Поступив в 1940 году в специальную школу военно-воздушных сил в Сталинграде ради "красивых золотых пуговиц", юный Виктор не мог знать, что через несколько лет будет свидетелем того, как штурмуют Берлин.
В 1944-м Виктор Кошелев был распределен в 50-й гвардейский транспортный полк после окончания училища пилотов и штурманов в Челябинске.
Основной задачей транспортной авиации было снабжать фронт боеприпасами, вспоминает ветеран, но отмечает, что транспортная авиация была самостоятельной, отличалась от других. Пилотов истребителей считали "аэродромными муравьями", а у транспортников каждый полет - новое задание.
"Мы летали в Горький, там готовили боеприпасы, а наши войска уже подходили к Берлину, надо было разгромить, раздавить врага. И вот, загружают нам в самолет бомбу длиной 4-5 метров, рядом с самолетом у нас стояла банка с краской, и каждый старался какую-то отметину на этой бомбе сделать. И мы палец в краску - и писали, "Гитлер, тебе капут, жди нас с приветом"", - рассказывает Кошелев.
Вспоминая о Дне Победы, Кошелев говорит, что это было нечто невероятное. Но транспортники растерялись, отмечает ветеран, ведь они были в гуще событий, а тут вдруг - конец. Но эту неразбериху разрешило новое задание - командировка на Восток. Началась операция по разгрому Квантунской армии.
О том, как это было, смотрите и слушайте в воспоминаниях участника Великой Отечественной войны, подполковника запаса Виктора Кошелева.
О воздушных налетах и освобожденной Риге рассказывает ветеран ВОВ Зоя Драганова>>>
Море огня, ракеты и Ленинград: ветеран Великой Отечественной Дмитрий Зяблицев о Победе>>>
Виселица, железная плетка и милосердие: история узника концлагеря в Идрице>>>
Море огня, ракеты и Ленинград: ветеран Великой Отечественной Дмитрий Зяблицев о Победе>>>
Ригу освободили русские, латыши вошли потом: ветеран ВОВ из Латвии о цветах и окопах>>>
