Правительство Италии и Евросоюз обвиняют друг друга в обрушении моста

© Local Team via Reuters TV/REUTERSОбрушившийся мост в Генуе, Италия. 14 августа 2018
Обрушившийся мост в Генуе, Италия. 14 августа 2018 - Sputnik Латвия
Италия упрекает Еврокомиссию в том, что стране не хватило денег на ремонт моста, Еврокомиссия напоминает о том, сколько денег на поддержание сети дорог и мостов Италия получила из еврофондов

РИГА, 17 авг — Sputnik. Министр иностранных дел Италии Маттео Сальвини обвинил в обрушении моста в Генуе навязанный Евросоюзом режим экономии, Брюссель в ответ напомнил, что поощрял Италию тратить деньги на инфраструктуру, пишет Euractiv.

Мост Моранди, построенный в 1960-е году, обрушился 14 августа из-за сильного ветра, 39 погибли, 16 пострадали. Сальвини обвинили в трагедии сокращения бюджета, к которым ЕС годами принуждал Италию, и пригрозил в дальнейшем игнорировать требования Брюсселя.

"Если Европа не позволяет нам тратить деньги на обеспечение безопасности школ, где учатся наши дети, и дорог, по которым ездят наши рабочие, мы поставим безопасность Италии выше всех и вся", — заявил Сальвини.

Вантовый мост в Риге перед ремонтом - Sputnik Латвия
Многие латвийские мосты могут обрушиться вслед за генуэзским
В Италии действительно уже несколько лет действует режим бюджетной экономии, однако Еврокомиссия возражает — в рамках фискального пакта у властей Италии была значительная свобода, которая, к примеру, позволяла им инвестировать в развитие и поддержание инфраструктуры. Более того, в рекомендациях этого года Брюссель активно рекомендовал Италии увеличить инвестиции в инфраструктуру.

"Когда происходит ужасный несчастный случай, как в Генуе, для человека естественно искать виноватых. Однако, полезно взглянуть на факты: за последние семь лет директорат по региональной политике заплатил 2,5 млрд евро за дороги и железные дороги в Италии + 12 млрд от Европейского инвестиционного банка + ЕС разрешил национальное финансирование на 8,5 млрд евро", — написал в своем Twitter еврокомиссар по бюджету Гюнтер Эттингер.

​Еврокомиссия напомнила, что за последние годы у Италии был доступ к нескольким миллиардам из средств еврофондов на развитие и поддержание инфраструктуры. Более того, как напомнил Эттингер, в апреле этого года Еврокомиссия одобрила инвестиционный план для итальянских шоссе на сумму 8,5 млрд евро, который, в частности, предусматривал продление дороги Gronda di Genova, что позволило бы уменьшить дорожное движение на мосту Моранди. "Движение пяти звезд", которое с после последних выборов входит в правительство Италии, отвергло это предложение, а также называло "сказками" предупреждения о том, что мост может обрушиться.

Хотя мост Моранди входил в трансевропейскую дорожную сеть, обязанности по проверке и поддержанию его безопасности лежали на правительстве Италии. Хотя причины трагедии еще неизвестны, министр транспорта Данило Тонинелли призвал руководство компании Autostrade per l"italia, которая управляет сетью итальянских автострад в рамках концессионных соглашений, уйти в отставку.

Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
В ЭФИРЕ
Заголовок открываемого материала
Международный
InternationalEnglishАнглийскийMundoEspañolИспанский
Европа
DeutschlandDeutschНемецкийFranceFrançaisФранцузскийΕλλάδαΕλληνικάГреческийItaliaItalianoИтальянскийČeská republikaČeštinaЧешскийPolskaPolskiПольскийСрбиjаСрпскиСербскийLatvijaLatviešuЛатышскийLietuvaLietuviųЛитовскийMoldovaMoldoveneascăМолдавскийБеларусьБеларускiБелорусский
Закавказье
ԱրմենիաՀայերենАрмянскийАҧсныАҧсышәалаАбхазскийХуссар ИрыстонИронауОсетинскийსაქართველოქართულიГрузинскийAzərbaycanАzərbaycancaАзербайджанский
Ближний Восток
Sputnik عربيArabicАрабскийTürkiyeTürkçeТурецкийSputnik ایرانPersianФарсиSputnik افغانستانDariДари
Центральная Азия
ҚазақстанҚазақ тіліКазахскийКыргызстанКыргызчаКиргизскийOʻzbekistonЎзбекчаУзбекскийТоҷикистонТоҷикӣТаджикский
Восточная и Юго-Восточная Азия
Việt NamTiếng ViệtВьетнамский日本日本語Японский俄罗斯卫星通讯社中文(简体)Китайский (упр.)俄罗斯卫星通讯社中文(繁体)Китайский (трад.)
Южная Америка
BrasilPortuguêsПортугальский