РИГА, 30 авг — Sputnik. Лиепайский порт намерен добиваться прироста грузооборота в сотни тысяч тонн благодаря привлечению украинских сельскохозяйственных грузов, которые следуют транзитом через Беларусь, а также грузов щепы из самой Беларуси, сообщает LSM.
В Лиепае прошло собрание транспортной группы межправительственной комиссии Латвии и Беларуси. Стороны продолжили дискуссию о возможностях сотрудничества Латвии и Беларуси в области железнодорожных перевозок.
Грузопоток по железной дороге между Беларусью и Латвией по сравнению с прошлым годом вырос на 19%, в том числе и благодаря запуску ускоренного поезда Минск – Рига – Минск. По словам первого заместителя руководителя Белорусской железной дороги Игоря Шилова, за четыре месяца, прошедших с момента ввода поезда в постоянную эксплуатацию, проследовал 101 состав, перевезено 180 тысяч тонн грузов.
Украинские сельхозпродукты
В свою очередь, замруководителя Лиепайской специальной экономической зоны Улдис Хмиелевскис сообщил, что латвийский бизнес рассчитывает на прирост грузовой базы за счет привлечения сельскохозяйственного экспорта из Украины.
"У нас не установлена конкретная цель в цифрах. Но в любом случае то, над чем мы работаем вместе с белорусами, — это грузы украинской сельскохозяйственной продукции, которые транзитом идут через Беларусь. Идея исторической железнодорожной линии Лиепая — Ромны заключается в транспортировке украинских грузов, которые идут через Беларусь в Лиепайский порт. Такая у нас задача. В этом году мы начали эту работу. Мы видим потенциал этих грузов. Речь идет об объемах в сотни тысяч тонн", — сказал Хмиелевскис.
Один из основных видов грузов, которые переваливаются в Лиепайском порту, — зерно.
Украина является крупным экспортером пшеницы. По данным Минсельхоза США, по итогам 2017-2018 сельскохозяйственного года (с 1 июля 2017 года по 30 июня 2018 года) Украина экспортировала 17,5 миллиона тонн. Для сравнения, Россия, которая стала самым крупным экспортером пшеницы в прошлом году, продала за рубеж 41 миллион тонн.
Помимо пшеницы, Украина также в значительных объемах экспортирует сливочное масло, мед, сахар, мясо.
Главными импортерами аграрной и пищевой продукции являются Индия, Египет, Нидерланды.
Белорусская щепа
Также он отметил, что для Лиепайского порта важно привлечь грузы белорусской щепы.
"Так как спрос на щепу в скандинавских странах и Европе растет, мы хотим, чтобы объем перегруженной щепы в Лиепайском порту увеличился", — заявил Хмиелевскис.
Ранее член правления ООО "Ласкана" Лиепайской специальной экономической зоны Кришьянис Весминьш пояснил, что спрос на щепу вырос в Германии, Скандинавии и ряде других стран из-за погодных условий, сложившихся прошлой осенью и этим летом.
В прошлом году во многих местах прошли ливни, за которыми последовала сравнительно суровая зима.
"Из-за этого ни финны, ни шведы, ни немцы не смогли добраться до своих деревьев, в результате чего возникла нехватка лесоматериалов", — пояснил руководитель предприятия.
Он также упомянул прогноз шведских аналитиков о том, что в этой стране импорт лесоматериалов в этом году может возрасти на 30 процентов. "И сейчас, в жаркое лето, у них запрещено пилить в лесах, вместе с тем вследствие отсутствия ресурсов в Швеции впервые за 20 лет под угрозой находится работа заводов, вплоть до их остановки", – пояснил Весминьш.
