https://lv.sputniknews.ru/20210511/Gruzooborot-Ventspilsskogo-porta-snizilsya-na-10-15648883.html
Грузооборот Вентспилсского порта снизился на 10%
Грузооборот Вентспилсского порта снизился на 10%
Sputnik Латвия
За четыре месяца текущего года в Вентспилсском порту перевалено 4,29 миллиона тонн грузов, что на 10% ниже показателя за тот же период прошлого года 11.05.2021, Sputnik Латвия
2021-05-11T18:16+0300
2021-05-11T18:16+0300
2021-05-11T16:44+0300
новости латвии
новости экономики латвии
латвия
вентспилсский порт
грузоперевозки
транзит
https://cdnq1.img.sputniknewslv.com/img/797/63/7976380_0:30:2048:1182_1920x0_80_0_0_e7da8e5ead299b7b7670a51c6972d06c.jpg
РИГА, 11 мая — Sputnik. Грузооборот Вентспилсского порта за январь - апрель 2021 года снизился на 10%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - до 4,29 миллиона тонн, сообщает Portnews.По данным администрации порта, в том числе было перегружено 2,7 миллиона тонн жидких грузов, 734 тысячи тонн - балкерных и 852 тысячи тонн - генеральных.Количество судозаходов составило 456 единиц, в том числе 335 сухогрузов и 121 танкер.По данным за январь - март, в Вентспилсском порту обработано 3,585 миллиона тонн грузов, что на 3,7% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.Вентспилсский порт в прошлом году практически полностью потерял транзит российского угля, снизились объемы перевалки нефтепродуктов.Заместитель председателя правления порта Гиртс Валдис Кристовскис заявил, что в текущих реалиях порту необходимо думать об увеличении добавленной стоимости, повышении качества логистических услуг, услуг по переупаковке, промежуточной обработке и о производстве новых продуктов на территории порта."Это позволит грузовладельцам увидеть преимущества Вентспилсского порта, если мы сможем конкурировать с Россией в плане качества обслуживания. Это стратегическая возможность, и мы должны работать в этом направлении", - заявил он.На вопрос о том, как порт собирается конкурировать с РФ за грузы, если у соседней страны есть возможность предоставлять скидки на перевозку грузов по железной дороге до собственных портов, Гиртс Валдис Кристовскис заявил: "Короткий ответ: если в экономику вмешивается политика, то конкурировать крайне сложно. Я думаю, что отношение России может измениться только благодаря единой позиции Евросоюза, который выступает против субсидируемого и искаженного транспортного рынка, потому что это снижает эффективность транспорта и логистики, увеличивает выбросы CO2".
https://lv.sputniknews.ru/20210419/Minus-ugol-plyus-zerno-kak-rabotayut-latviyskie-porty-v-novykh-usloviyakh-15530153.html
латвия
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LV
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Латвия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости латвии, новости экономики латвии, латвия, вентспилсский порт, грузоперевозки
новости латвии, новости экономики латвии, латвия, вентспилсский порт, грузоперевозки
Грузооборот Вентспилсского порта снизился на 10%
За четыре месяца текущего года в Вентспилсском порту перевалено 4,29 миллиона тонн грузов, что на 10% ниже показателя за тот же период прошлого года
РИГА, 11 мая — Sputnik. Грузооборот Вентспилсского порта за январь - апрель 2021 года снизился на 10%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, - до 4,29 миллиона тонн, сообщает
Portnews.
По данным администрации порта, в том числе было перегружено 2,7 миллиона тонн жидких грузов, 734 тысячи тонн - балкерных и 852 тысячи тонн - генеральных.
Количество судозаходов составило 456 единиц, в том числе 335 сухогрузов и 121 танкер.
По данным за январь - март, в Вентспилсском порту обработано 3,585 миллиона тонн грузов, что на 3,7% меньше, чем за аналогичный период 2020 года.
Вентспилсский порт в прошлом году практически полностью потерял транзит российского угля, снизились объемы перевалки нефтепродуктов.
Заместитель председателя правления порта Гиртс Валдис Кристовскис заявил, что в текущих реалиях порту необходимо думать об увеличении добавленной стоимости, повышении качества логистических услуг, услуг по переупаковке, промежуточной обработке и о производстве новых продуктов на территории порта.
"Это позволит грузовладельцам увидеть преимущества Вентспилсского порта, если мы сможем конкурировать с Россией в плане качества обслуживания. Это стратегическая возможность, и мы должны работать в этом направлении", - заявил он.
На вопрос о том, как порт собирается конкурировать с РФ за грузы, если у соседней страны есть возможность предоставлять скидки на перевозку грузов по железной дороге до собственных портов, Гиртс Валдис Кристовскис заявил: "Короткий ответ: если в экономику вмешивается политика, то конкурировать крайне сложно. Я думаю, что отношение России может измениться только благодаря единой позиции Евросоюза, который выступает против субсидируемого и искаженного транспортного рынка, потому что это снижает эффективность транспорта и логистики, увеличивает выбросы CO2".
