РИГА, 29 мая — Sputnik. Литовская компания по торговле газом Litgas, которая на прошлой неделе получила очередной груз СПГ, собирается вернуть часть объема компании Lietuvos duju tiekimas (LDT), передает obzor.lt.
Двадцать пятого мая в Клайпедский порт зашел газовоз Arctic Voyager, который доставил почти 140 тысяч кубометров СПГ. Газ норвежского концерна Statoil предназначен для предприятия по торговле газом Litgas. Последнее сообщило, что часть груза собирается вернуть поставщику, а часть – направить на хранение в Инчукалнском газохранилище в Латвии.
"Часть доставленного газа мы вернем по договору об обмене газом, так как в начале года мы одалживали газ. Другую часть мы планируем поместить в хранилище, а также продавать на рынке, как это намечено в соответствии с правовыми актами. (…) Мы будем поступать в зависимости от условий рынка, принимая самые эффективные в плане затрат на договоренные поставки решения", — сказал пресс-атташе Litgas Паулюс Якутавичюс.
Недавно оператор Инчукалнского газохранилища Conexus Baltic Grid изменил ценообразование услуг, и гендиректор компании Lietuvos duju tiekimas (LDT) Мантас Микалаюнас говорит, что новая дополнительная услуга, называемая "рыночным продуктом", — дешевле (около 1,27 евро за мегаватт-час), чем стоила год назад обычная услуга по хранению газа (около 1,55 евро). Эта величина зависит от разницы в цене в летний и зимний сезон и может повышаться в зависимости от цены на газ на рынке.
"Несмотря на то, что расценки на услуги хранилища установлены, правила (условия) пользования еще не утверждены. Хранилище обычно в мае уже работало в режиме закачки, но пока оно не переведено из зимнего режима. Оператор планирует сделать это в начале июня", — добавил Микалаюнас.
Глава LDT сказал, что компания еще подсчитывает, сколько газа она будет хранить в Инчукалнском хранилище.
Литва — единственная из стран Балтии, которая напрямую закупает СПГ, поскольку обладает плавучим терминалом Independence, аренда которого обходится стране в 60 миллионов евро в год. Чтобы иметь возможность претендовать на финансовую помощь ЕС для выкупа судна-газохранилища у норвежского предприятия Hoegh LNG, Литва пыталась добиться признания клайпедского терминала Independence региональным.
Однако договориться с двумя другими странами Балтии по этому вопросу не удалось, поэтому все финансовое бремя содержания и обслуживания терминала лежит на Литве.
В Балтии закупать большие объемы СПГ пока никто не готов, поскольку российский газ остается более дешевым. Чтобы минимизировать затраты на содержание терминала, Литва даже продает часть объемов СПГ не литовским или латвийским потребителям, а Великобритании.
