РИГА, 20 мар - Sputnik. В Балвском крае из-за строительства приграничной инфраструктуры пострадали грунтовые дороги, не предназначенные для движения тяжеловесных грузовиков.
"Это укладчики кабелей, которые на машинах побольше и поменьше разбили эти дороги. Они независимо от того, есть ли распутица или нет, есть запрет или нет, просто ездят по этим дорогам", - пожаловался местный житель Гунтарс Барткевич.
Чтобы предотвратить порчу дорог, власти ввели на них ограничения по массе авто - 10, 7 или 3,5 тонны.
"Но повреждения дорог уже необратимые, их реально нужно ремонтировать… Мы не знаем, кто потом, после строительства границы, приведет эти дороги в порядок. Будут ли их ремонтировать, ведь туда нужно вкладывать средства. Все пожимают плечами. Никто не знает, кто после них вообще будет их приводить в порядок или ремонтировать", - добавил Барткевич.
Местные власти ответить на этот вопрос не смогли.
"У нас нет ясности, что будет после использования этих дорог. Официального уведомления или какого-то сообщения у волости нет. Есть опасения, что если нет юридического основания или документа, то может получиться так, что в итоге мы останемся со своей проблемой - с заезженными, разбитыми дорогами. У самоуправления и так нет лишних средств, чтобы потом отремонтировать все дороги, которые были разбиты", - сказала руководитель управления Балтинавского объединения Сармите Таборе.