РИГА, 1 апр — Sputnik. Тесты необходимы, чтобы удостовериться, что водитель не находится под воздействием алкоголя или других одурманивающих веществ. Также будут проверять возраст и то, имеет ли этот водитель право управлять транспортным средством.
Руководитель Bolt Drive в Латвии Эдвинс Кажокс отметил, что операторам не были даны четкие единые принципы относительно того, какими должны быть тесты на реакцию, поэтому у каждой компании есть разные решения.
Например, на платформе Bolt Drive необходимо пройти тест на реакцию, в ходе которого при загорании светофора нужно нажать на него. Если реакция будет слишком медленной, доступ к автомобилю будет заблокирован на три часа. В свою очередь, на платформе City Bee во время теста на реакцию необходимо три раза, как можно быстрее, нажать на фигуру.
Кажокс пояснил, что тест придется проходить каждый раз перед получением услуги.
Он добавил, что операторы во время рассмотрения закона указали на ряд сложностей, например, могут возникнуть проблемы с неисправным или старым устройством, плюс тест займет дополнительное время перед началом поездки.
Кажкос также подчеркнул, что опыт других стран показывает, что такие тесты необходимо проводить, например, по выходным, поэтому операторы вновь обратятся с просьбой пересмотреть эти изменения.
Из-за затрат на внедрение теста на реакцию в этом сезоне не будут доступны велосипеды совместного использования Nextbike LV.
Парламентский секретарь министерства сообщения Кристапс Заляйс сообщил, что Минсообщения ранее выдвигало поправки, предусматривавшие, что местные власти сами определяют, нужны ли такие тесты на реакцию и в какие часы, поскольку в разных муниципалитетах сложились разные ситуации. Однако в Сейме это предложение не получило поддержки. Таким образом, тесты на реакцию будут работать в круглосуточном режиме. Однако Минсообщения планирует подать повторные поправки в закон о дорожном движении, чтобы найти возможные решения, например ввести тесты на реакцию только в ночные часы по пятницам.
В ноябре прошлого года Сейм принял поправки к закону о дорожном движении, которые предусматривают 1 апреля введение теста на алкоголь или другие опьяняющие вещества перед использованием транспортных средств совместного пользования.
Поправки предусматривают, что перед оказанием услуги поставщик услуг каршеринга должен в электронном приложении или на веб-сайте проверить возраст получателя услуги и убедиться в наличии у него прав на управление соответствующим транспортным средством, а также провести проверку реакции получателя услуги.
Если поставщик услуг не будет проводить проверку возраста и прав на вождение в приложениях или на веб-сайтах, то на него будет наложен штраф в размере от 70 до 350 евро. Такой же штраф будет и в случае отсутствия теста на реакцию.