Рижанам придется терпеть вонь из порта еще 4,5 года

Подписаться
Министерство охраны среды и регионального развития разработало поправки в закон о загрязнении, согласно которым порты с 2022 года будут обязаны ограничить выбросы испарений при перевалке нефтепродуктов и химических грузов

РИГА, 26 сен — Sputnik. Латвийские портовые терминалы, переваливающие нефтепродукты или опасные химические вещества, с 2022 года будут обязаны устанавливать системы контроля за выбросами испарений, сообщает BNN.

Соответствующие поправки к закону о загрязнении были разработаны министерством охраны среды и регионального развития (МОСРР). По данным ЛЕТА, поправки уже одобрены правительством, теперь документ передадут для рассмотрения в Сейм.

Погрузочный терминал Рижского свободного порта - Sputnik Латвия
Терминалы, загрязняющие воздух в Вецмилгрависе, могут закрыть

Нововведение должно ограничить выбросы летучих химических соединений и неприятные запахи, возникающие на портовых терминалах при перевалке нефтепродуктов и химических грузов. Согласно поправкам, с 1 января 2022 года оператор должен установить системы контроля за выбросами испарений, давление паров которых превышает 27,6 килопаскаля или максимальный оборот которых на терминале превышает 200 тонн в год.

В Вентспилсском порту эти правила будут действовать уже с 31 мая 2018 года.

После вступления этих поправок в силу местные самоуправления смогут ужесточить на своих территориях правила контроля за загрязнением воздуха.

За последние дни дважды появлялись сообщения о неприятном запахе в районе Рижского порта: 12 сентября на телефон 112 поступило более 400 звонков с жалобами, а 20 сентября двоим учащимся 31-й средней школы из-за распространившегося едкого дыма потребовалась медицинская помощь.

Инспекторы министерства охраны окружающей среды вместе с сотрудниками полиции, которые провели проверку на территории Рижского порта, установили, что на одном из терминалов SIA PARS termināls загрузка корабля шла слишком быстро, что и стало причиной едкого запаха.

После этого заместитель мэра Риги и председатель Рижского Свободного порта Андрис Америкс заявил, что, если ситуация не изменится и терминалы продолжат загрязнять воздух, Государственная служба окружающей среды может их закрыть.

Он признал, что закрытие терминалов будет иметь "много юридических последствий", поскольку они принадлежат частным компаниям, и им это не понравится. "Но я не вижу другого способа найти общий знаменатель между городом и портом", — заключил Америкс.

Лента новостей
0