https://lv.sputniknews.ru/20260612/ot-rail-baltica-u-latvii-odna-golovnaya-bol-konsortsium-trebuyut-14-mln-evro-kompensatsii-33419023.html
От Rail Baltica у Латвии одна головная боль: консорциум требуют 14 млн евро компенсации
От Rail Baltica у Латвии одна головная боль: консорциум требуют 14 млн евро компенсации
Sputnik Латвия
Латвии придется в Стокгольмском арбитраже разбираться в претензиями испанских проектировщиков по поводу расторгнутого контракта 12.06.2026, Sputnik Латвия
2026-06-12T17:14+0300
2026-06-12T17:14+0300
2026-06-12T17:14+0300
новости экономики латвии
rail baltica
стокгольмский арбитраж
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07e8/0a/0f/28909054_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_e7044619f4160c4b09eb48aa6bf93c6e.jpg
РИГА, 12 июн — Sputnik. Консорциум двух испанских компаний, состоящий из IDOM, Consulting, Engineering, Architecture и Ingeniería y Economía del Transporte (INECO), в связи с расторжением контракта на проектирование участка основной трассы Rail Baltica через Ригу (сумма контракта 12,989 млн евро) подал иск в международный арбитраж, требуя от Латвии компенсации в размере более 14 млн евро. В свою очередь, у Минсообщения Латвии имеется встречный иск о взыскании неустойки в размере 3,37 млн евро. Договор был расторгнут в 2023 году. Из-за длительных задержек со стороны консорциума, систематического неустранения недостатков в разработанной проектной документации, а также невыполнения других договорных обязательств в установленные сроки размер договорной неустойки достиг максимально допустимого уровня, а продолжительность просрочки превысила предел, предусмотренный договором. Таким образом, обе стороны получили право в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора. Это сделала RB Rail, хотя сначала сам консорциум уведомил о намерении выйти из соглашения.Затем был объявлен новый тендер, правда поступило только одно предложение на 38 млн евро при бюджете управляющей компании в 8 млн евро. Кроме того, проектирование трассы через Ригу теперь не в приоритете.На суд в Стокгольме Латвии придется искать деньги в госбюджете – финансирование ЕС для этого использовать нельзя.
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости экономики латвии, rail baltica, стокгольмский арбитраж
новости экономики латвии, rail baltica, стокгольмский арбитраж
От Rail Baltica у Латвии одна головная боль: консорциум требуют 14 млн евро компенсации
Латвии придется в Стокгольмском арбитраже разбираться в претензиями испанских проектировщиков по поводу расторгнутого контракта
РИГА, 12 июн — Sputnik. Консорциум двух испанских компаний, состоящий из IDOM, Consulting, Engineering, Architecture и Ingeniería y Economía del Transporte (INECO), в связи с расторжением контракта на проектирование участка основной трассы Rail Baltica через Ригу (сумма контракта 12,989 млн евро) подал иск в международный арбитраж, требуя от Латвии компенсации в размере более 14 млн евро.
В свою очередь, у Минсообщения Латвии имеется встречный иск о взыскании неустойки в размере 3,37 млн евро.
Договор был расторгнут в 2023 году. Из-за длительных задержек со стороны консорциума, систематического неустранения недостатков в разработанной проектной документации, а также невыполнения других договорных обязательств в установленные сроки размер договорной неустойки достиг максимально допустимого уровня, а продолжительность просрочки превысила предел, предусмотренный договором.
Таким образом, обе стороны получили право в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора. Это сделала RB Rail, хотя сначала сам консорциум уведомил о намерении выйти из соглашения.
Затем был объявлен новый тендер, правда поступило только одно предложение на 38 млн евро при бюджете управляющей компании в 8 млн евро. Кроме того, проектирование трассы через Ригу теперь не в приоритете.
На суд в Стокгольме Латвии придется искать деньги в госбюджете – финансирование ЕС для этого использовать нельзя.
