https://lv.sputniknews.ru/20260212/latviyskiy-biznes-trebuet-osvobodit-rossiyan-ot-zapolneniya-anket-za-48-chasov-do-vezda-32165620.html
Латвийский бизнес требует освободить россиян от заполнения анкет за 48 часов до въезда
Латвийский бизнес требует освободить россиян от заполнения анкет за 48 часов до въезда
Sputnik Латвия
С 1 сентября гражданам РФ, Беларуси, других стран СНГ, у которых нет выданной в Латвии визы или ВНЖ, нужно предоставлять перед въездом в Латвию определенные... 12.02.2026, Sputnik Латвия
2026-02-12T10:41+0200
2026-02-12T10:41+0200
2026-02-12T13:19+0200
новости латвии
туристы
въезд
служба государственной безопасности
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/905/53/9055379_0:0:2048:1153_1920x0_80_0_0_f62c7384f89dd41790d8d100d0248be3.jpg
РИГА, 12 фев — Sputnik. Комиссия Сейма по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции приняла решение призвать правительство создать рабочую группу, чтобы, обеспечив баланс между требованиями безопасности и нуждами народного хозяйства, оценить требование об электронной декларации поездки для путешественников из третьих стран. Декларацию должны подавать лица, являющиеся гражданами любых государств, за исключением граждан стран Европейского союза, Организации Североатлантического договора (НАТО), Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), стран Европейской экономической зоны, Швейцарии или Бразилии, и не имеющие выданной Латвией визы или ВНЖ. Фактически поправки к закону были внесены для того, чтобы осложнить въезд россиянам и белорусам. Поправки вступили в силу 1 сентября 2025 года. За непредоставление или предоставление ложной информации может быть наложен штраф до 2000 евро. Латвийская национальная ассоциация судовых брокеров и агентов (NALSA) в письме Сейму указывает, что обязанность предоставлять сведения о членах экипажей судов за 48 часов до въезда в Латвию противоречит постановлениям кабмина, которые предусматривают, что до прибытия судна в порт в Международной системе информации о грузовой логистике и портах (SKLOIS) должна быть заявлена информация о судне, включая список членов экипажа. Правила предусматривают, что эта информация должна быть сообщена как минимум за 24 часа до захода судна в порт, а если длительность рейса менее 24 часов — не позднее выхода судна из предыдущего порта. Ассоциация считает, что дополнительно следует учитывать и ограниченный доступ к интернету у судна во время нахождения в море. В то же время большинство членов экипажей судов фактически не въезжают в Латвию. Ассоциация считает, что Латвия как морское государство не должна выдвигать к членам экипажей очевидно трудновыполнимые или даже невыполнимые требования. Учитывая специфику работы моряков, а также вышеуказанное, ассоциация просит освободить членов экипажей судов от обязанности предоставлять предусмотренные поправками к закону об иммиграции сведения за 48 часов до въезда в Латвию. Старший референт авиационного департамента Минсообщения Гундега Виксна на заседании комиссии Сейма указала, что поправки негативно влияют и на авиационную отрасль. Министерство утверждает, что Латвия — единственное государство ЕС и Шенгенской зоны, которое установило для граждан третьих стран обязательную декларацию поездки как минимум за 48 часов до прибытия, тем самым создав отличающиеся условия въезда и снизив равенство конкуренции. По мнению Минсообщения, это требование противоречит реальности авиации, поскольку значительная часть билетов приобретается менее чем за 48 часов до вылета, и его выполнение объективно невозможно. В результате теряются транзитные пассажиры — путешественники отказываются от пересадки в Рижском аэропорту и выбирают другие европейские хабы. Кроме того, пассажиры вынуждены опаздывать на стыковочные рейсы. Особенно актуальна проблема в случае экипажей самолетов. При этом Минсообщения обращает внимание, что в Латвии уже существует полноценное правовое регулирование получения данных о пассажирах. Чтобы обеспечить операционные потребности морской и авиационной отраслей, Минсообщения предлагает предусмотреть исключение для лиц, прибывающих морским и воздушным транспортом. Представитель airBaltic Лиене Тимпа на заседании комиссии также отметила, что риски для государственной безопасности понятны, однако возникает вопрос соразмерности. Поэтому она попросила предусмотреть исключения, так как транзитные пассажиры могут опаздывать на рейсы. Такие пассажиры не знают о действующем в Латвии требовании, и пока они заполняют декларацию, самолет уже отправляется, хотя путешественники вообще не планировали находиться в Латвии. Заместитель начальника Службы государственной безопасности Эрикс Цинкус в комиссии указал, что прошедшее с момента введения требования время слишком короткое, чтобы органы безопасности могли сделать конструктивные выводы. Их планируется подготовить к сентябрю этого года. В то же время, по мнению Цинкуса, "большую картину" необходимо оценивать в целом, поскольку, несмотря на усилия по достижению мира в регионе, ситуация в настоящее время не улучшается, а спецслужбы ряда европейских стран в своих годовых отчетах указывают, что к диверсиям и саботажу привлекаются жители разных государств — от России до Латинской Америки. Цинкус подчеркнул, что с учетом этого понятно, почему в интересах госбезопасности органам безопасности необходима информация о въезжающих лицах. "Речь идет не о подавляющем большинстве добросовестных туристов, а о людях, которые въезжают с целью ведения разведдеятельности или подготовки платформы для потенциально вредных действий", — заявил Цинкус и добавил, что интересы госбезопасности должны иметь приоритет над дополнительной административной нагрузкой.
