https://lv.sputniknews.ru/20230709/pochemu-izmeriteli-sredney-skorosti-do-sikh-por-ne-rabotayut-na-dorogakh-latvii-25475812.html
Почему измерители средней скорости до сих пор не работают на дорогах Латвии
Почему измерители средней скорости до сих пор не работают на дорогах Латвии
Sputnik Латвия
Уже на 15 участках Латвии на обочинах дорог установлены столбы с красными шарами и камерами, установлены, но еще не работают; внедрение системы контроля... 09.07.2023, Sputnik Латвия
2023-07-09T14:48+0300
2023-07-09T14:48+0300
2023-07-09T14:48+0300
новости латвии
латвия
дороги
госполиция
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/869/22/8692279_0:107:2048:1259_1920x0_80_0_0_059826570fef36f2cf698b5a640085c0.jpg
РИГА, 9 июл — Sputnik. Пятнадцать участков дорог в Латвии оснащены необходимым оборудованием для внедрения системы контроля средней скорости. Однако нарушители правил дорожного движения пока не выявляются из-за длительного бюрократического процесса, необходимого для того, чтобы убедиться, что оборудование работает точно.Первый участок, на объездной дороге A5 Рига, должен был заработать еще в марте.Председатель правления Latvijas Valsts ceļi Мартиньш Лаздовскис объясняет: "Задержки были связаны с утверждением методов проверки, разработкой документации, но, конечно, были и задержки со стороны застройщика, за которые мы будем применять договорные штрафы".Верификацию или проверку точности выполненных измерений проводит Латвийский национальный центр метрологии. Но то, что они делают, должно быть аккредитовано. Этим в свою очередь занимается Латвийское национальное бюро аккредитации. В компании говорят, что процесс затянулся, потому что в Латвии нет подходящего эксперта, поэтому пришлось вызывать его из Литвы.Компания, ответственная за установку системы, объясняет, что они своевременно начали подготовку документов. "Параллельно велись проектные работы, и в ходе них, а также в координации с рядом инстанций выдвигались дополнительные требования", - прокомментировал ситуацию председатель правления SIA Fima Александр Гребежс.Компания установила подобные системы в Литве, о которой уже упоминалось, и оценивает системы, которые будут внедрены в Латвии, как аналогичные. Небольшие отличия будут только визуальными и в том, что камеры будут использоваться для проверки действительности автомобильной страховки или полиса OCTA, прохождения техосмотра и приобретения виньетки.Приборы начнут измерять среднюю скорость в ближайшем будущем, уверяют как представители подрядчика, так и заказчика. "Будут новые закупки и новые планы на следующий год и последующие. Это будет не только 15 объектов в Латвии, их будет больше. По сравнению с соседней Литвой - если не ошибаюсь, их уже около сотни", - говорит Мартиньш Лаздовскис.В настоящее время определяются места для следующих этапов.
https://lv.sputniknews.ru/20220801/na-dorogakh-poyavyatsya-radary-kontrolya-sredney-skorosti-konkurs-zakryt-22392058.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, латвия, дороги, госполиция
новости латвии, латвия, дороги, госполиция
Почему измерители средней скорости до сих пор не работают на дорогах Латвии
Уже на 15 участках Латвии на обочинах дорог установлены столбы с красными шарами и камерами, установлены, но еще не работают; внедрение системы контроля средней скорости задержалось на первых этапах в Латвии
РИГА, 9 июл — Sputnik. Пятнадцать участков дорог в Латвии оснащены необходимым оборудованием для внедрения системы контроля средней скорости. Однако нарушители правил дорожного движения пока не выявляются из-за длительного бюрократического процесса, необходимого для того, чтобы убедиться, что оборудование работает точно.
Первый участок, на объездной дороге A5 Рига, должен был заработать еще в марте.
Председатель правления Latvijas Valsts ceļi Мартиньш Лаздовскис объясняет: "Задержки были связаны с утверждением методов проверки, разработкой документации, но, конечно, были и задержки со стороны застройщика, за которые мы будем применять договорные штрафы".
Верификацию или проверку точности выполненных измерений проводит Латвийский национальный центр метрологии. Но то, что они делают, должно быть аккредитовано. Этим в свою очередь занимается Латвийское национальное бюро аккредитации. В компании говорят, что процесс затянулся, потому что в Латвии нет подходящего эксперта, поэтому пришлось вызывать его из Литвы.
Компания, ответственная за установку системы, объясняет, что они своевременно начали подготовку документов. "Параллельно велись проектные работы, и в ходе них, а также в координации с рядом инстанций выдвигались дополнительные требования", - прокомментировал ситуацию председатель правления SIA Fima Александр Гребежс.
Компания установила подобные системы в Литве, о которой уже упоминалось, и оценивает системы, которые будут внедрены в Латвии, как аналогичные. Небольшие отличия будут только визуальными и в том, что камеры будут использоваться для проверки действительности автомобильной страховки или полиса OCTA, прохождения техосмотра и приобретения виньетки.
Приборы начнут измерять среднюю скорость в ближайшем будущем, уверяют как представители подрядчика, так и заказчика. "Будут новые закупки и новые планы на следующий год и последующие. Это будет не только 15 объектов в Латвии, их будет больше. По сравнению с соседней Литвой - если не ошибаюсь, их уже около сотни", - говорит Мартиньш Лаздовскис.
В настоящее время определяются места для следующих этапов.
