РИГА, 22 мар — Sputnik. Ученые из Рижского технического университета (РТУ) хотят улучшить качество дорог за счет изношенных шин, пишет BВ.lv. Этим летом экспериментальный асфальт появится на небольшом участке дороги, специалисты будут следить за его деформацией и в дальнейшем использовать полученные данные для улучшения технологии.
Ученые РТУ разработали и опробовали новые рецепты битума - клея, содержащего щебень в асфальтобетоне. Дорожные строители обычно добавляют в битум специальные полимеры, чтобы сделать дорожное покрытие более устойчивым к трещинам. Ученые предлагают заменить или объединить полимер с резиновыми гранулами, полученными при переработке использованных покрышек. Исследования показывают, что битум, модифицированный каучуком, конкурентоспособен по качеству.
"Мы можем растянуть и отпустить резину, и она вернется. Эффект эластичности. Мы не можем так растянуть битум, ведь он просто сломается", - сказал Виктор Харитонов, ведущий научный сотрудник Департамента дорог и мостов РТУ.
Также улучшается гибкость дорожного покрытия при колебаниях температуры - не образуются трещины, так как после разгрузки оно возвращается в исходное состояние.
Если полимер стоит 4 тысячи евро за тонну, то резиновые гранулы - порядка 120-150 евро, подчеркнул Харитонов.
"Посмотрите, в чем разница с точки зрения цены. Так что это конкурентоспособное решение", - добавил он.
В разработке рецептуры объединились специалисты кафедры автомобильных дорог и мостов РТУ и исследователи полимерных материалов и технологий.
В августе новинку опробуют на практике - проложат около полукилометра дороги. В настоящее время ведутся переговоры с самоуправлениями и волостями, где это можно сделать. На участке дороги должно быть интенсивное движение грузовиков.
