https://lv.sputniknews.ru/20240630/pyataya-chast-avariy-v-latvii-zavershaetsya-tyazhkimi-travmami-ili-letalnym-iskhodom-28212864.html
Пятая часть аварий в Латвии завершается тяжкими травмами или летальным исходом
Пятая часть аварий в Латвии завершается тяжкими травмами или летальным исходом
Sputnik Латвия
Статистика весьма плачевна: если сравнить начало лета 2022-го и 2023-го, в прошлом году резко выросло число ДТП с участием пьяных водителей, когда были жертвы... 30.06.2024, Sputnik Латвия
2024-06-30T10:34+0300
2024-06-30T10:34+0300
2024-06-30T10:34+0300
новости латвии
латвия
дтп
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e7/0b/17/26624691_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_116711c7d88f9207d179fc8c179efd71.jpg
РИГА, 30 июн — Sputnik. Значительный вклад в этот мрачный показатель вносят дороги местного значения и малозначительные, вне населенных пунктов, где почти каждая десятая авария имела место при управлении транспортом в состоянии алкогольного опьянения, а смертельные исходы и тяжелые травмы имеют место в 20% случаев, об свидетельствуют данные, собранные Дирекцией безопасности дорожного движения (CSDD). CSDD этим летом привлекает внимание к этой проблеме, проводя кампанию по безопасности движения Pālis pie stūres nav brālis, что примерно можно перевести как "Хмель за рулем не товарищ". "Опьянение и управление транспортным средством - смертоносное сочетание, какой бы знакомой ни была дорога. Не имеет значения, если даже нужно проехать "совсем небольшой кусочек по местной сельской дороге", или если едешь на велосипеде либо другом транспортном средстве - поломаться самому и сломать себе жизнь можно где угодно и на любом транспорте", - подчеркивает председатель правления CSDD Айвар Аксенокс. Он напоминает, что пьяные водители не только не в состоянии адекватно оценить ситуацию на дороге и своевременно отреагировать, но имеют обыкновение лихачить и тем самым угрожают безопасности - как своей, так и окружающих. "Ощущение, что на сельской дороге, где никто не видит и движение не такое интенсивное, можно ехать, как попало, является ложным", - подчеркивает руководитель CSDD. Увы, и в этом году пора праздников не обошлась без жертв: за четыре дня проверено почти 24 тысячи 500 водителей, и, хотя пьяных за рулем было меньше, чем в другие годы, погибли два человека и пострадали еще 27. Самый пьяный водитель попался еще до праздника - вечером в день солнцестояния, он управлял мотоциклом при наличии 3,35 промилле алкоголя в организме.
https://lv.sputniknews.ru/20230701/v-latvii-issledovali-risk-dtp-na-kilometr-probega-25415630.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, дтп
новости латвии, латвия, дтп
Пятая часть аварий в Латвии завершается тяжкими травмами или летальным исходом
Статистика весьма плачевна: если сравнить начало лета 2022-го и 2023-го, в прошлом году резко выросло число ДТП с участием пьяных водителей, когда были жертвы и тяжело пострадавшие
РИГА, 30 июн — Sputnik. Значительный вклад в этот мрачный показатель вносят дороги местного значения и малозначительные, вне населенных пунктов, где почти каждая десятая авария имела место при управлении транспортом в состоянии алкогольного опьянения, а смертельные исходы и тяжелые травмы имеют место в 20% случаев, об свидетельствуют данные, собранные Дирекцией безопасности дорожного движения (CSDD).
CSDD этим летом привлекает внимание к этой проблеме, проводя кампанию по безопасности движения Pālis pie stūres nav brālis, что примерно можно перевести как "Хмель за рулем не товарищ".
"Опьянение и управление транспортным средством - смертоносное сочетание, какой бы знакомой ни была дорога. Не имеет значения, если даже нужно проехать "совсем небольшой кусочек по местной сельской дороге", или если едешь на велосипеде либо другом транспортном средстве - поломаться самому и сломать себе жизнь можно где угодно и на любом транспорте", - подчеркивает председатель правления CSDD Айвар Аксенокс.
Он напоминает, что пьяные водители не только не в состоянии адекватно оценить ситуацию на дороге и своевременно отреагировать, но имеют обыкновение лихачить и тем самым угрожают безопасности - как своей, так и окружающих. "Ощущение, что на сельской дороге, где никто не видит и движение не такое интенсивное, можно ехать, как попало, является ложным", - подчеркивает руководитель CSDD.
Увы, и в этом году пора праздников не обошлась без жертв: за четыре дня проверено почти 24 тысячи 500 водителей, и, хотя пьяных за рулем было меньше, чем в другие годы, погибли два человека и пострадали еще 27. Самый пьяный водитель попался еще до праздника - вечером в день солнцестояния, он управлял мотоциклом при наличии 3,35 промилле алкоголя в организме.
