https://lv.sputniknews.ru/20261115/v-latvii-postroyat-dorogu-po-kotoroy-ne-proedet-ni-odna-mashina-proekt-uzhe-odobren-34692455.html
В Латвии построят дорогу, по которой не проедет ни одна машина: проект уже одобрен
В Латвии построят дорогу, по которой не проедет ни одна машина: проект уже одобрен
Sputnik Латвия
На реке Большая Югла возле Ропажской гидроэлектростанции (ГЭС) появится специальная дорога для рыб, которая позволит им свободнее перемещаться по реке и... 15.11.2026, Sputnik Латвия
2026-11-15T16:58+0200
2026-11-15T16:58+0200
2026-11-15T16:58+0200
новости латвии
латвия
дорога
рыба
вода
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/175/69/1756928_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_45123c91bce8795abe8cfff8304b58b3.jpg
РИГА, 15 ноя — Sputnik. Служба поддержки села одобрила проект самоуправления по строительству рыбохода на Большой Югле. Работы запланированы на 2027-2028 годы. Проект стоимостью около 900 тысяч евро планируют реализовать в течение двух лет, сообщает самоуправление Ропажского края.В рамках проекта возле Ропажской ГЭС построят естественный рыбоход, а существующий бетонный водослив частично демонтируют и превратят в порог из крупных валунов. Это должно уменьшить влияние плотины на перемещение рыб. Почему рыбам необходим новый проход? В самоуправлении объясняют, что Большая Югла имеет большое значение для лосося, кумжи, сырти и речной миноги. Жизненный цикл этих видов связан как с морем, так и с пресными водоемами. Чтобы отложить икру, им необходимо подниматься из моря вверх по реке и добираться до подходящих мест нереста. Свободное перемещение важно и для пресноводных рыб, в том числе щук, окуней и представителей семейства карповых. Однако плотина Ропажской ГЭС ограничивает их возможности передвижения по реке. Как будет работать рыбоход? Новый рыбоход представляет собой обходной водный канал с небольшим уклоном и постоянным течением. По нему рыбы смогут проплывать мимо плотины, не сталкиваясь с существующим препятствием. Дно и основание канала изготовят из природных минеральных материалов, чтобы создать условия, максимально приближенные к естественным. Кроме того, обходной канал обеспечит постоянный экологический сток воды в естественное русло Большой Юглы. Строительство разделят на два этапа. На первом вдоль плотины оборудуют рыбоход и необходимую подъездную инфраструктуру. На втором этапе существующий бетонный водослив частично разберут и понизят, превратив его в порог из крупных валунов. При подходящем расходе воды этот участок станет дополнительным путем для перемещения рыб. Одновременно такое решение позволит снизить риск размывания русла и повреждения конструкций. Оба сооружения будут дополнять друг друга, облегчая миграцию рыб и создавая условия, более близкие к естественному течению реки. Когда завершат строительство и сколько оно обойдется? Строительный проект первого этапа уже разработан и утвержден в рамках программы LIFE GoodWater IP совместно с Латвийским центром окружающей среды, геологии и метеорологии. Проектирование второго этапа проведут в ходе реализации нового проекта. Полностью завершить строительство рыбохода и реконструкцию водослива планируется в 2028 году. Общая стоимость проекта составляет 900 954 евро, включая налог на добавленную стоимость (НДС). Финансирование будет предоставлено при поддержке Европейского фонда морского дела, рыболовства и аквакультуры.
https://lv.sputniknews.ru/20261027/skolko-ryby-smogut-poymat-latviyskie-rybaki-v-sleduyuschem-godu-34552667.html
https://lv.sputniknews.ru/20251226/latviya-poka-ne-mozhet-zakryt-rossiyskoy-rybe-dorogu-v-es-31855182.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/175/69/1756928_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_db349cd3f36ae7b4a3adc0ad8a8080b2.jpgSputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, дорога, рыба, вода
новости латвии, латвия, дорога, рыба, вода
В Латвии построят дорогу, по которой не проедет ни одна машина: проект уже одобрен
На реке Большая Югла возле Ропажской гидроэлектростанции (ГЭС) появится специальная дорога для рыб, которая позволит им свободнее перемещаться по реке и добираться до мест нереста
РИГА, 15 ноя — Sputnik. Служба поддержки села одобрила проект самоуправления по строительству рыбохода на Большой Югле. Работы запланированы на 2027-2028 годы. Проект стоимостью около 900 тысяч евро планируют реализовать в течение двух лет, сообщает самоуправление Ропажского края.
В рамках проекта возле Ропажской ГЭС построят естественный рыбоход, а существующий бетонный водослив частично демонтируют и превратят в порог из крупных валунов. Это должно уменьшить влияние плотины на перемещение рыб.
Почему рыбам необходим новый проход?
В самоуправлении объясняют, что Большая Югла имеет большое значение для лосося, кумжи, сырти и речной миноги. Жизненный цикл этих видов связан как с морем, так и с пресными водоемами. Чтобы отложить икру, им необходимо подниматься из моря вверх по реке и добираться до подходящих мест нереста.
Свободное перемещение важно и для пресноводных рыб, в том числе щук, окуней и представителей семейства карповых. Однако плотина Ропажской ГЭС ограничивает их возможности передвижения по реке.
Как будет работать рыбоход?
Новый рыбоход представляет собой обходной водный канал с небольшим уклоном и постоянным течением. По нему рыбы смогут проплывать мимо плотины, не сталкиваясь с существующим препятствием. Дно и основание канала изготовят из природных минеральных материалов, чтобы создать условия, максимально приближенные к естественным. Кроме того, обходной канал обеспечит постоянный экологический сток воды в естественное русло Большой Юглы.
Строительство разделят на два этапа. На первом вдоль плотины оборудуют рыбоход и необходимую подъездную инфраструктуру.
На втором этапе существующий бетонный водослив частично разберут и понизят, превратив его в порог из крупных валунов. При подходящем расходе воды этот участок станет дополнительным путем для перемещения рыб. Одновременно такое решение позволит снизить риск размывания русла и повреждения конструкций.
Оба сооружения будут дополнять друг друга, облегчая миграцию рыб и создавая условия, более близкие к естественному течению реки.
Когда завершат строительство и сколько оно обойдется?
Строительный проект первого этапа уже разработан и утвержден в рамках программы LIFE GoodWater IP совместно с Латвийским центром окружающей среды, геологии и метеорологии. Проектирование второго этапа проведут в ходе реализации нового проекта.
Полностью завершить строительство рыбохода и реконструкцию водослива планируется в 2028 году.
Общая стоимость проекта составляет 900 954 евро, включая налог на добавленную стоимость (НДС). Финансирование будет предоставлено при поддержке Европейского фонда морского дела, рыболовства и аквакультуры.