РИГА, 12 июн — Sputnik, Марина Петрова. Около тысячи человечков, 500 домов и машин, 700 деревьев, 200 фонариков, пять лет работы и 100 тысяч евро — это сухие цифры, которые описывают волшебный миниатюрный мир, созданный в Риге по образцу ее улиц, парков и архитектуры. Выставка "Миниатюрные фантазии" должна была бы стать постоянной экспозицией, однако смотреть на нее можно всего неделю.
Первый блин не комом
Миниатюрная страна появилась в Риге впервые, хотя в мире подобные сооружения невероятно популярны — макеты городов можно найти в большинстве европейских столиц, они традиционно привлекают посетителей всех возрастов, несмотря на порой недружественные цены на билеты.
Самый большой из них — Музей миниатюр в Гамбурге, есть еще "Аликарекс" в Берлине или, например, "Леголенд" в Гюнцбурге.
"Такие проекты в Европе всегда очень успешны и пользуются большим вниманием и интересом. Это беспроигрышная тема, потому что и люди в возрасте, и мужчины, и бабушки, и маленькие дети — все будут рады это увидеть, им все это очень интересно", — говорит Sputnik один из авторов рижской выставки Вадим Дятленко.
По его словам, в Германии моделирование пользуется огромной популярностью, причем скорее у взрослых, чем у детей.
"Там каждый пятый взрослый мужчина увлекается железнодорожным моделизмом. Это очень распространено также в Испании, Великобритании, Америке. Железная дорога, моделизм, сочетание электроники, архитектуры, коллекционирование автомобилей, коллекционирование поездов, каких-то диорам, сценки можно делать… Железнодорожное моделирование охватывает очень широкий диапазон творчества", — рассказывает Вадим.
А в странах Балтии, отмечает Дятленко, такая выставка проходит впервые.
"Абсолютное большинство наших гостей — около 90% — вообще впервые видят, что такое макет железной дороги", — отмечает автор выставки.
Дорогостоящее хобби
Риге до полноценных мини-городов пока далеко: во-первых, мы только делаем первые шаги в мире миниатюр, во-вторых, для успешного продвижения подобных проектов необходима серьезная коммерческая база. К примеру, и Вадим Дятленко, и его супруга Ангелина, которая также участвовала в создании "Миниатюрных фантазий", называют макетирование своим хобби.
"Супруга — модельер и конструктор одежды, а я сам юрист по образованию, — поясняет Вадим. — Моделированием занимался всю жизнь, но больше — архитектурным. Речь идет об инструментах продажи для архитекторов, для различных заказчиков, например, в атомной или оборонной промышленность. Но все-таки хотелось сделать сказку, реализовать мечту и получить свой кусочек счастья — соединить все вместе, чтобы все это работало, двигалось, ездило и светилось. Свой маленький мир".
Стоит отметить, что речь идет о крайне трудоемком и затратном хобби. На создание экспозиции из 25 полутораметровых столов общей площадью 35 квадратных метров ушло пять лет, еще полгода занял монтаж.
"На макете продемонстрировано очень много разных зданий, которые мы сами делали "с нуля" или собирали из конструкторов. Какие-то из объектов — ручная работа, что-то мы покупали, что-то частично модифицировано из сборных моделей домиков. Надо ездить по разным странам, собирать все, смотреть — что подходит, а что нет", — рассказывает Вадим.
Детали макета приехали в Ригу из очень разных уголков света.
"Очень многое было закуплено в России, часть в Германии, что-то покупали в интернете, урывая в различных аукционах. Надо какую-то идею определенную иметь: какие домики будут формировать улицу, какие объекты будут формировать сельскую местность, чтобы все это сочеталось, чтобы у нас были и завод, и вагоны, и уборка урожая. На все это нужно много сил и времени", — признается автор.
Еще более пугающей выглядит экономическая составляющая — 100 тысяч евро, которые авторы выложили из собственного кармана.
"Сумма получилось очень внушительной. И половина из нее составляет аренда помещения, которое просто огромное. Все эти стекла, все эти столы тоже стоят дорого", — рассказывает автор выставки.
По его словам, и среди моделек есть весьма дорогостоящие. Есть кран за 1000 евро, стоимость одного локомотива составляет 700-800 евро.
"Материалы вообще очень дорогие. И фонарики, и человечки, и машинки — все это очень и очень дорого. Например, маленькая машинка стоит 55 евро, а их на макете в общей сумме 550 штук", — объясняет Дятленко.
Маленькая страна
Однако, как считают, авторы, оно того стоило. Судите сами: самые маленькие экспонаты могут занимать меньше миллиметра, некоторые из них даже разглядеть сложно. Вот курочки клюют зерно, кот притаился на крыше дома, в вагонах горят лампочки и сидят пассажиры, рабочие раскопали трубы, кран работает, порт работает, идет стройка, люди за столом сидят и пьют водичку из бутылочки размером 1,5 миллиметра и стаканчика в 0,5 миллиметра.
"Самое сложное — это монтаж всех путей, — признается автор. — У всех путей цифровое управление — достаточно сложная система управления, которая выносится на отдельные пульты. Еще прокладка тоннелей и различных эстакад, монорельсовых дорог — все это достаточно сложно. А также создание природы: деревья, которые полностью имитируют настоящие, клумбы".
Однако это совсем не предел. Если бы к делу были привлечены ресурсы посерьезнее, чем личный бюджет создателей выставки, то предела практически не было бы.
"Например, в Санкт-Петербурге такой макет, который представляет Россию, обошелся примерно в 12,5 миллиона евро. И, конечно, такие чудовищные суммы здесь и даже в Балтии мало кому под силу", — считает Вадим Дятленко.
Сейчас они с супругой мечтают именно об этом — привлечь инвесторов и создать что-то еще более впечатляющее.
"Мы хотим построить макет во много раз больше — с достопримечательностями Латвии: самые красивые дворцы, церкви, узнаваемые дома Риги. Нам хотелось бы сделать что-то интересное именно в Риге, поскольку мы тут живем, это редкий и замечательный город со своей архитектурой, которую, конечно, тоже хочется впоследствии показать на макете. Но все это совершенно другие сроки и абсолютно другие нули в смете макета", — отмечает Вадим.
И тут же признает, что все это возможно только при наличии серьезного инвестора.
"Может быть, это будет сам город — тогда создание такой достопримечательности возможно. Макет можно совершенствовать и строить до бесконечности. И чем больше это делать, тем прекраснее он становится", — убежден Дятленко.
Авторы сейчас ищут новый дом для своей экспозиции взамен нынешнему — временному.
"Главные критерии — чтобы помещение было большим и просторным, чтобы там можно было бы заниматься с детьми, чтобы был поток людей", — объясняет Вадим.
По его словам, подобное сооружение могло бы стать путешествующей выставкой, однако монтаж таких больших макетов — титанический труд. И если уж действительно создавать что-то грандиозное, то оно должно иметь свою постоянную прописку. А если будет прописка — появятся и желающие полюбоваться на сам макет.
"Но это уже будет другого уровня проект и такая достопримечательность, ради которой люди будут к нам приезжать из других стран, — мечтает Дятленко. — Например, посмотреть на такой макет в Гамбурге приезжают людей больше, чем в Лувр. Люди со всего мира туда едут, и их не останавливают ни расстояние, ни цена билета. Это вещь, которая сама себя рекламирует. Но стоимость того макета — 20 миллионов евро, и строился он 15 лет".
