посмотреть, какие они у нас, надо сказать, что мы как минимум сравнялись, если не стали лучше", - утверждает Берзиньш.
По его мнению, за это спасибо европейским деньгам, которые правительство "умело и мудро" инвестировало во время пандемии. Из самых больших и главных государственных дорог около 75% в хорошем и отличном состоянии. С региональными дорогами хуже - там примерно 50% еще гравийных дорог, а из местных с гравийным покрытием - 75%.
"И тут снова правительство, урезая деньги, пытается "выстрелить себе в ногу", потому что само до этого обещало, что до административно-территориальной реформы из каждого населенного пункта в краевой центр можно будет доехать по "черной" асфальтовой дороге.
Ничего подобного не произойдет, если теперь поступить так, как выдумали чиновники из Минсообщения, как срезать снова примерно 16% средств и ресурсов. Те денежки, которые достаются дорожному строительству, в этом году - меньше всего, по сравнению с последними 10 годами, а в следующем году их уже намечается на 6 миллионов меньше.
А если теперь к этим 6,5 миллиона добавить еще 17 миллионов, это означает, что латвийцы теряют еще 20% из ресурсов капиталовложений. Так действовать для Минсообщения - это безумие, потому что на развитие Латвии нужно смотреть стратегически, а не только в этом году или [думать только о том,] как выполнить задание кабмина, чтобы утрясти бюджет на следующий год", - высказался Берзиньш, добавив, что финансирование дорог от ЕС, увы, закончилось и в том размере, в котором было последние 15 лет, его уже не будет.
