Европейские авиакомпании просят отменить на лето новую систему контроля EES

© SputnikИллюминатор
Иллюминатор  - Sputnik Латвия, 1920, 03.07.2026
Подписаться
Новая система пограничного контроля в ЕС парализует аэропорты: пассажиры стоят в очереди по пять часов
РИГА, 3 июн - Sputnik. Авиационные ассоциации Европы - ACI Europe, Airlines for Europe и International Air Transport Association - обратились к председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом временно приостановить работу новой системы пограничного контроля ЕС - Entry/Exit System (EES) - в период летнего пика путешествий.
По данным авиационной отрасли, внедрение системы уже привело к серьезным задержкам в аэропортах Европы, а в пиковые периоды ожидание на паспортном и биометрическом контроле может достигать до пяти часов.
Система EES начала полноценную работу в апреле 2026 года и действует в 29 странах Шенгенской зоны. Она заменяет штампы в паспортах цифровой регистрацией и требует от граждан третьих стран сдачи биометрических данных - отпечатков пальцев и фотографий.
Однако авиакомпании и аэропорты заявляют о серьезных проблемах: пассажиры застревают в очередях на паспортном контроле, фиксируются случаи пропущенных рейсов, самолеты вылетают с неполной загрузкой, очереди в отдельных аэропортах доходят до 4-5 часов, иногда пассажиры вынуждены ожидать даже вне терминалов.
Пассажиры в аэропорту - Sputnik Латвия, 1920, 16.04.2026
Новая система биометрии парализовала аэропорты ЕС
Особенно тяжелая ситуация наблюдается в небольших и туристических аэропортах Южной Европы, где инфраструктура не рассчитана на такой поток проверок.
Перевозчики уже рекомендуют пассажирам прибывать в аэропорт заранее - за 3-4 часа до вылета.
В открытом письме к Еврокомиссии авиационные организации заявили, что ситуация достигла "критической точки" и попросили разрешить временную приостановку или смягчение применения EES в июле и августе.
Отрасль предупреждает, что в летний сезон аэропорты ЕС примут дополнительно около 40 млн пассажиров, что может ухудшить и без того нехорошую ситуацию.
По данным европейских авиационных структур, проблемы связаны с несколькими факторами: нехваткой персонала на границах, техническими сбоями в системах автоматического контроля, недостаточным использованием систем предварительной регистрации и перегруженностью инфраструктуры.
Авиакомпании утверждают, что система внедряется быстрее, чем готова инфраструктура для ее поддержки.
В Еврокомиссии заявляют, что система в целом работает "без серьезных проблем" и уже обработала миллионы пересечений границы. По мнению представителей ЕС, сложности связаны не с самой системой, а с локальными проблемами в аэропортах - нехваткой персонала и организацией процессов.
Лента новостей
0