https://lv.sputniknews.ru/20260423/minfin-snizhenie-nds-na-toplivo-protivorechit-pravilam-es-32874281.html
Минфин: снижение НДС на топливо противоречит правилам ЕС
Минфин: снижение НДС на топливо противоречит правилам ЕС
Sputnik Латвия
Согласно европейской директиве, входящие в Евросоюз страны не могут снизить НДС на топливо
2026-04-23T18:39+0300
2026-04-23T18:39+0300
2026-04-23T18:39+0300
латвия
экономика
топливо
ндс
евросоюз
министерство финансов латвии
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/07ea/04/02/32642000_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_75d15dd6a9b0fdb55c5848b5d3eab35d.jpg
РИГА, 23 апр — Sputnik. Идея снизить ставку налога на добавленную стоимость (НДС) на топливо противоречит правилам Европейского союза (ЕС), сообщают в Министерстве финансов. Ранее глава парламентской фракции Союза "зеленых" и крестьян (СЗК) Харийс Рокпелнис допустил, что власти рассмотрят эту идею. В Минфине отметили, что разговоры о снижении ставки НДС на топливо на сегодняшний день больше похожи на популизм, потому что реализовать такой шаг Латвия не может. НДС – гармонизированный налог в ЕС. Его применение регулируется специальной директивой, которая не предусматривает возможности снижения ставки на топливо. "Это означает, что возможности Латвии таким образом снизить рост цен на топливо не зависят только от политического решения правительства или Сейма, поскольку применение НДС во всем ЕС определяется общими правилами", – пояснили в ведомстве. Согласно европейской директиве о НДС, входящие в объединение государства должны применять стандартную ставку налога ко всем товарам и услугам. Пониженные ставки можно применять лишь к определённым категориям товаров и услуг – например, продуктам питания, медикаментам, книгам. Топливо в этот список не входит. Кроме того, в 2022 году в ЕС приняли документы, которые предусматривают постепенное сокращение налоговых льгот для экологически вредных продуктов. Это означает, что страны объединения в долгосрочной перспективе не могут расширять круг применения пониженной ставки НДС, потому что это противоречит "зеленому" курсу ЕС. В связи с этим у государств Евросоюза нет права снижать ставку НДС на бензин, дизель или другие виды топлива.При этом Польша и Испания, реагируя на резкий рост цен на топливо, все же ввели пониженную ставку НДС. "Еврокомиссия публично уже указала, что такие решения не соответствуют действующей директиве о НДС, поскольку она не предусматривает возможности применения пониженной ставки НДС к поставкам топлива. Европейская комиссия также потребовала от соответствующих стран разъяснения", – напомнили в Минфине.
https://lv.sputniknews.ru/20260415/novyy-nalog-dlya-torgovtsev-toplivom-kak-primer-politicheskogo-teatra-32785538.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
латвия, экономика, топливо, ндс, евросоюз, министерство финансов латвии
латвия, экономика, топливо, ндс, евросоюз, министерство финансов латвии
Минфин: снижение НДС на топливо противоречит правилам ЕС
Согласно европейской директиве, входящие в Евросоюз страны не могут снизить НДС на топливо
РИГА, 23 апр — Sputnik. Идея снизить ставку налога на добавленную стоимость (НДС) на топливо противоречит правилам Европейского союза (ЕС), сообщают в Министерстве финансов.
Ранее глава парламентской фракции Союза "зеленых" и крестьян (СЗК) Харийс Рокпелнис допустил, что власти рассмотрят эту идею.
В Минфине отметили, что разговоры о снижении ставки НДС на топливо на сегодняшний день больше похожи на популизм, потому что реализовать такой шаг Латвия не может. НДС – гармонизированный налог в ЕС. Его применение регулируется специальной директивой, которая не предусматривает возможности снижения ставки на топливо.
"Это означает, что возможности Латвии таким образом снизить рост цен на топливо не зависят только от политического решения правительства или Сейма, поскольку применение НДС во всем ЕС определяется общими правилами", – пояснили в ведомстве.
Согласно европейской директиве о НДС, входящие в объединение государства должны применять стандартную ставку налога ко всем товарам и услугам. Пониженные ставки можно применять лишь к определённым категориям товаров и услуг – например, продуктам питания, медикаментам, книгам. Топливо в этот список не входит.
Кроме того, в 2022 году в ЕС приняли документы, которые предусматривают постепенное сокращение налоговых льгот для экологически вредных продуктов. Это означает, что страны объединения в долгосрочной перспективе не могут расширять круг применения пониженной ставки НДС, потому что это противоречит "зеленому" курсу ЕС.
В связи с этим у государств Евросоюза нет права снижать ставку НДС на бензин, дизель или другие виды топлива.
При этом Польша и Испания, реагируя на резкий рост цен на топливо, все же ввели пониженную ставку НДС.
"Еврокомиссия публично уже указала, что такие решения не соответствуют действующей директиве о НДС, поскольку она не предусматривает возможности применения пониженной ставки НДС к поставкам топлива. Европейская комиссия также потребовала от соответствующих стран разъяснения", – напомнили в Минфине.
