РИГА, 18 янв — Sputnik, Алексей Стетюха. В первой части интервью бывший мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш рассказал, как нелегко даются депутатам городской думы деньги из еврофондов. Во второй части политик пояснит, почему Даугавпилс чемпион по количеству различных пособий, чем плох железнодорожный рейс Даугавпилс — Вильнюс и куда исчезла демократия.
Первую часть интервью с Элксниньшем можно прочитать здесь>>>
Сложности с освоением евроденег появляются и там, где их не ждали. Несколько лет назад в Даугавпилсе был одобрен проект строительства нового путепровода. Выделенное финансирование — более 10 миллионов евро. Цель — разгрузить железнодорожный переезд.
Как освоить евроденьги
— Вы знаете, я к вам вчера приехал, постоянно прохожу мимо железнодорожного переезда. Особых пробок я в вашем городе не наблюдал. Не слишком ли масштабно?
— Ситуация достаточно парадоксальная. Европа выделяет финансирование и встает вопрос — осваивать или не осваивать. Предыдущее руководство решило осваивать. И это правильно. Сегодня перераспределить выделенные деньги на что-то другое уже невозможно.
Насколько это правильно или неправильно — это уже вопрос отношения и приоритетов. Но в любом случае это деньги, которые придут в город и достанутся хотя бы тем самым строителям, которые будут работать на объекте.
Но нельзя же все время о плохом, можно и о положительном. Или о том, что кажется положительным на первый взгляд. Даугавпилс является абсолютным чемпионом Латвии по количеству различных пособий. Различные категории льготников бьют все мыслимые пределы.
Самый бедный город
— Даугавпилс довели до статуса самого бедного города в стране. Людям необходима помощь, и количество видов пособий этому подтверждение.
К сожалению, развитие города ушло на второй план — предпринимателям не помогали создавать новые рабочие места, отпустили на заработки молодежь, лишь на словах реализовывали масштабные проекты, такие как аэропорт и тому подобные. Вот и получите результат — более шестидесяти тысяч заявлений с просьбой о помощи.
— А жителей у вас сколько?
— Реально, я думаю, порядка 60 тысяч.
— То есть на каждого по заявке?
— Нет, это из учета, что каждый обращается за помощью по 3-4 раза в год. Но по итогам, основной посыл, который слышат жители, — в Даугавпилсе самоуправление рабочие места не создает, поэтому — езжай туда, где они создаются, например, в Ригу.
Уже сейчас очевидно, что жителей, способных содержать городскую инфраструктуру и чиновников, становится критически мало.
Чтобы преодолеть 2020 год нам по-хорошему — пусть инвесторы меня простят, — следовало бы забрать все эти деньги, понастроить пятиэтажек и раздать квартиры по всей Латгалии, чтобы из других самоуправлений людей забрать, которые бы здесь сидели, работали и платили налоги.
— А сколько видов пособий у вас существует?
— Порядка 25 видов. Самое большое количество в Латвии, это точно. Основное, философское, что слышит житель — "не работай". Он и не работает. Зачем? Он получает свое пособие, получает свою зарплату в конверте. Зачем ему работать, если, складывая все вместе, у него получается больше?
Но мы должны делать упор на развитие, на повышении средней заработной платы, на новые инвестиции в городское хозяйство, на субсидирование рабочих мест, и, самое главное, мы должны удержать молодежь. А между тем власти выстраивали все свое существование на количестве социальных пособий.
— А вы?
— В какой-то степени мы тоже были заложниками этой ситуации.
Они бегут
Помимо прочих, Даугавпилс дождался еще одного обновления. В конце прошлой недели начал курсировать по маршруту железнодорожный рейс Даугавпилс — Вильнюс. Вот только эмоции от этого события довольно противоречивые.
— Вы не рады?
— Почему?
— Да наши жители просто будут ездить в Вильнюс, а не в Ригу. Они уже сейчас намного чаще ездят в соседнее государство за продуктами, чем ходят в местные магазины. Там цены ниже и условия для предпринимателей лучше.
Для нашей же страны это уменьшает покупательскую способность и тормозит развитие предпринимателей, производителей, а в результате снижает количество рабочих мест. Поэтому здесь и аэропорт не строят. Иначе все сбегут.
Вы знаете, я когда еду из Риги в Даугавпилс, то у меня создается впечатление, что министерство сообщения специально не ремонтирует трассу А6, чтобы никто не уехал.
Почему Эйгимс заткнул рот демократии
До этого года, на удивление, Даугавпилс был рекордсменом Латвии еще в одном аспекте, а именно — в демократии. Этот город был одним из немногих, где мэру было разрешено задавать вопросы во время заседаний.
Но это упущение было исправлено: Рихардс Эйгимс не только запретил задавать себе вопросы, но и ограничил до десяти минут время на все вопросы в ходе заседания. Причем, по словам Элксниньша, это распространяется и на вопросы по принятию бюджета.
— Демократии бой?
— Не о демократии речь. Этим решением Эйгимс скрывает тот факт, что он не умеет отвечать на вопросы, свое незнание хозяйства.
— И языка?
— Тут даже не в языке дело. Он и по-русски отвечает с трудом. Дело в том, что он часто вообще не понимает, о чем идет речь. Он не знает, что такое дотация. Не знает, как распределяется финансирование европейских проектов. Он так и говорит: "Я ни за что не отвечаю. Есть чиновники, они профессионалы. А я — менеджер!"
— А как можно столько лет пробыть во власти и не понимать хоть каких-то азов? Возможно, это детский вопрос, но все же.
— Знаете, у нас очень талантливые дети, а Эйгимс, он такой, какой он есть, с достаточно своеобразным мышлением.
Рейтинги Эйгимса и Латгальской партии тем временем падают. Политологи пророчат смену власти чуть ли не в этом году. Согласно данным исследования, если бы выборы прошли сегодня, у Элксниньша были бы все шансы вернуться на свой пост.
— А вот по-честному скажите, верите, что Эйгимса снимут, и хотели бы опять вернуться?
— Время покажет. Эйгимс был мэром четыре раза. Четыре раза его снимали. Мне кажется, что у него будет пятый — юбилейный.
