В случае плоского штопора машина находится под углом менее 30 градусов к горизонту. Высокая маневренность Су-57 позволяет пилоту не только контролировать машину во время критического режима полета, но и вовремя выйти из сложной пилотажной фигуры.
Накануне в социальных сетях появилось видео нестандартной посадки Су-57 в Жуковском.
На снятых очевидцем кадрах видно, что тормозной парашют пилот выпустил в воздухе, на высоте не менее двух метров над взлетно-посадочной полосой, в то время как обычно это происходит перед самым касанием поверхности. Предположительно, пилот Су-57 отрабатывал технику выполнения укороченной посадки.
Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнил первый полет в 2010 году. Сверхзвуковая скорость, высокая маневренность, современные системы бортового оборудования в сочетании с малой радиолокационной заметностью обеспечивают Су-57 безусловное превосходство над противниками и конкурентами. На проходящем авиасалоне МАКС-2019 Су-57 отработают фигуры группового и одиночного пилотажа.