Таксисты собираются посигналить кабмину

РИГА, 7 сен – Sputnik. Утром 8 сентября Латвийский профсоюз такси проведет предупредительную поездку таксистов вокруг здания Кабинета министров, чтобы привлечь внимание правительства к проблемам отрасли и выразить протест против непродуманных законов и нормативных актов.

Как заявил член правления профсоюза Геннадий Аксенов, водители такси с большим нетерпением и интересом ждали мер по упорядочиванию отрасли таксомоторных перевозок, однако, ознакомившись с инициативами министерств, пришли к выводу, что новые предложения приведут к еще большему хаосу и во многих случаях еще больше усложнят ситуацию.

Чтобы заметили

По словам Аксенова, предупредительная акция проводится для того, чтобы "нас услышали и заметили". "Похоже, что чиновники при принятии решений о таксомоторной отрасли не считают нужным выслушать и учесть мнение работников отрасли", — сказал он.

Профсоюз требует создать рабочую группу, в которую вошли бы представители отраслевых профсоюзов, крупных и мелких таксомоторных фирм.

Возмущение таксистов вызвали предлагаемые поправки в закон об автоперевозчиках, которые узаконят в Латвии так называемую систему ridesharing.

По этой системе работает, в частности, приложение Uber, для борьбы с которым французские таксисты многократно перекрывали улицы и подъезды к аэропортам. 

Единое лицензирование

Водители такси предлагают ввести на всей территории Латвии единую систему лицензирования по образцу той, какая в настоящее время существует в отрасли пассажирских перевозок автобусами. Лицензирование нужно поручить Автотранспортной дирекции Министерства сообщения.

По словам Аксенова, единый порядок лицензирования уменьшит бюрократию и административное бремя для таксомоторных фирм.

В настоящее время каждое самоуправление имеет право на своей территории устанавливать различные, иногда необоснованные требования к лицензированию легковых такси. 

"Водителю такси запрещено подбирать пассажиров на обратном пути, поэтому почти каждый выезжающий из Риги в Юрмалу таксист является нарушителем. Если таксист хочет работать и в Риге, и в других самоуправлениях, например, в Марупе, Юрмале, Гаркалне, Елгаве, Огре и Тукумсе, ему нужно получить разрешения во всех муниципалитетах", — пояснил представитель профсоюза.

Реальные расчеты

Также водители такси требуют, чтобы при определении патентной платы вначале были проведены экономические расчеты, основанные на реальных доходах таксистов, и объектом патентной платы был бы водитель такси, а не автомобиль, как это предлагается в настоящее время.

Водители такси требуют уменьшить существующую в отрасли бюрократию, отменить налог на транспортные средства предприятий для легковых такси и разрешить водителям использовать транспортные средства для личных нужд.