https://lv.sputniknews.ru/20220309/skolko-deneg-poteryaet-aeroport-riga-iz-za-antirossiyskikh-sanktsiy-20831822.html
Сколько денег потеряет аэропорт Рига из-за антироссийских санкций
Сколько денег потеряет аэропорт Рига из-за антироссийских санкций
Sputnik Латвия
Сумма, которую не заработает аэропорт Рига, потеряв рынки России и Украины, примерно равняется семи миллионам евро 09.03.2022, Sputnik Латвия
2022-03-09T17:50+0200
2022-03-09T17:50+0200
2022-03-09T17:50+0200
новости латвии
латвия
аэропорт
рига
россия
самолет
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e6/01/1f/20230073_0:0:2048:1153_1920x0_80_0_0_e70041e2c2c87e68106c18b4207cf94f.jpg
РИГА, 9 мар - Sputnik. В ходе заседания комиссии Сейма по устойчивому развитию председатель правления аэропорта Рига Лайла Одиня назвала примерную сумму, которую потеряет воздушная гавань из-за антироссийских санкций. Это около 7 миллионов евро, пишет Press.lv. Доходы, которые должен был принести в этом году российский рынок, планировались в размере 4 миллионов евро, а украинский рынок авиаперевозок должен был принести 3 миллиона евро. Кроме того, Одиня не исключает, что текущая ситуация негативно скажется также на притоке туристов в Латвию.Председатель правления аэропорта также рассказала, что много надежд возлагается на строительство нового терминала, который должен строиться одновременно с железнодорожной станцией Rail Baltica. Но если затраты будут слишком высоки, то постройку терминала придется отодвинуть на конец 2023 года - начало 2024-го. А ведь только в феврале 2027 года рижский аэропорт запланировал, что отрасль авиаперевозок начнет оттаивать после пандемии COVID-19, и утвердил новую стратегию деятельности до 2027 года.Согласно этой стратегии, в 2027 году аэропорт запланировал обслуживать 9 миллионов пассажиров и 48 500 тонн авиационных грузов в год, имея при этом оборот в 77 миллионов евро.У airBaltic тоже проблемыРанее директор airBaltic Мартин Гаусс рассказал о последствиях антироссийских санкций для латвийского национального авиаперевозчика. Как указал Гаусс, за последние 12 дней количество бронирований упало на 30% по сравнению с предыдущими неделями.Гаусс также сообщил, что приостановка полетов в Россию и на Украину значительно повлияет на деятельность компании, поскольку доходы от полетов в Россию и на Украину составляют 9% от общего дохода авиаперевозчика.Напомним, что после начала российской спецоперации по освобождению Донбасса авиавласти Евросоюза, Великобритании, Канады и США закрыли свое воздушное пространство для российских авиакомпаний.В конце февраля российское Федеральное агентство воздушного транспорта проинформировало о закрытии воздушного пространства России для перелетов, в том числе транзитных, из Латвии, Литвы, Эстонии и Словении в ответ на запрет перелетов всех российских авиакомпаний, принятый в этих странах.
https://lv.sputniknews.ru/20220304/otpusk-v-egipte-otmenyaetsya-turoperator-latvii-okazalsya-pod-sanktsiyami-es-20758560.html
латвия
рига
россия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, аэропорт, рига, россия, самолет
новости латвии, латвия, аэропорт, рига, россия, самолет
Сколько денег потеряет аэропорт Рига из-за антироссийских санкций
Сумма, которую не заработает аэропорт Рига, потеряв рынки России и Украины, примерно равняется семи миллионам евро
РИГА, 9 мар - Sputnik. В ходе заседания комиссии Сейма по устойчивому развитию председатель правления аэропорта Рига Лайла Одиня назвала примерную сумму, которую потеряет воздушная гавань из-за антироссийских санкций. Это около 7 миллионов евро, пишет
Press.lv.
Доходы, которые должен был принести в этом году российский рынок, планировались в размере 4 миллионов евро, а украинский рынок авиаперевозок должен был принести 3 миллиона евро.
Кроме того, Одиня не исключает, что текущая ситуация негативно скажется также на притоке туристов в Латвию.
Председатель правления аэропорта также рассказала, что много надежд возлагается на строительство нового терминала, который должен строиться одновременно с железнодорожной станцией Rail Baltica. Но если затраты будут слишком высоки, то постройку терминала придется отодвинуть на конец 2023 года - начало 2024-го.
А ведь только в феврале 2027 года рижский аэропорт запланировал, что отрасль авиаперевозок начнет оттаивать после пандемии COVID-19, и утвердил новую стратегию деятельности до 2027 года.
Согласно этой стратегии, в 2027 году аэропорт запланировал обслуживать 9 миллионов пассажиров и 48 500 тонн авиационных грузов в год, имея при этом оборот в 77 миллионов евро.
У airBaltic тоже проблемы
Ранее директор airBaltic Мартин Гаусс рассказал о последствиях антироссийских санкций для латвийского национального авиаперевозчика. Как указал Гаусс, за последние 12 дней количество бронирований упало на 30% по сравнению с предыдущими неделями.
Гаусс также сообщил, что приостановка полетов в Россию и на Украину значительно повлияет на деятельность компании, поскольку доходы от полетов в Россию и на Украину составляют 9% от общего дохода авиаперевозчика.
Напомним, что после начала российской
спецоперации по освобождению Донбасса авиавласти Евросоюза, Великобритании, Канады и США закрыли свое воздушное пространство для российских авиакомпаний.
В конце февраля российское Федеральное агентство воздушного транспорта проинформировало о закрытии воздушного пространства России для перелетов, в том числе транзитных, из Латвии, Литвы, Эстонии и Словении в ответ на запрет перелетов всех российских авиакомпаний, принятый в этих странах.
