https://lv.sputniknews.ru/20241201/v-latvii-vveli-nalog-na-broshennye-avtomobili-no-narod-otkazalsya-platit-29239999.html

В Латвии ввели налог на брошенные автомобили, но народ отказался платить

В Латвии ввели налог на брошенные автомобили, но народ отказался платить

Sputnik Латвия

Бурю народного негодования вызвали принятые недавно Сеймом поправки к закону об обязательном страховании гражданско–правовой ответственности владельцев... 01.12.2024, Sputnik Латвия

2024-12-01T18:52+0200

2024-12-01T18:52+0200

2024-12-02T10:10+0200

новости латвии

латвия

автомобиль

сейм

https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e4/0a/06/14471062_0:100:3283:1947_1920x0_80_0_0_8d8d898a3100d3e247bdc099d73887bd.jpg

РИГА, 1 дек — Sputnik. Исправленный законопроект ввел норму, согласно которой полис OCTA впредь придется обязательно приобретать для всех транспортных средств, даже для тех, которые не участвуют в дорожном движении. Поправки должны вступить в силу 10 декабря этого года, пишет газета "Сегодня".Раньше страховка была нужна только для авто, которые ездят по дорогам и улицам. То есть если машиной никто не пользуется, она спокойно ржавеет во дворе, то и страховку покупать не надо. Вполне логично. Теперь же страховку не надо покупать только если авто снято с учета, то есть прекращена его регистрация. "Упомянутые поправки внесены в соответствии с требованиями директивы Европейского союза (ЕС) и призваны расширить защиту пострадавших лиц. Такой порядок уже действует в некоторых соседних странах, например в Эстонии. Требование этой директивы придется соблюдать и остальным странам ЕС, которые его еще не ввели", — заявляют авторы поправок. Населению такая идея очень не понравилась, в социальных сетях поднялась буря негодования. "Очередное ограбление и афера. Есть исторические автомобили, машины для летнего использования и т. д. Почему им нужна OCTA зимой или когда они стоят в гараже, если только для того, чтобы кто–то больше заработал (вымогал деньги)? Рэкет с поддержкой государства!" — примерно так комментировали люди новшество в социальных сетях. И это один из самых мягких комментариев, если что. Страховщики в восторге Зато счастливы страховые компании. Еще бы: их доходы должны существенно увеличиться. Они отмечают, что контроль за тем, есть ли на машину страховка, сейчас осуществляется экипажами Государственной полиции или техническими вспомогательными средствами, а значит, контролируются только те автомобили, которые участвуют в дорожном движении. В случае же вступления в силу поправок экипажи Госполиции смогут проверять и длительно припаркованные на обочинах дороги или в других местах транспортные средства, и если такой автомобиль не будет иметь действующего полиса OCTA и не будет прекращена его регистрация, может быть наказан владелец этого транспортного средства. Кроме того, обсуждаются и другие механизмы контроля незастрахованных транспортных средств в будущем, однако они потребуют соответствующих изменений в нормативах. Простите, люди добрыеНо возможно, что страховщикам счастья не видать. Сейм, столкнувшись со столь резкой реакцией населения, похоже, может передумать. В минувший четверг парламент по требованию оппозиции проголосовал за то, чтобы принятые поправки еще раз обсудить в профильной комиссии. Интересно, что "антинародные" поправки принял весь Сейм, в том числе за него проголосовали и депутаты оппозиции, которые теперь каются. Дескать, не поняли, за что голосовали. Простите, люди добрые! Ряд депутатов оппозиции в социальных сетях, реагируя на критику, признались, что не совсем поняли или не знали, за что голосовали. Например, депутат Андрис Кулбергс ("Объединенный список") написал в сети X, что извиняется перед автомобилистами за то, что "упустил это из виду". Депутат Дидзис Шмитс тоже извинился за то, что проголосовал, не понимая, за что именно. "Ошибаться — это по–человечески. Ошибки нужно признавать, ведь в конечном итоге мы все просто люди," — сказал на заседании Сейма оппозиционный депутат Эдмундс Зивтиньш ("Латвия на первом месте"). Интересно, что и члены партий власти, похоже, тоже теперь понимают, что перегнули палку, и вроде бы готовы поправки пересмотреть. "Этот вопрос связан с европейскими директивами, и основная проблема заключается в том, что в CSSD нет надлежащего регулирования снятия и постановки транспортного средства на учет," — заявил с трибуны Сейма депутат Янис Рейрс ("Новое Единство"). По его словам, он будет с интересом наблюдать, как ситуация будет развиваться в Комиссии по народному хозяйству.

https://lv.sputniknews.ru/20241126/nalogi-povysyat-a-deneg-u-lyudey-stanet-bolshe-eks-mer-rigi-o-talante-novogo-edinstva-29202381.html

https://lv.sputniknews.ru/20241129/bespretsedentnyy-proval-seyma-kak-golosovali-po-zakonu-o-strakhovke-dlya-avtomobiley-29227012.html

латвия

2024

Новости

ru_LV

новости латвии, латвия, автомобиль, сейм