https://lv.sputniknews.ru/20210819/ustal---otdokhni-pochemu-v-latvii-tak-mnogo-avariy-18076442.html
Устал - отдохни: почему в Латвии так много аварий
Устал - отдохни: почему в Латвии так много аварий
Sputnik Латвия
Одна из главных причин большого количества аварий в Латвии - человеческий фактор 19.08.2021, Sputnik Латвия
2021-08-19T16:09+0300
2021-08-19T16:09+0300
2021-08-19T16:16+0300
новости латвии
таливалдис вецтиранс
дтп
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e4/09/1a/14420217_0:107:2048:1259_1920x0_80_0_0_9ab0ee9ebb7082045df6275cf1039323.jpg
РИГА, 19 авг — Sputnik. Причина большинства ДТП в Латвии - не погода и не качество дорог, а главным образом человеческий фактор, рассказал директор департамента инфраструктуры автодорог министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс в эфире радио Baltkom.Согласно данным Госполиции, за минувшие 24 часа произошло 96 аварий. Только за прошлую неделю в авариях погибло десять человек. Латвия занимает второе место в ЕС по количеству погибших в ДТП.Дороги в Латвии принято ругать, однако, по мнению Вецтиранса, только 5% ДТП происходит из-за дорожного покрытия. Количество погибших в ДТП растет и не из-за погодных условий – за весь март было в пять раз меньше жертв, чем за прошлую неделю. Главная причина 95% аварий – человеческий фактор."Неправильно выбрали скорость, не так оценили состояние водителя, техническая оценка дороги и состояния транспортного средства. Погодные условия как раз летом самые хорошие, если сравнить с февралем-мартом этого года. К примеру, в марте погибло два человека, а на позапрошлой неделе десять человек. В летние месяцы и в сентябре люди уезжают за город, отдыхают там. И это раскрепощение, которое могло появиться и из-за коронавируса, люди постоянно куда-то торопятся, невзирая на всякие правила", – отметил директор департамента.Он подчеркнул, что пассажирам стоит следить за тем, устал водитель или нет - невнимательность человека за рулем может привести к ДТП."Нам надо всем, даже тем, кто не водит автомобиль, смотреть, как чувствует себя человек за рулем, выспался ли он. Я не говорю о пьяных, их сразу надо уголовно наказывать. Человек, отработавший 10 часов, может быть очень уставшим. Если ты почувствовал усталость, обязательно остановись, хоть на пять минут, только потом продолжай движение в бодром состоянии. Например, на прошлой неделе были совсем непонятные случаи: почему водитель врезался в напротив ехавший автобус, переехал перекресток, не увидел знак STOP и врезался в грузовик. Пять погибших молодых людей, это ужасно", – добавил Вецтиранс.
https://lv.sputniknews.ru/20210812/minsoobscheniya-po-latviyskim-dorogam-vse-esche-opasno-ezdit-17969932.html
https://lv.sputniknews.ru/20170609/zloj-zato-zhivoj-socialnaja-reklama-video-5001996.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, таливалдис вецтиранс, дтп
новости латвии, таливалдис вецтиранс, дтп
Устал - отдохни: почему в Латвии так много аварий
16:09 19.08.2021 (обновлено: 16:16 19.08.2021) Одна из главных причин большого количества аварий в Латвии - человеческий фактор
РИГА, 19 авг — Sputnik. Причина большинства ДТП в Латвии - не погода и не качество дорог, а главным образом человеческий фактор, рассказал директор департамента инфраструктуры автодорог министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс в эфире радио
Baltkom.
Согласно данным Госполиции, за минувшие 24 часа произошло 96 аварий. Только за прошлую неделю в авариях погибло десять человек. Латвия занимает второе место в ЕС по количеству погибших в ДТП.
Дороги в Латвии принято ругать, однако, по мнению Вецтиранса, только 5% ДТП происходит из-за дорожного покрытия. Количество погибших в ДТП растет и не из-за погодных условий – за весь март было в пять раз меньше жертв, чем за прошлую неделю. Главная причина 95% аварий – человеческий фактор.
"Неправильно выбрали скорость, не так оценили состояние водителя, техническая оценка дороги и состояния транспортного средства. Погодные условия как раз летом самые хорошие, если сравнить с февралем-мартом этого года. К примеру, в марте погибло два человека, а на позапрошлой неделе десять человек. В летние месяцы и в сентябре люди уезжают за город, отдыхают там. И это раскрепощение, которое могло появиться и из-за коронавируса, люди постоянно куда-то торопятся, невзирая на всякие правила", – отметил директор департамента.
Он подчеркнул, что пассажирам стоит следить за тем, устал водитель или нет - невнимательность человека за рулем может привести к ДТП.
"Нам надо всем, даже тем, кто не водит автомобиль, смотреть, как чувствует себя человек за рулем, выспался ли он. Я не говорю о пьяных, их сразу надо уголовно наказывать. Человек, отработавший 10 часов, может быть очень уставшим. Если ты почувствовал усталость, обязательно остановись, хоть на пять минут, только потом продолжай движение в бодром состоянии. Например, на прошлой неделе были совсем непонятные случаи: почему водитель врезался в напротив ехавший автобус, переехал перекресток, не увидел знак STOP и врезался в грузовик. Пять погибших молодых людей, это ужасно", – добавил Вецтиранс.
