https://lv.sputniknews.ru/20211105/pochemu-umnye-fotoradary-postavyat-srazu-za-obychnymi-v-lvc-dali-razyasneniya-19081615.html
Почему "умные" фоторадары поставят сразу за обычными: в LVC дали разъяснения
Почему "умные" фоторадары поставят сразу за обычными: в LVC дали разъяснения
Sputnik Латвия
Планируется, что к концу 2022 года система "умных" фоторадаров заработает на первых пяти из 16 отрезков дорог 05.11.2021, Sputnik Латвия
2021-11-05T21:03+0200
2021-11-05T21:03+0200
2021-11-09T14:11+0200
новости латвии
latvijas valsts ceļi
дороги
фоторадары
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/869/20/8692025_0:0:2048:1153_1920x0_80_0_0_42235c0c3bde850d6ed1f83193c7ebc5.jpg
РИГА, 5 ноя - Sputnik. "Умные" фоторадары могут вернуться на дороги Латвии к концу следующего года - для их внедрения требуются изменения в законах, передает LSM.Соответствующие изменения в нормах готовит предприятие Latvijas valsts ceļi (LVC) совместно с министерствами экономики и сообщения. На сайте Latvijas valsts ceļi уже доступна карта, где будут расположены участки контроля средней скорости. В первом полугодии следующего года к будущим местам установки новых радаров подведут электричество, а затем последует приведение в порядок законодательства, сертифицирование системы и до конца года – процедура закупки. "Часто Госполиция нам говорила: зачем вы ставите свои радары средней скорости рядом с местами, где стоят наши радары? Наш аргумент прост. Мы знаем, что часто, подъезжая к обычным радарам, автоводители притормаживают, а затем ускоряются. Важно, чтобы поток был равномерным. Поэтому будут места, где система контроля средней скорости будет находиться сразу за точкой, где устанавливается обычный радар", - пояснил член правления Latvijas Valsts Ceļi Гундарс Кайнс. Ранее проект контроля средней скорости на дорогах свернули из-за недостатка финансирования. "Умные" радары в Латвии были официально запущены с 1 апреля 2020 года. Система работает так: при пересечении границы конкретного участка дороги первый радар фотографирует номер машины и фиксирует время. При выезде с этого участка дороги транспортное средство снова фотографируют. Затем с помощью соответствующей методологии вычисляется средняя скорость, которая сравнивается с разрешенной на этом участке. Если она превышает разрешенную, водителю выписывают штраф. Система контроля средней скорости движения действовала на семикилометровом участке шоссе Тинужи - Кокнесе. Предполагалось, что, если пилотный проект окажется успешным, такие системы будут установлены и на других участках дорог, где часто происходят ДТП. Однако осенью госсекретарь МВД Димитрий Трофимов уже заявил, что будущее фоторадаров под вопросом, потому что поступления в госбюджет от штрафов оказались ниже, чем планировалось изначально. Он пояснил, что финансирования на радары, установленные в ходе первого этапа проекта, не предусмотрено.
https://lv.sputniknews.ru/20210521/Nachnut-s-Bauskogo-shosse-vozle-Rigi-pervye-umnye-fotoradary-ustanovyat-k-kontsu-goda-15708378.html
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, latvijas valsts ceļi, дороги, фоторадары
новости латвии, latvijas valsts ceļi, дороги, фоторадары
Почему "умные" фоторадары поставят сразу за обычными: в LVC дали разъяснения
21:03 05.11.2021 (обновлено: 14:11 09.11.2021) Планируется, что к концу 2022 года система "умных" фоторадаров заработает на первых пяти из 16 отрезков дорог
РИГА, 5 ноя - Sputnik. "Умные" фоторадары могут вернуться на дороги Латвии к концу следующего года - для их внедрения требуются изменения в законах, передает
LSM.
Соответствующие изменения в нормах готовит предприятие Latvijas valsts ceļi (LVC) совместно с министерствами экономики и сообщения.
На сайте Latvijas valsts ceļi уже доступна
карта, где будут расположены участки контроля средней скорости. В первом полугодии следующего года к будущим местам установки новых радаров подведут электричество, а затем последует приведение в порядок законодательства, сертифицирование системы и до конца года – процедура закупки.
"Часто Госполиция нам говорила: зачем вы ставите свои радары средней скорости рядом с местами, где стоят наши радары? Наш аргумент прост. Мы знаем, что часто, подъезжая к обычным радарам, автоводители притормаживают, а затем ускоряются. Важно, чтобы поток был равномерным. Поэтому будут места, где система контроля средней скорости будет находиться сразу за точкой, где устанавливается обычный радар", - пояснил член правления Latvijas Valsts Ceļi Гундарс Кайнс.
Ранее проект контроля средней скорости на дорогах свернули из-за недостатка финансирования.
"Умные" радары в Латвии были официально запущены с 1 апреля 2020 года. Система работает так: при пересечении границы конкретного участка дороги первый радар фотографирует номер машины и фиксирует время. При выезде с этого участка дороги транспортное средство снова фотографируют. Затем с помощью соответствующей методологии вычисляется средняя скорость, которая сравнивается с разрешенной на этом участке. Если она превышает разрешенную, водителю выписывают штраф. Система контроля средней скорости движения действовала на семикилометровом участке шоссе Тинужи - Кокнесе. Предполагалось, что, если пилотный проект окажется успешным, такие системы будут установлены и на других участках дорог, где часто происходят ДТП.
Однако осенью госсекретарь МВД Димитрий Трофимов уже заявил, что будущее фоторадаров под вопросом, потому что поступления в госбюджет от штрафов оказались ниже, чем планировалось изначально. Он пояснил, что финансирования на радары, установленные в ходе первого этапа проекта, не предусмотрено.
