РИГА, 25 сен — Sputnik. Грузооборот Рижского порта за восемь месяцев текущего года сократился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года, перевалка грузов в основном уменьшилась в одном сегменте – нефтепродуктов, заявил заместитель председателя Рижской думы Андрис Америкс в эфире передачи "Утренняя панорама" на LTV.
"Мы теперь понимаем, что Россия действительно выполняет свои обещания и шлет нефтепродукты в свои порты", — сказал Америкс.
Тем не менее сокращение грузооборота стало не столь значительным, как прогнозировалось, отметил председатель Рижского Свободного порта.
Эстонские порты, по сравнению с прошлым годом, также потеряли часть транзитных грузов. По данным департамента статистики страны, в августе 2017-го через эстонские порты было переправлено 2,83 миллиона тонн грузов — на 3,5% меньше, чем в августе 2016 года. Всего за восемь месяцев этого года грузооборот портов Эстонии составил 23,3 миллиона тонн.
Сокращение грузопотока из РФ продолжится
Порты Латвии, Литвы и Эстонии лишились значительного объема грузов из-за намерения России развивать собственную инфраструктуру на Балтике, а также увеличивать провозную способность железной дороги Ленинградской области. В 2016 году общий объем перевалки российских грузов в портах стран Балтии составил 42,5 миллиона тонн. К 2020 году Латвия, Литва и Эстония могут лишиться еще 60% российских грузов.
По словам заместителя руководителя Росморречфлота Надежды Жихаревой, грузооборот портов Северо-Запада России к 2020 году вырастет на 60 миллионов тонн в год. Около 40 миллионов тонн прироста придется на навалочные грузы. Дополнительный грузооборот предполагается привлечь в том числе за счет переориентации российских внешнеэкономических грузов из портов сопредельных государств — более 25 миллионов тонн в год.
Помимо развития собственно инфраструктуры портов планируется увеличивать и провозную способность железной дороги Ленинградской области — на 20 миллионов тонн в год.
Кроме российских грузов, порты стран Балтии рискуют потерять и транзит белорусских нефтепродуктов. Президент РФ Владимир Путин на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России в Калининградской области 16 августа заявил о необходимости увязать поставки нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы с транспортировкой выработанных нефтепродуктов через Россию.
Минэнерго РФ в середине сентября заявило, что ведет работу над привлечением белорусских экспортеров нефтепродуктов в российские порты в том числе за счет снижения тарифов на обслуживание в портах и тарифов РЖД на перевозку грузов.
Правительству Латвии дадут готовый план
Представители транспортной отрасли для разрешения проблем, сложившихся в транзитном секторе Латвии, готовы представить правительству собственный план действий, сообщает Mixnews.lv.
"Балтийская ассоциация — транспорт и логистика" (BATL) считает, что если правительство не примет важных решений, то, скорее всего, в скором времени будет необходимо пересмотреть прогнозы бюджетных доходов.
По словам президента общества BATL Инги Антане, политика страны до сегодняшнего дня была создана для транзита угля и нефти, но нынешние геополитические решения свидетельствуют, что благоприятных условий для этого больше не будет.
"Наше видение простое: политика, поддерживающая транзитный сектор, должна стать повесткой дня у правительства. И, как говорится, "если гора не идет к Магомету, тогда Магомет должен идти к горе", мы предлагаем готовый план правительству", — отметила она.
Среди главных пунктов плана создание межминистерской рабочей группы, стратегия транзитной отрасли на пять лет, актуализация программы развития портов Латвии, а также план действий для железной дороги.