https://lv.sputniknews.ru/20250910/rossiyanin-pozhalovalsya-v-ek-na-trebovanie-latvii-zapolnyat-ankety-za-48-chasov-do-vezda-31058008.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, туристы, въезд, служба государственной безопасности
новости латвии, туристы, въезд, служба государственной безопасности
Латвийский бизнес требует освободить россиян от заполнения анкет за 48 часов до въезда
10:41 12.02.2026 (обновлено: 13:19 12.02.2026) С 1 сентября гражданам РФ, Беларуси, других стран СНГ, у которых нет выданной в Латвии визы или ВНЖ, нужно предоставлять перед въездом в Латвию определенные данные: цель поездки, срок пребывания, место проживания, маршрут передвижения
РИГА, 12 фев — Sputnik. Комиссия Сейма по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции приняла решение призвать правительство создать рабочую группу, чтобы, обеспечив баланс между требованиями безопасности и нуждами народного хозяйства, оценить требование об электронной декларации поездки для путешественников из третьих стран.
Декларацию должны подавать лица, являющиеся гражданами любых государств, за исключением граждан стран Европейского союза, Организации Североатлантического договора (НАТО), Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), стран Европейской экономической зоны, Швейцарии или Бразилии, и не имеющие выданной Латвией визы или ВНЖ. Фактически поправки к закону были внесены для того, чтобы осложнить въезд россиянам и белорусам.
Поправки вступили в силу 1 сентября 2025 года. За непредоставление или предоставление ложной информации может быть наложен штраф до 2000 евро.
Латвийская национальная ассоциация судовых брокеров и агентов (NALSA) в письме Сейму указывает, что обязанность предоставлять сведения о членах экипажей судов за 48 часов до въезда в Латвию противоречит постановлениям кабмина, которые предусматривают, что до прибытия судна в порт в Международной системе информации о грузовой логистике и портах (SKLOIS) должна быть заявлена информация о судне, включая список членов экипажа.
Правила предусматривают, что эта информация должна быть сообщена как минимум за 24 часа до захода судна в порт, а если длительность рейса менее 24 часов — не позднее выхода судна из предыдущего порта.
Ассоциация считает, что дополнительно следует учитывать и ограниченный доступ к интернету у судна во время нахождения в море.
В то же время большинство членов экипажей судов фактически не въезжают в Латвию.
Ассоциация считает, что Латвия как морское государство не должна выдвигать к членам экипажей очевидно трудновыполнимые или даже невыполнимые требования. Учитывая специфику работы моряков, а также вышеуказанное, ассоциация просит освободить членов экипажей судов от обязанности предоставлять предусмотренные поправками к закону об иммиграции сведения за 48 часов до въезда в Латвию.
Старший референт авиационного департамента Минсообщения Гундега Виксна на заседании комиссии Сейма указала, что поправки негативно влияют и на авиационную отрасль. Министерство утверждает, что Латвия — единственное государство ЕС и Шенгенской зоны, которое установило для граждан третьих стран обязательную декларацию поездки как минимум за 48 часов до прибытия, тем самым создав отличающиеся условия въезда и снизив равенство конкуренции.
По мнению Минсообщения, это требование противоречит реальности авиации, поскольку значительная часть билетов приобретается менее чем за 48 часов до вылета, и его выполнение объективно невозможно. В результате теряются транзитные пассажиры — путешественники отказываются от пересадки в Рижском аэропорту и выбирают другие европейские хабы. Кроме того, пассажиры вынуждены опаздывать на стыковочные рейсы. Особенно актуальна проблема в случае экипажей самолетов. При этом Минсообщения обращает внимание, что в Латвии уже существует полноценное правовое регулирование получения данных о пассажирах.
Чтобы обеспечить операционные потребности морской и авиационной отраслей, Минсообщения предлагает предусмотреть исключение для лиц, прибывающих морским и воздушным транспортом.
Представитель airBaltic Лиене Тимпа на заседании комиссии также отметила, что риски для государственной безопасности понятны, однако возникает вопрос соразмерности. Поэтому она попросила предусмотреть исключения, так как транзитные пассажиры могут опаздывать на рейсы. Такие пассажиры не знают о действующем в Латвии требовании, и пока они заполняют декларацию, самолет уже отправляется, хотя путешественники вообще не планировали находиться в Латвии.
Заместитель начальника Службы государственной безопасности Эрикс Цинкус в комиссии указал, что прошедшее с момента введения требования время слишком короткое, чтобы органы безопасности могли сделать конструктивные выводы. Их планируется подготовить к сентябрю этого года.
В то же время, по мнению Цинкуса, "большую картину" необходимо оценивать в целом, поскольку, несмотря на усилия по достижению мира в регионе, ситуация в настоящее время не улучшается, а спецслужбы ряда европейских стран в своих годовых отчетах указывают, что к диверсиям и саботажу привлекаются жители разных государств — от России до Латинской Америки.
Цинкус подчеркнул, что с учетом этого понятно, почему в интересах госбезопасности органам безопасности необходима информация о въезжающих лицах. "Речь идет не о подавляющем большинстве добросовестных туристов, а о людях, которые въезжают с целью ведения разведдеятельности или подготовки платформы для потенциально вредных действий", — заявил Цинкус и добавил, что интересы госбезопасности должны иметь приоритет над дополнительной административной нагрузкой.
