РИГА, 19 мар — Sputnik. Летчик Владислав Волошин, названный одним из свидетелей виновным в крушении малайзийского Boeing в Донбассе, покончил жизнь самоубийством, сообщила пресс-служба областного управления Национальной полиции Украины.
"Сегодня, 18 марта, в Николаеве в собственной квартире совершил самоубийство… 29-летний и. о. директора одного из коммунальных предприятий области", — говорится в сообщении. Полиция завела дело по статье "умышленное убийство", ведется следствие.
Волошин в недавнем прошлом служил в 299-й бригаде тактической авиации, дислоцированной в Николаеве, в должности пилота штурмовика Су-25. В 2017 году он уволился из армии и в последнее время работал и. о. директора коммунального предприятия "Николаевский международный аэропорт".
По данным местного издания "Новости-N", Волошин застрелился в собственной квартире из пистолета Макарова. В момент самоубийства дома были все близкие Волошина. Жена вызвала скорую помощь, которая доставила тяжело раненного экс-летчика в БСМП. Несмотря на все усилия врачей, он вскоре скончался.
По информации издания, фамилия Волошина фигурирует в показаниях украинского военнослужащего, проходящего в России свидетелем по делу о крушении малайзийского Boeing. Он утверждал, что самолет мог быть сбит украинским штурмовиком Су-25, пилотируемым Волошиным. Позже эта информация была опровергнута прокуратурой Нидерландов и украинскими следователями. Служба безопасности Украины в 2014 году признала, что Волошин служит в ВС Украины, но заявила, что в день катастрофы полетов он не совершал.
При этом еще одно местное издание со ссылкой на источник сообщило, что причиной самоубийства могут быть проблемы, возникшие в ходе ремонта аэропорта. По словам источника, ситуация с ремонтом в аэропорту остается сложной — прежде всего, из-за "непоняток" в системе финансирования. По свидетельствам родственников, погибший в последнее время находился в подавленном состоянии и высказывал тревожные намерения.
Boeing 777 "Малайзийских авиалиний", следовавший рейсом МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. Погибли все находившиеся на борту 298 человек.
Круг подозреваемых пока не определен. Участники военного конфликта в Донбассе отрицают свою причастность к этой трагедии, обвиняя в ней противостоящую сторону.
Следователи из Нидерландов, Бельгии, с Украины, из Малайзии и Австралии утверждают, что установили тип оружия, поразившего самолет, — это ракета серии 9М38, выпущенная из ЗРК "Бук", и точное место ее запуска — поле неподалеку от населенного пункта Первомайское, которое, по их сведениям, находилось под контролем ополченцев. ЗРК "Бук", согласно выводам комиссии, якобы прибыл в поселок Первомайское из РФ, а уже на следующий день после крушения лайнера — утром 18 июля 2014 года — был возвращен на российскую территорию через Снежное, Дебальцево и Луганск. При этом следователи затруднились сказать, почему ЗРК был вывезен, как они полагают, из России.
При этом в концерне "Алмаз-Антей", который является производителем ЗРК "Бук", заявили, что провели уже три эксперимента, которые подтверждают версию о пуске ракеты из другого места — с направления населенного пункта Зарощенское, контролировавшегося украинской армией.
В МИД РФ подчеркивают, что у Москвы есть основания сомневаться в объективности выводов международной следственной группы стран JIT (Бельгии, Нидерландов, Украины, Малайзии и Австралии). В министерстве отметили, что российская сторона по-прежнему считает методы работы следственной группы непрозрачными и предвзятыми. В министерстве, в частности, указали на то, что игнорировать предоставляемую российской стороной важную объективную информацию неприемлемо.
