Рижский порт - Sputnik Латвия, 1920, 02.06.2021
Транзит
Транзит грузов по латвийской железной дороге и через ее порты сокращается на протяжении уже нескольких лет. В значительной степени это обусловлено решением России переориентировать экспортные поставки на отечественные порты на Балтике.

Спор на 27 млрд евро из-за белорусских удобрений: Литва потратила уже 5 млн на суды

CC BY-SA 4.0 / Petriukas / Šilutės geležinkelio tiltasВагон компании "Беларуськалий"
Вагон компании Беларуськалий - Sputnik Латвия, 1920, 27.10.2026
Подписаться
С 2023 года на оплату услуг адвокатов по этим арбитражным делам уже выделено 4,93 млн евро
РИГА, 27 окт — Sputnik. Министерство финансов Литвы предлагает правительству выделить дополнительно 691 тысячу евро на международные арбитражные споры Литвы с производителем калийных удобрений "Беларуськалий" и швейцарской компанией Hasenberg, косвенно контролируемой Игорем Удовицким. Правительство должно принять соответствующее решение 28 октября.
Средства из заемных государственных ресурсов планируется направить на покрытие расходов на адвокатов за услуги, оказанные в апреле - июне текущего года. Согласно проекту постановления правительства, при подготовке бюджета на 2026-2028 годы эти средства не были запланированы, поскольку потребность в них не была известна.
По просьбе министерства транспорта и коммуникаций 318,2 тысячи евро предлагается выделить адвокатской конторе Ellex Valiūnas ir partneriai и ее партнеру - британской Allen Overy Shearman Sterling - за представление интересов Литвы в споре с Hasenberg. Еще 373 тысячи евро предлагается выделить той же литовской конторе и ее партнеру - лондонской Covington & Burling - за представительство в споре с "Беларуськалием".
С 2023 года на оплату услуг адвокатов по этим арбитражным делам уже выделено 4,93 млн евро.
Подав иск против Литвы в Постоянную палату третейского суда (PCA), "Беларуськалий" требует возмещения ущерба в размере 12,09 млрд долларов США.
"Беларуськалий" инициировал процесс инвестиционного арбитража после того, как в январе 2022 года правительство Литвы признало недействительным договор о перевозке грузов между "Литовскими железными дорогами" (Lietuvos gelezinkeliai) и "Беларуськалием". Транзит калийных удобрений через Литву был остановлен с 1 февраля того же года.
Вагон компании Беларуськалий - Sputnik Латвия, 1920, 22.12.2025
Литва готова отдать Киеву 300 млн, если ее заставят вернуть транзит для "Беларуськалия"
Компания Hasenberg, являющаяся косвенным акционером Biriu kroviniu terminalas (Терминала насыпных грузов, BKT), который осуществлял перевалку удобрений "Беларуськалия" в Клайпедском порту, также инициировала международный арбитраж против Литвы. В PCA уже назначены арбитры.
В январе прошлого года компания оценила предполагаемый ущерб в 15 млрд евро. Hasenberg попытается доказать нарушение Литвой договора 1992 года со Швейцарской Конфедерацией о поощрении и взаимной защите инвестиций.
Транзит продукции "Беларуськалия" от границы с Беларусью до Клайпедского порта осуществлялся более десяти лет и должен был продолжаться до конца 2023 года, но был прекращен 1 февраля 2022 года.
Перевалку удобрений "Беларуськалия" в порту осуществлял терминал BKT, 30% акций которого принадлежат белорусской компании. Удовицкий владеет 5% акций BKT напрямую и 65% - косвенно, через Hasenberg.
Лента новостей
0