РИГА, 20 дек — Sputnik, Людмила Прибыльская. Новым владельцем акций предприятия хранения и магистральной передачи газа Conexus Baltic Grid 15 декабря 2017 года стала "дочка" государственного предприятия Latvenergo – АО Augstsprieguma tīkls (AST, "Высоковольтные сети"). Примечательно, что сделку на сумму в десятки миллионов евро совершил "карлик" с основным капиталом в 5,7 миллиона евро и годовой прибылью 350 тысяч евро.
Решение о покупке 18,31% акций, принадлежавших немецкому акционеру Uniper Ruhrgas International GmbH (Uniper), приняло правительство, поручив сделать это AST, сообщается в релизе Минэкономики. Сумма сделки объявлена конфиденциальной, что вполне объяснимо, учитывая чувствительность темы фактической национализации газового хозяйства, 20 лет назад приватизированного E.ON Ruhrgas (Германия), "Газпромом" (Россия) и Itera Latvija.
Как известно, по договору о приватизации Latvijas Gāze (LG) была предоставлена монополия на транспортировку, хранение, распределение и продажу природного газа до 3 апреля 2017 года. В 2016 году были приняты поправки к закону об энергетике, направленные на разделение вертикально интегрированного газового предприятия на функционально связанные, однако разделенные по праву собственности части. Самой ценной из них является Conexus Baltic Grid: в его ведении находится сеть магистральных газопроводов и подземное хранилище газа в Инчукалнсе.
По балансу 2016 года стоимость имущества (недвижимости и технологических устройств) Latvijas Gāze составляла 237, 519 миллиона евро, основной капитал – 55,86 миллиона евро.
Основной капитал отделенного от LG предприятия Conexus Baltic Grid составил 39,786 миллиона евро (71% от капитала LG). Таким образом, даже при пропорциональном разделении имущества (хотя это очень примитивный подход, так как во всем хозяйстве самым ценным является Инчукалнское ПХГ) на долю Сonexus должно было остаться активов на сумму 168, 638 миллиона евро, а немецкий пакет в 18,31% должен стоить минимум 30,878 миллиона евро. Реальная стоимость предприятия гораздо больше: только цена хранящегося в Инчукалнсе буферного газа (2, 145 миллиарда кубометров) составляет 53 миллиона евро, а в развитие газовой системы акционеры инвестировали 418,8 миллиона евро. Таким образом, расчетная цена активов Сonexus составляет около 500 миллионов евро, что потребует от покупателя 18,31% акций затрат в размере около 100 миллионов.
Понятно, что таких денег у AST нет, нет столь значительных свободных ресурсов даже у Latvenergo. По балансу 2016 года, прибыль госмонополии составила 137,4 миллиона евро, денежные средства – 181 миллион, однако к декабрю прибыль уже распределена. Тут стоит вспомнить, что месяц назад правительство решило уменьшить основной капитал принадлежащего ему Latvenergo на 454,4 миллиона евро, после чего этими же деньгами оплатило 75% когенерации на станциях Latvenergo за несколько лет вперёд, сэкономив (якобы) в долгосрочной перспективе 262 миллиона евро. Потребителям это подали в красивой обертке: мол, теперь они будут платить за "зеленую энергию" не с 2,7 цента за киловатт, а только 2,5.
Что означает это бухгалтерское действие на практике? Основной капитал Latvenergo – это капитальные вложения: ТЭС, имущество, а не деньги. Виртуально их как бы частично продали, а вырученные, опять-таки виртуально, деньги зачислили в доходы предприятия, увеличив тем самым его прибыль за отчетный 2017 год.
Под эти бухгалтерские доходы уже можно взять банковский кредит, чтобы расплатиться с немцами за акции Conexus. А может, затем выкупить акции и у остальных акционеров, которых во что бы то ни стало надо вытеснить из Латвии (в первую очередь это "Газпром"). Согласно закону об энергетике, бывшие акционеры не должны владеть никакими стратегическими активами газовой системы страны.
"Покупка акций Conexus — вопрос безопасности и энергетической независимости страны, — указывает Минэкономики. — Покупая акции оператора Инчукалнского ПХГ, государство подтверждает курс на создание регионального газового рынка балтийских стран и Финляндии до 2020 года. Этой цели можно будет достичь полностью, обеспечив развитие соответствующей инфраструктуры (финско-эстонское соединение Balticconnector и литовское польское GIPL) и выравнивание цен с центральноевропейскими странами. Покупка акций Conexus экономически выгодна латвийскому государству, исходя из оценки, сделанной по международно-признанной методике".
Минэкономики указывает на "особый опыт" AST в эксплуатации "энергопередающих активов и инфраструктуры". В сравнении с расчлененным Latvijas Gāze этот опыт выглядит не слишком убедительно: ежегодно тысячи домашних хозяйств остаются без электроэнергии из-за аварий на линиях электропередачи, тогда как никаких серьезных инцидентов в газовом хозяйстве не было с 2005 года. Зато покупка акций газового оператора увеличит надежность работающих на газе рижских ТЭС, считает Минэкономики: топливо для них можно будет хранить в Инчукалнсе.
Закон обязывает "Газпром", Itera Latvija и Uniper продать свои акции до 31 декабря 2017 года, а государству дает право первой руки на покупку. Для оценки возможных сценариев сделки привлечен международный консорциум консультантов во главе с Rothschild, с участием Porta Finance, Deloitte и адвокатского бюро TGS Baltic.
Кроме латвийского правительства, на покупку Conexus "независимых" претендентов вроде бы нет. Поэтому, как бы ни обставлялась выплата денег бывшим акционерам Latvijas Gāze, вынуты они будут из карманов налогоплательщиков — ведь они являются пользователями электроэнергии, — не через бюджет, так как через тарифы.
По закону, имущество Augstsprieguma tīkls (с 15 декабря и акции Conexus) не подлежит отчуждению, поэтому при любых экономических показателях Инчукалнского ПХГ государство будет обязано содержать его.
Держатель полностью принадлежащих государству акций АО Augstsprieguma tīkls — министерство финансов, Latvenergo – министерство экономики. Таким образом в Латвии элегантно обеспечен "свободный рынок" электроэнергии и формально "независимые" операторы производства и передачи. Это обернулось для жителей ростом расходов более чем на 30%. Очевидно, впереди рост цен и на газ: единый балтийский рынок создать в ближайшей перспективе не удастся, а денег на лелеемые Минэкономики инфраструктурные проекты Евросоюз не обещает.
