РИГА, 16 сен — Sputnik. Латвийские перевозчики проводят акцию протеста "Один час без общественного транспорта", чтобы привлечь внимание к недостаточному финансированию отрасли общественного транспорта.
С 10:00 до 11:00 автобусы участников акции не будут выполнять рейсы или остановятся на безопасных для пассажиров местах. Отменены 53 рейсовых автобуса на региональных маршрутах.
С 10:00 до 11:00 автобусы участников акции не будут выполнять рейсы или остановятся на безопасных для пассажиров местах. Отменены 53 рейсовых автобуса на региональных маршрутах.
Среди участников акции - AS Nordeka, SIA Daugavpils autobusu parks, AS Rēzeknes autobusu parks, AS Liepājas autobusu parks, SIA Norma-A, осуществляющая перевозки под брендом Ecolines, AS Talsu autotransports, SIA Tukuma auto, SIA VTU Valmiera и муниципальное предприятие SIA Ventspils reiss.
При этом в пригородах Риги, а также в районах Салдуса, Кулдиги, Цесиса, Сигулды и Лимбажи, где услуги предоставляют AS CATA и SIA Latvijas sabiedriskais autobuss, региональные перевозки будут осуществляться в полном объеме и без перебоев.
Перевозчики требуют компенсировать 10% убытков, возникших в результате действия долгосрочных договоров под влиянием чрезвычайных обстоятельств в период с 1 июля 2022 года по 31 августа 2025 года. Это поможет сократить размер убытков и даст возможность продолжить оказание услуг пассажирских перевозок.
В начале сентября Совет по общественному транспорту принял решение, что субсидируемая сеть региональных автобусных маршрутов на следующий год планируется в объеме 56,145 млн километров, что на 11,06 млн километров, или 16%, меньше, чем прогнозируется в 2025 году. Это может привести к закрытию нерентабельных рейсов или частей таких рейсов.
Перевозчики, не выполнившие или частично выполнившие рейсы во время акции протеста 16 сентября, будут оштрафованы, а государственная компенсация за отмененные рейсы выплачена не будет, предупредила Автотранспортная дирекция (ATD).
ATD подчеркивает, что в ходе акции пострадают прежде всего пассажиры, зависящие от общественного транспорта.
По словам главы ATD Яниса Лапиньша, требования перевозчиков повысить тарифы на 10% на данном этапе не имеют юридических оснований: "Если перевозчик не способен выполнять заключенный контракт, его следует прекратить и отдать в новый тендер, а не заставлять страдать пассажиров".