https://lv.sputniknews.ru/20210726/gruzov-net-relsy-mozhno-ne-remontirovat-ldz-likvidiruet-dochku-17719155.html
Грузов нет, рельсы можно не ремонтировать: LDz ликвидирует "дочку"
Грузов нет, рельсы можно не ремонтировать: LDz ликвидирует "дочку"
Sputnik Латвия
Объем услуг, предоставляемых LDZ infrastruktūra в 2021 году для LDz, значительно сократится - из-за снижения объема грузоперевозок материнская компания... 26.07.2021, Sputnik Латвия
2021-07-26T13:30+0300
2021-07-26T13:30+0300
2021-07-26T13:30+0300
новости экономики латвии
грузоперевозки
латвийская железная дорога (ldz)
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/902/02/9020229_0:214:2049:1366_1920x0_80_0_0_30c21f4cb7c86326efea385679d7de00.jpg
РИГА, 26 июл — Sputnik. Согласно проекту приказа кабмина, объявленному на заседании госсекретарей на прошлой неделе, министерство транспорта предлагает ликвидировать дочернее предприятие Латвийской железной дороги - SIA "LDZ infrastruktūra" - из-за недостаточного объема коммерческой деятельности., сообщает Gorod.lv.Функции компании LDZ infrastruktūra дублируются функциями материнской структуры, а также другой ее "дочки" - LDZ ritoša sastāva serviss, кроме того, LDZ infrastruktūra в основном обслуживает предприятия LDz, и ее возможности по оказанию услуг внешним клиентам ограничены, оборот компании сокращается. Поэтому 21 декабря 2021 года правление LDz решило прекратить деятельность дочерней компании в результате процесса ликвидации.Оборот LDZ infrastruktūra в 2019 году составил 4,14 миллиона евро, а прибыль – 384 269 евро. Финансовые показатели компании за 2020 год не опубликованы.Минсообщения отмечает, что LDz в результате ликвидации LDZ infrastruktūra приобретет ряд активов, в том числе примерно 3-4 миллиона евро наличными и значительные операционные основные средства. Если LDz сама будет выполнять работы, связанные со сваркой рельсов, и другие, то выгода будет заключаться в снижении затрат на эти услуги и, как следствие, требуемая сумма средств из госбюджета уменьшится.Планируется, что процесс ликвидации компании LDZ infrastruktūra завершится к концу 2021 года.Ранее Sputnik Латвия сообщал, что на фоне падения грузоперевозок Латвийская железная дорога (LDz) разработала новую бизнес-модель, которая должна помочь компании выйти из кризиса. Новая бизнес-модель LDz предполагает расширение спектра оказываемых услуг путем включения в него морских и автомобильных экспедиторских услуг, а также услуг терминалов и складов.Латвийская железная дорога, помимо этого, пересмотрела возможности реализации планируемых и начатых проектов, финансируемых из структурных фондов ЕС. Компания решила отказаться от реализации проекта электрификации железной дороги. Его планировалось осуществить в связке с проектом развития парка приема станции Даугавпилс и подъездных путей к нему.Также Латвийская железная дорога вынуждена сокращать штат. Кроме того, LDz избавляется от ненужной недвижимости и непрофильных активов.
https://lv.sputniknews.ru/20210720/ldz-na-fone-snizheniya-gruzopotoka-nachnet-obtachivat-evropeyskie-kolesa-17645653.html
https://lv.sputniknews.ru/20201202/LDZ-prodolzhaet-rasprodazhu-Volkswagen-za-588-evro-i-mototsikl-Izh-za-273-14781142.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости экономики латвии, грузоперевозки, латвийская железная дорога (ldz)
новости экономики латвии, грузоперевозки, латвийская железная дорога (ldz)
Грузов нет, рельсы можно не ремонтировать: LDz ликвидирует "дочку"
Объем услуг, предоставляемых LDZ infrastruktūra в 2021 году для LDz, значительно сократится - из-за снижения объема грузоперевозок материнская компания оптимизирует расходы
РИГА, 26 июл — Sputnik. Согласно проекту приказа кабмина, объявленному на заседании госсекретарей на прошлой неделе, министерство транспорта предлагает ликвидировать дочернее предприятие Латвийской железной дороги - SIA "LDZ infrastruktūra" - из-за недостаточного объема коммерческой деятельности., сообщает
Gorod.lv.
Функции компании LDZ infrastruktūra дублируются функциями материнской структуры, а также другой ее "дочки" - LDZ ritoša sastāva serviss, кроме того, LDZ infrastruktūra в основном обслуживает предприятия LDz, и ее возможности по оказанию услуг внешним клиентам ограничены, оборот компании сокращается. Поэтому 21 декабря 2021 года правление LDz решило прекратить деятельность дочерней компании в результате процесса ликвидации.
Оборот LDZ infrastruktūra в 2019 году составил 4,14 миллиона евро, а прибыль – 384 269 евро. Финансовые показатели компании за 2020 год не опубликованы.
Минсообщения отмечает, что LDz в результате ликвидации LDZ infrastruktūra приобретет ряд активов, в том числе примерно 3-4 миллиона евро наличными и значительные операционные основные средства. Если LDz сама будет выполнять работы, связанные со сваркой рельсов, и другие, то выгода будет заключаться в снижении затрат на эти услуги и, как следствие, требуемая сумма средств из госбюджета уменьшится.
Планируется, что процесс ликвидации компании LDZ infrastruktūra завершится к концу 2021 года.
Ранее
Sputnik Латвия сообщал, что на фоне падения грузоперевозок Латвийская железная дорога (LDz) разработала новую бизнес-модель, которая должна помочь компании выйти из кризиса. Новая бизнес-модель LDz предполагает расширение спектра оказываемых услуг путем включения в него морских и автомобильных экспедиторских услуг, а также услуг терминалов и складов.
Латвийская железная дорога, помимо этого, пересмотрела возможности реализации планируемых и начатых проектов, финансируемых из структурных фондов ЕС. Компания решила отказаться от реализации проекта электрификации железной дороги. Его планировалось осуществить в связке с проектом развития парка приема станции Даугавпилс и подъездных путей к нему.
Также Латвийская железная дорога вынуждена сокращать штат. Кроме того, LDz избавляется от ненужной недвижимости и непрофильных активов.
